Как определить тип редуктора и главную пару?, Как отличить простой дифференциал от LSD? |
  |
 20.5.2009, 21:31
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe  |
Народ кто разбирается в редукторах подскажите? На Супру 80 атмо, W58 какой редуктор ставился? Табличка A777A.
Редуктор 8 как на Супре70 или больше? Какой ставился на турбовой версии с автоматом? Какой на гетраге? Как их выбирать? Как они называются? |
 |
 
|
|
20.5.2009, 22:14
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 23.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 589 Авто:JZA80 2JZ-GTE Getrag |
если не ошибаюсь , то на 80ку есть 2 вида редукторов 8 и 8,5 дюймов
отличаются по наличии в них торсена и ГП -------------------- |
|
|
|
|
20.5.2009, 23:09
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Торсен есть и там, и там. Пара 3,267 тоже.
Остальные ГП были только в больших редукторах (3,133) или в маленьких (3,769, 4,083 и т.д.) NA W58 или A340E - 4,083 TT AT - 3,769 На Гетраге (в Японии) были 3,267 и 3,769, смотря какой мотор. Цитата Табличка A777A Это чего-то неправильное. На подкапотной пишется A01A или A02B и т.д. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
21.5.2009, 12:26
Сообщение
#4
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
Цитата(Sub @ 21.5.2009, 1:13)  Торсен есть и там, и там. Пара 3,267 тоже. Остальные ГП были только в больших редукторах (3,133) или в маленьких (3,769, 4,083 и т.д.) NA W58 - 4,083 TT AT - 3,769 На Гетраге были 3,267 и 3,769, смотря какой мотор. Это чего-то неправильное. На подкапотной пишется A01A или A02B и т.д. У меня табличка A01A - соответственно, что можно сказать про мой редуктор? До конца не совсем понял? Все таки какие модификации редукторов бывают? Услышал, что 8 и 8.5. Также услышвл, что есть маленькие и большие? Маленькие это 8. Большие это 8.5. Взаимозаменяемые ли маленькие или большие редукторы? Главные пары, торсены они соответственно либо под маленькие, либо под большие? На турбомарке какой редуктор ставили? Табличка A01A на марке означает ли, что там такой же редуктор стоит? Одинаковые ли крепления редуктора для разных редукторов? Насколько я помню их там два крепления. Маленький редуктор, как я понимаю у него главная пара короткая? И как я понимаю он слабее, чем большой? Кардан мой от W58 подойдет к большому редуктору или кардан тоже менять? Сообщение отредактировал wwwanton - 21.5.2009, 12:30 |
|
|
|
|
21.5.2009, 13:18
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 27.8.2007 Из: Новороссийск Пользователь №: 1 398 Авто:JZA80 Supra |
Цитата У меня табличка A01A Открытый редуктор. |
|
|
|
|
21.5.2009, 14:03
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) У меня табличка A01A - соответственно, что можно сказать про мой редуктор? Маленький редуктор, пара 4,083, дифференциал без блокировки.Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) До конца не совсем понял? Я-то все понял  Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) Все таки какие модификации редукторов бывают? Услышал, что 8 и 8.5. Также услышвл, что есть маленькие и большие? Маленькие это 8. Большие это 8.5. Да, все так.Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) Взаимозаменяемые ли маленькие или большие редукторы? Главные пары, торсены они соответственно либо под маленькие, либо под большие? Да, поставить большой можно, только для этого придется поменять левую полуось (или обе, если большой редуктор будет с леворучки) и кардан. Всего-то  Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) На турбомарке какой редуктор ставили? Табличка A01A на марке означает ли, что там такой же редуктор стоит? Это тебе на tourerv.ruНа Марках вообще другие редуктора. У маркообразных платформа другая. Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) Одинаковые ли крепления редуктора для разных редукторов? Насколько я помню их там два крепления. Крепления одинаковые и их там всего 3 на атмо/редукторах без блокировки и 4 на всех остальных. Добавить вторую подушку в подрамник никто не мешает.Цитата(wwwanton @ 21.5.2009, 14:30) Маленький редуктор, как я понимаю у него главная пара короткая? И как я понимаю он слабее, чем большой? Кардан мой от W58 подойдет к большому редуктору или кардан тоже менять? Про кардан уже написал.Слабее... Хех... На твой век маленького хватит. И незачем таскать с собой лишний вес. В маленьких редукторах ГП были 3,267/3,769/4,083 и пр. В больших 3,133/3,267. Надеюсь теперь все понятно? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
21.5.2009, 15:53
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
Спасибо почти разобрался... Еще хотел уточнить торсен, дифференциал, главные пары от маленького редуктора не подойдут в большой? На какие машины ставился большой? Я сначала думал, что все с гетрагом были под большой редуктор. Но вижу, что это не так...
|
|
|
|
|
21.5.2009, 16:10
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Торсен (это и есть дифференциал) шел во все редукторы. Что в маленькие, что в большие.
