Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Топливная рейка., 2JZ-GE 2JZ-GTE
LeXa
сообщение 12.9.2013, 9:00
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



собственно вопрос?!?
ни где не нашел информации по объёму лунки в поршнях и в головке на турбо и атмо.
если кто то владеет такой информацией, буду благодарен!
P.S.
нужно для расчета степени сжатия.

Сообщение отредактировал LeXa - 6.10.2013, 20:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 12.9.2013, 9:12
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Не прямой ответ на твой вопрос но может помочь
http://www.supramania.com/forums/showthrea...ll=1#post491370

Update
http://www.supraforums.com/forum/showthrea...mpression+raito

Сообщение отредактировал John_Travolta - 12.9.2013, 9:21


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.9.2013, 10:12
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Есть голова GTE - могу пролить в целом.
Инфа где-то была в инете. А вообще надо по факту проливать.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 12.9.2013, 12:47
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



спасибо! огромное!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.9.2013, 12:53
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Пролить?)


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 12.9.2013, 13:12
Сообщение #6


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 741
Регистрация: 4.11.2009
Из: ЦАО
Пользователь №: 3 994
Авто:трамвай 46



По мне так лучше на конкретной голове проливать. так как расхождения будут 99%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.9.2013, 13:19
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



И я об этом же.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 12.9.2013, 13:23
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



Цитата(drool @ 12.9.2013, 14:16) *
Есть голова GTE - могу пролить в целом.
Инфа где-то была в инете. А вообще надо по факту проливать.

это вообще хорошо!!!!
голова с VVT-i или без?

по тем данным, которые на супрамании, лунка для GE головы должна быть намного меньше(при условии что лунки поршней пролили правельно).
атмо голову я свою пролью

для чего мне это вообще все надо?!?
ответ прост:
хочу собрать низ на кованине, и что бы не потерять в степени сжатия.

Сообщение отредактировал LeXa - 12.9.2013, 13:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 12.9.2013, 13:26
Сообщение #9


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Можно заказать поршни хоть 11 СЖ, расхождения будут не большие, если по 2см не стачивали с поверхностей)


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.9.2013, 13:33
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Голова простая, 2JZ-GTE non VVT-i. Еще есть от 1JZ-GTE non VVT-i )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 12.9.2013, 13:53
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



Цитата(John_Travolta @ 12.9.2013, 17:30) *
Можно заказать поршни хоть 11 СЖ, расхождения будут не большие, если по 2см не стачивали с поверхностей)

Жень. головы по степени сжатия разные у VVT-i и без.
кованые поршня для атмо в стандарт размере скока будут стоить?

Цитата(drool @ 12.9.2013, 17:37) *
Голова простая, 2JZ-GTE non VVT-i. Еще есть от 1JZ-GTE non VVT-i )

надо для 2JZ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 12.9.2013, 18:09
Сообщение #12


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Все поршни стоят примерно одинаково ~ 800$ за комплект на 6 цилиндров.


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 6.10.2013, 20:18
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



возникла маленькая проблема. не получаеЦо установить топливную рейку от атмо.
вопрос, встанет ли топливная рейка от турбо? интересует расстояние между форсунками одинаковое?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 7.10.2013, 8:33
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



Там же впускные окна на разных расстояниях (коллектора разные)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 7.10.2013, 8:46
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



окна должны быть на одном растоянии, там форма окна другая и крепление
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 7.10.2013, 16:05
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



не у кого нет под рукой топливных реек от атмо и турбо, что бы сравнить? blush.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 7.10.2013, 19:46
Сообщение #17


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



есть турбовая тюн могу завтра сказать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 7.10.2013, 20:42
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



ок.
P.S.
у меня уже завтро) blush.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 8.10.2013, 4:44
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Не стоит так менять название темы и делать из неё винегрет. Теперь информацию о поршнях не найдёшь. Новый вопрос-новая тема.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 8.10.2013, 8:39
Сообщение #20


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



по рейке 1-2 и 5-6 примерно 89мм 2-3 и 4-5 примерно 96мм 3-4 примерно 89 это турбо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 3:51