Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
JZA80. Перестановка руля. Перекидка руля, Нужны советы тех, кто делал.
beast_drc
сообщение 3.4.2014, 18:56
Сообщение #121


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



ST917, трассу кондиционера я буду новую варить, такую же по форме как стоковая smile.gif Все запчасти для этого найдены


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.4.2014, 22:04
Сообщение #122


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Установка креплений блоков проводки. на стальные заклепки

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 10.4.2014, 22:26
Сообщение #123


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



ездил сегодня делать шланг с фитингами под банжо болты от насоса к рейке , тебя вспоминал smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 11.4.2014, 5:26
Сообщение #124


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



шланг есть неоригинпл))


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 26.4.2014, 22:32
Сообщение #125


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



От леворучки купились только 2 тормозные трубки - одна на ГТЦ, вторая на задний контур. Для остальных использовал свои старые трубки и трубогиб.
ЗЫ. Пальцам кранты гнуть стальные трубки руками, даже частично это жесть
Плюс поломал пару держателей :-(
  Скрытая информация


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ST917
сообщение 27.4.2014, 12:50
Сообщение #126


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 15.11.2009
Из: г.Омск-Нижневартовск
Пользователь №: 4 050
Авто:Supra targa 96гв



Выглядит отлично!
Я вышел из ситуации с кондиционером так!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 27.4.2014, 16:22
Сообщение #127


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



это крайний вариант
а как ты проложил шланг? мне кажется он короткий, нет?)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ST917
сообщение 28.4.2014, 18:16
Сообщение #128


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 15.11.2009
Из: г.Омск-Нижневартовск
Пользователь №: 4 050
Авто:Supra targa 96гв



Проложил через низ, рядом с потдоном двигателя но выше рулевой рейки. Шланг у меня 170см. В идеале надо 180см общей длинны.
Когда гнул алюминиевую трубку, родная треснула. Поять смысла не видел. Купил от Марк 2. Отличие только в градусах изгиба трубки.

Сообщение отредактировал ST917 - 28.4.2014, 18:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 28.4.2014, 19:19
Сообщение #129


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Молодец Лёх..!! Так за сколько панель урвал-то.?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 28.4.2014, 23:02
Сообщение #130


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Понятно. Ну у меня аргон. Так что буду варить)

Юр, цена на торпедо коммерческая тайна. Скажу только, что меньше 25


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 1.5.2014, 23:15
Сообщение #131


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Блок контроля дверей встал как родной. надо только в обратную сторону загнуть длинный кронштейн.

Прикрепленное изображение


праворукая проводка в леворукой торпеде


Прикрепленное изображение


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.5.2014, 13:12
Сообщение #132


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Наращивать моторную косу - дикая нудятина.. я удлиннял на 60см. с 10см запасом.
ЛР проводка длиной - 140см,
ПР - 80см


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.5.2014, 8:23
Сообщение #133


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Закончил косу. Термоусадка Rexant - не очень мне понравилась.. очень мягкая, доверия не внушает. пришлось все "резервировать" изолентой.
Куски экрана восстановлены алюминиевым скотчем.
Резиновый рукав частично пригшлось разрезать - видимо чуть промахнулся с местом разрезания провода.
Натягивать рукав на изоленту очень легко с использованием силиконовой смазки для уплотнителей дверей - по ней она скользит как по-маслу.

З.Ы. Скрученный экран обязательно пропаивается.

По поводу усталости проводки:

После перелопачивания все косы мной была обнаружена интересная ситуация.. Краткая предыстория: на Супрафорумс чел задавал вопрос, откуда у него масло в разъеме мозга, ему ответили, что с ДПРВ. так вот.. провода в обоих кабелях от ДПРВ были в масле и из всей косы это были единственные провода с задубевшей изоляцией.. Отсюда вывод, что провода портятся не от температуры, а именно от попадания на них масла..


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 15.5.2014, 9:45
Сообщение #134


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



все равно я наверное быстрее всех руль перекинул laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.5.2014, 9:54
Сообщение #135


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Wolf_sw, ты корчеватель biggrin.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 15.5.2014, 22:31
Сообщение #136


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



Моя бы психика не выдержила электрику, пришлось бы сесть на наркоту, что быть спокойным. респект за труды и спокойствие
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 15.5.2014, 23:12
Сообщение #137


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



А у меня как на зло в серебристой праворульке евроспек мотор стоит и из за этого под капотом от моторной косые еще пару изгибов от того что она слишком длинная smile.gif блин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Красавин
сообщение 16.5.2014, 1:42
Сообщение #138


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 7.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 504
Авто:SUPRA 80, PRELUDE, Q7, КИБОРГ




ВЕЛИКОЛЕПНО)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 16.5.2014, 8:24
Сообщение #139


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Все-таки все нюансы учесть невозможно. моторную косу я сделал не совсем верно. Попробую объяснить

1. Из-за мест пайки, коса увеличилась в толщине примерно в 2 раза, соответственно в штатный короб она не влезла. Для того, чтобы этого избежать, нужно не просто резать\наращивать, а еще вырезать куски, чтобы распределить места пайки (то есть провода для удлиннения должны быть не все 60см, как у меня, а некоторые 60, а некоторые до 80-90, т.е. уводить места пайки уже в салон. ). Плюс надо учитывать места, где коса загибается, там пайки быть не должно.

2. Нужно менять конфигурацию разъемов. Почти все разъемы у нас сделаны по принципу, что с оной стороны провода короче, с другой длиннее. когда ПР проводка ставится на ЛР, получается, что разъемы стоят не так, как надо (там где коротко, должно быть длинно им наоборот). Для решения проблемы надо расплетать часть косы, и вместе с п.1 менять конфигурацию проводов. У меня эта проблема решилась с помощью удлинителя проводки от F-con.
По-хорошему, надо косу делать заново уже правильно, но для этого нужна еще одна донорская коса smile.gif так, что в следующий раз


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 16.5.2014, 11:36
Сообщение #140


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



В мануале нарисовано, как нужно паять если проводов несколько. Wire Harness Repair.pdf, стр. 37


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2024, 7:37