Естественно они разные по размерам и невзаимозаменяемы, как и ГП. Большой редуктор ставился на все леворукие с Гетрагом и на праворукие с Гетрагом (только дорестайл). -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
21.5.2009, 18:09
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
Все картина стала завершенной, разобрался. Sub тебе большое и сильное спасибо...
|
|
|
|
|
21.5.2009, 22:34
Сообщение
#10
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Да ушь,да ушь! И я почитал..........присоединяюсь- Sub,ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
|
|
|
|
|
25.5.2009, 17:03
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Я рад
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
18.6.2009, 7:26
Сообщение
#12
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 17.6.2009 Пользователь №: 3 593 Авто:BCNR-33 |
По внешнему виду реально отличить маленький и большой ?
Это маленький ?  А это большой ? 
|
|
|
|
|
18.6.2009, 12:26
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Оба мелких, просто зум на втором снимке больше
У большого явно различимы этакие "уши" для дополнительного охлаждения -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
19.6.2009, 7:21
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 17.6.2009 Пользователь №: 3 593 Авто:BCNR-33 |
Можешь фото показать ?
Причина редактирования: Правила форума, пункт 1.8.4
|
|
|
|
|
19.6.2009, 7:59
Сообщение
#15
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(Sub @ 18.6.2009, 13:30) У большого явно различимы этакие "уши" для дополнительного охлаждения А вот это не правильная мысль.. Есть большие, но в то-же время с маленьким радиатором (без ушей). Вообще - с Супровскими редукторами голову сломать можно. Вариантов очень много. Я видел 3 (и это чисто внешне а не по передаточному!). Но по корпусам, вот: (черный - "большой")   Сообщение отредактировал firefox - 19.6.2009, 8:10 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
19.6.2009, 9:54
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Ну так покажи фото большого, но без ушей.
Нет там ничего сложного... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
19.6.2009, 10:11
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Не все что я видел фотографировалось. Не исключаю что это "колхоз" был, но странно - кому могло понадобится менять радиаторы?
Ну а так - есть как минимум три исполнения по внешнему виду 1)большой 2)большой с выводами на внешний радиатор 3)маленький (автомат и рестайл 6кпп) и при этом в комбинации с разными с разными передаточными отношениями и в добавок Torsen/не Torsen В общем-то не мало как мне кажется... Так что увидев только корпус еще рано делать выводы от чего он и какие у него параметры -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
19.6.2009, 10:15
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
EPC выдает только один номер на большой редуктор для США (все года выпуска, TT MT) и один - для Японии (на дорестайл, TT MT). Они разные только из-за того, что главные пары там различаются.
Для Европы номер тоже свой номер. Там ставился доп. радиатор охлаждения и, кстати, на автоматных TT европейках стоит большой редуктор. Причем на всех вышеупомянутых редукторах, даже на европейских TT AT уши присутствуют. Все проверяется по EPC (не по картинкам)
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
19.6.2009, 13:26
Сообщение
#19
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
на япу гетраг 161 коробку рестайл что втыкали? я когда лазил под машиной не вдавался в подобности и вот наткнулся на тему интересно стало, в задней балке у меня 2 подушки это я заметил:)
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
|
19.6.2009, 15:52
Сообщение
#20
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(Sub @ 19.6.2009, 11:19) Все проверяется по EPC (не по картинкам) На сколько знаю, EPC не всегда все нюансы "знает".. В моем случае пару раз натыкался на то что какая-то деталюшка может иметь номер неизвестный ни одой EPC. Заменитель (с немного другим номером) - пожалста. А именно "такой" - нету. Но это так - отвлечение от темы. С вариациями редукторов они перебрали на мой взляд.. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 3:01 |