Фротнпайп на турбоСупру Опции

[Abrhy (pre-crash...]

Всем доброго времени суток.
Пришло время модернизировать штатный супровский выхлоп. Соответствующий глушитель с трубой от катализатора заказан, и теперь встал вопрос о замене фронтпайпа. Однако, есть сомнения, связанные с отстутствием на предлагаемых (HKS, Apexi) фронтпайпах гофр. На этот счет есть 2 авторитетных мения:
- Фронтпайп не предназначен для использования в условиях российских дорог, и отсутсвие гофры а случае удара глушителем может привести к повреждению его самого или даже турбины.
- Фронтпайп разрабатывался специально обученными людьми, которые все предусмотрели, и если гофры нет, значит она и не нужна.

Что посоветуете, господа супроводы?

[Lex (pre-crash)]

я лично заказал себе downpipe (фронтпайп) HKS без всяких гофр, через пару недель прийдет, :roll: поставлю расскажу

[Tourer]

У меня тоже нет никаких гофр на скае. Фронтпайп крепится без них

[Sub]

Когда мне мой выпуск делали, поставили гофру. Во-первых, у нас бывают и колеи. Сколько раз бывало - едешь, а днище по земле волочится. Во-вторых, я уже несколько раз парковался и упирался глушителем в бордюр. Хотя при сильном ударе и она не спасет.

[FLER]

Делал в автокате

[drool]

сорри за тупой вопрос,но что такой фронтпайп и гофра? а то не знаю я((

[Abrhy]

drool,
Фронпайп или даунпайп - передняя част выхлопного тракта. Начинается непосредственно от турбин и заменяет собой стоковые катализаторы. Вот тут масса фоток: http://www.mkiv.com/techarticles/downpipe_pics/index.html
думаю разберешься.

Вобще, на будущее, с подобными вопросами сначала ходят в Гугл, а потом уже на форум

[Sub]

drool,
Вобще, на будущее, с подобными вопросами сначала ходят в Гугл, а потом уже на форум

+1

[Hooligan_MA70]

Приемная труба по-русски называется!

[sobrat]

у меня была ситуация ,когда сдавал назад ,упёрся выхлопной трубой(гофры не было) и загнул голову так ,что побежало масло

[серега]

ребят, кто делал выпуск диаметром 76 мм, откликнитесь, нужна помощь!

[Sub]

Я делал. Вон, теперь в гараже валяется, пылится

[серега]

чтобы не флудить, буду писать в личку

остался один вопрос: как лучше соединить даунпайп диаметром 76 мм и так называемое Y-соединение имеющее меньший диаметр.
у кого какие соображения?

[andreysupra]

Да и смысл такой покупки если гофру полюбасу ставить нужно

[moviegear]

andreysupra, откуда мысль, что гофру нужно прям "полюбасу" ставить-то?
Очередная ошибка инженеров Тойоты?

Сообщение отредактировал moviegear - 26.10.2013, 21:55

[andreysupra]

Паша,это не мысль а реалии
Неприятная вибрация обеспечена+заденешь выпуском,а при нашем клиренсе и наших дорогах это тоже неизбежно легко оторвать его на фланцах.
Кстати то что я взял у тебя тоже переделал,поставил гофру.Вибрация по кузову очень неприятная,причём она не постоянна,а на определённых оборотах.

[Артемий]

Не знаю, у меня нет никакой гофры и вибраций никаких тоже нет.
И еще, нахрен мне лишние сварочные швы, которые потом ржаветь начнут. Езжу только по дорогам...

[beast_drc]

Когда коллектор треснет, тогда поймете нахрен нужна гофра.. только на даунпайпе гофра фактически бесполезна.. ее надо варить после крепления даунпайпа к КПП

лишние сварочные швы? не, не слышал

[moviegear]

andreysupra, хз, я ничего подобного не замечал.
На аукционнах за 3-4 года я никогда не видел полный впуск с гофрой. На 4'' и подавно.
Я понимаю о чём ты говоришь, что ездя в дерения или по полю и цепляя пни можно пол днища оторвать, но зачем говорить "полюбасу"?
Да и собственно у большинства в клубе прямые трубы и ничего подобного не пишут.

[andreysupra]

beast_drc у тебя получилось почти тоже самое,только ты я так понял не используешь заводской кронштейн на даунпайпе.
moviegear ты как всегда утрируешь.Я на Супре только по полям и только за картошкой гоняю так как живу не в такой большой деревне как ты
Лежачие полицейские,ямы и колея везде есть,даже на полях в деревне