Красный турбо-овощь, Красивый и комфортный диван. Опции

[DyxLess]

Недавно читал аналогичную тему на torerv.ru - так вот, у разных людей-разные впечатления. Я, например, ездил на легких 17х, потом перешел на R18 Amistad с полкой, а они отнюдь не легкие. Но машина на них мне нравится намного больше по поведению, а по динамике разницы не уловил...

[moviegear]

TRAXXs, вот у меня точно такие же ощущения, резво очень и в поворотах и вся езда вобще.
Литьё 17 Rays Sebring. На сервисе не обратил внимание на вес, но очень лёгкие, как помнится.

[TRAXXs]

17 Rays Sebring в принципе не легкие и не тяжелые. Примерно 9кг.
Поставил на время сборные 18 7,5 +50 в круг с резиной 225/45
Съездил 100 км по шоссе, так мягко, что укачало
Вчера до 4 мучил Женю Sub, за что ему и респект безмерный . Один клапан оказался действительно мертвым, тот который ограничивает давление. Приколхозили похожий. Машина теперь вроде едет немного бодрее, но проблема остается.
Осталось проверить проводку и если все в ней гуд, то попробовать запараллелить турбины. Велик шанс отсутствия крыльчатки во второй турбине. Что-то я устал уже от Супры. Никому за 480 не нужна?

[GTEpowered]

Это все фигня:) Она просто так сингл хочет. Какой нить современный) миллиметра на 62 и шо бы дул как 67 а может даже какие нить 72мм современные, хочет ковку! Хочет гетраг:)

[TRAXXs]

В принципе гетраг едет =)
Сингл тоже можно прикупить, но что-нить поменьше, сил на 350, 500 момента и ранним выходом на положительное давление.
Но! Надо покупать квартиру. А Супра отнимает в данный момент не большие деньги, но кучу нервов и времени. Работа встала. Две ночи Sub провел со мной , а найти проблему пока не получается .
Перебрали всю систему с турбинами. Все клапаны проверены. Ну то есть вообще все. Проводка в норме. Турбины запараллелины, а все то же самое. То есть все железо в порядке. Какой-то кошмарный сон.
Сегодня проверял блоу-офф и забыл закрыть капот. Мега крутой и очень легкий (кому продать? ) капот с честью выдержал испытание. Повреждения минимальны. Теперь нужно менять лобовуху и отполировать крышу. Короче если есть реальные предложения - то звоните, пишите. Я лучше потеряю 50-75 тысяч единожды, но зато смогу спокойно продолжить работать, а не загремлю в психушку с этой машиной Если масло и ест, то около 0.6 на 2000 км. Еще толком не понял, очень сильно разный уровень между совсем холодным мотором и теплым. Бензина потребляет 18 литров. Лобовуху могу сам поменять, могу так отдать. Поворотник правый имеется и может завтра поставлю.

Вот так машина выглядела с легкими дисками


А вот такие стоят сейчас


А вот супер пупер полупрозрачный капот, привет Жени =)




Сообщение отредактировал TRAXXs - 8.9.2010, 0:49

[TRAXXs]

При свете дня повреждения оказались более крупными. Немного пострадала крыша. Готов отдать еще дешевле в таком состоянии.

[TRAXXs]

Поменял стекло! =)

[TRAXXs]

У меня самая лучшая Супра в мире! Она реально поехала =)
Сегодня таки загнал в сервис, поменял фильтр и вставил поворотник. А так же обнаружил маленькую потертость на соединение трубок интеркуллера, на всякий случай замотал скотчем и ... ОНА ПОЕХАЛА! Теперь 225-ый размер ширины задней резины стал реально мал, а ездить стало немного страшно. На всякий случай решил сегодня напиться от счастья и не раскладывать сразу красавицу. Давит примерно 0.7, завтра уточню.
И кстати, у меня самая лучшая Супра в мире!

[drool]

Здравлю! Наконец-то)

з.ы. Самая лучшая всё-таки у меня

[beast_drc]

Нет, самая лучшая у меня :)) поздравляю, Паш, что нашли проблему )

[сода]

нет я конечно вас всех поздравляю, но вы забываете, что самая лучшая все таки у меня..уж простите

[TRAXXs]

Хех =)
Всем спасибо!
Съездил на выходных на дачу - эмоций море.
Разгон до 105-110 км/ч 6.5 секунд с одной педали. Пока положил телефон в подлокотник, уперся в ограничитель.
Больше всего конечно радует разгон с 100 до 130 и со 150 до 180. На влажной дороге при тапке в пол на 120 жопа обгоняет перед. Очень не хватает широкой резины, лета и мощных тормозов
Трэкшен работает отлично, очень выручает.
Настораживает то, что дует 0.9(!). Если заменю даунпайп и среднюю часть, будет все 1.1-1.2?
Поменял фильтр на большой M's, появились дополнительные звуки. Да и вообще машина ожила очень сильно. Двигатель свистит, шипит, буркает!

Много людей на логанах и ноутах смотрят Супру, теперь как-то страшно продавать таким людям машину.

[torreto]

TRAXXs,
сколько у тя эмоций! и так красочно описываеш их! :))
приятно читать!

[ximik]

torreto, а так со всеми, особенно этот эффект ярко выражается после Свапа, со словами:"Наконецто завелся" или "Наконецто поехало"

[torreto]

ximik,
сам проходил через такое не раз.
сначало секас с железом в гараже по вечерам, а потом на асфальт и тапку в пол и получаеш приход адреналин-иваныча )

Сообщение отредактировал torreto - 3.10.2010, 21:07

[TRAXXs]

Супра в принципе покупалась не для гонок и полгода так и использовалась. Но теперь периодически приходится пробовать, просто для того, чтобы убедиться, что все работает как надо. Слава богу и машины бил и опыт вождения имеется, более менее представляю что к чему. Все таки зверь уж больно мощный и не совсем сбалансированный. Раскачать при торможении или разгоне очень легко. Ездил сегодня по севастопольскому с С63 AMG (450 сил 600 момента). Стартовали примерно со 50 и 110 км/ч. Ехали ровно. Со старта и после 150 он конечно меня объехал бы, но даже такие результаты лично меня очень впечатлили. А потом снова впечатлила работа тормозов. Хочется на всякий случай при разгоне зажать клаксон, ибо когда кто-то вылезает не посмотрев - приходится судорожно искать дырки в трафике, ибо останавливается автомобиль сильно ленивее, чем разгоняется. С большей долей вероятности автомобиль через недельку встанет на зимовку, а весной выедет только после замены тормозов и колес.
А еще Супры неимоверно длиннющая 2-ая. Заканчивается за 120.
Пока все еще в раздумьях. Нужен ли гетраг или нет. И вообще какова теперешняя концепция?

[LeXa]

аФтомат!

[torreto]

TRAXXs,
чо тут думать!
поставиш меху, машина будет метелить куда кучерявей
меха это тема ваще!
ты катался на турбо-мехе? если нет, то попроси у кого нить прокатиться. только сам за руль сядь, если ты конечно не очкуешь

довелось мне в мае перегонял Vitz 1.5 турбо на (МТ, LSD 2way, сцепа Эксидес одна-дисковая метало-керамика и т.п.) сюка вот он вертит, бешеная табуретка...

[FView]

гетраг не нужен, если на сток дудках будешь ... механика нужна когда большая дудень стоит и то для ощущений

[DyxLess]

Я склонен верить как раз в полностью противоположное FView мнение