Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Начал карбонить салон 80-ки, Ламинирование углеволокном, натуральный карбон
Roman K.
сообщение 21.1.2015, 12:31
Сообщение #21


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



Давай попробуе smile.gif Напиши мне на драйве что где когда. Обсудим все smile.gif


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 21.1.2015, 15:37
Сообщение #22


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



А у меня уже взял один закатчик, уже разобранные. Только так пока и не сделал. Планировал изготовить накладки на внешнюю сторону, так проще


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 21.1.2015, 19:06
Сообщение #23


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



У накладок есть один небольшой минус и такой же небольшой плюс - минус то что не будет так сказать целосности с деталью, выглядеть будет как накладка. А плюс - установка проще и он сможет их клонировать и продавать всем желающим.


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 21.1.2015, 21:50
Сообщение #24


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Если в один слой, то это десятые доли мм, в зависимости от технологии


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 21.1.2015, 22:02
Сообщение #25


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



Ну толщина ткани со смолой 0.393мм это если методом вакуумирования без смолы. и лака. Т.е. это только толщина ламината. А плюс лак выйдет более 1,5 мм. Плюс нужно приклеить ее к пластику - это тонкий скотч двухсторонний, ну пусть будет еще 0,2. Вот и выходит порядка 1,8-2мм. Обычно не расчитывая на скотч в местах где сопряшаются 2 детали ткань или обрезается сильнее или не лакируется, т.к. стык между деталями в стоке позволяет пройти утолщению порядка 1мм. Так что я бы не расчитывал на Вашем месте на доли мм smile.gif


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 21.1.2015, 22:25
Сообщение #26


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да я и не расчитываю smile.gif
Просто дал попользоваться запасными корпусами.

Ткань бывает разной плотности и с разным количеством нитей. Например, вот довольно эстетичная ткань, толщина ламината 0,33 мм.
Приклеить можно на ту же смолу. Думаю получится тоньше, чем со скотчем.

Неужто лака нужно целый миллиметр?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 21.1.2015, 22:44
Сообщение #27


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



Ну я использую 245гр. На смолу - примерно тоже самое получится, немного потоньше. А с лаком - вариантов 2 - или класть больше смолы и потом лачить, или класть меньше смолы и много лачить. Чтобы получить глубокое и красивое зеркало. Я кладу 5-6 слоев лака. Конечно часть уходит в процессе доводки и полировки, но основная часть порядка 4-х слоев остается.

Сообщение отредактировал Roman K. - 21.1.2015, 22:44


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 21.4.2015, 12:59
Сообщение #28


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



Что то подзабыл про эту тему wink.gif Немного свежих фото - салон Toyota MR-S. Ткань 245гр, смола, лак, полировка.










Сообщение отредактировал Roman K. - 21.4.2015, 13:02


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg1
сообщение 21.4.2015, 16:16
Сообщение #29


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 31.10.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 571
Авто:Toyota Supra JZA80



А от Супры, не сделал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 21.4.2015, 18:49
Сообщение #30


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



Пока отложил, супровские это моя личная инициатива - делаю их когда время свободное есть. А пока заказы - делаю заказы. Но потихоньку делаю и Супру.


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg1
сообщение 22.4.2015, 16:48
Сообщение #31


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 31.10.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 571
Авто:Toyota Supra JZA80



Интересно, как получится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drone
сообщение 22.4.2015, 20:52
Сообщение #32


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 450
Авто:yes



два вопроса:
как прижимаешь ткань, чтобы она на перегибах не отставала от болванки? вакуум?

труба из 2х компонентов или просто обернул и надрезал по шву?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman K.
сообщение 22.4.2015, 22:35
Сообщение #33


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2014
Из: Zelenograd
Пользователь №: 9 667
Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo



На первое - много разных способов, универсального на все нет - вакуум использую далеко не везде, т.к. зачастую лучше получается вручную.
На второе - труба из одного куска - шов на задней стороне


--------------------
Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 0:50