Серая Супра на 35 Гаррете, История необъяснимых и нелогичных поступков... Опции

[berlik]

Итак, впервые за три года обладания сим аппратом решил хоть что-нибудь про него написать. Мысли о покупке Супры начали бродить в голове в начале 2007 года, долгие размышленческие самоистязания: нужна ли она мне, а если и нужна то на кой... и т.д.; + вынесенный мозг нескольким друзьям по вопросу целесообразности её покупки. В результате было прянто решение "за", искомый авто был найден в конце 2007 года на drom.ru (RZ-S, Getrag). Находился на тот момент в каком-то городке за 300 км от Владивостока. Имел следущий вид:

Под капотом было вот так:

По фоткам истинное состояние Супры было определить проблематично, пришлось звонить друзьям во Владивосток и просить её посмотреть вживую. После ответа о том, что с авто вроде все ок, "только извини, компрессию не померяли, но дубасит нормально..." было опять проведено несколько обсуждений и в феврале 2008 года (машинка все стояла, ждала и дешевела) я перевел друзьям деньги, рассчитывая получить авто где-то к концу февраля. Вдруг звонит один из друзей и говорит, что всю округу Владивостока засыпало снегом, но "ничего, погоди недельку, возьмем эвакуатор, сгоняем за ней, не парься". Вообщем, Супру посадили в ракетовоз только в начале марта и получил я её на руки в райне м. Владыкино (какая-то сортировочная станция РЖД) в начале апреля. Была она очень грязной и непривлекательной (это я помню точно), но ехала до дома отменно. В течение нескольких дней авто был отмыт и на пару с Валерой Мантой (сей герой известен по разделу Тюнинг, тема "Установка обвеса - Жестко") определено, что аппарат находился в действительно неплохом состоянии, имел: 17-е разноширокое литье Rays, распорки (перед, зад), фронтальник, нулевик, мозг Amuse, Tein в подвеске и чего-то еще, уже не помню. Манта произвел ТО, но на учет Супру ставить не спешил, месяца два на транзитах и с мыслями: на кой хрен я ее купил?, как косоглазые переключают ручку левой рукой?, может продать?, может перекинуть руль? и прочая ерунда. Короче, оставил я ее, но тюнить не спешил, а весной 2009 года опять вернулся к вопросу продажи, опять не продал и в апреле 2010 года загнал к Манте на тюнинг.
Попала она к нему практически в первоначальном виде:





Сообщение отредактировал berlik - 17.10.2010, 21:44

[Dimch]

Спасибо! Очень интересно было почитать. А продолжение будет?

Сообщение отредактировал Dimch - 17.10.2010, 21:53

[Mirex]

Поздравляю симпотичная, у тебя полный обвес do-luck? выложи фото сюда плиз...
P.S.
А где ты в ЗАО территориально обитаешь? =)

[berlik]

До обвеса еще дойду. В ЗАО - нынче ул. Тарутинская (между Кастанаевской и Герасима уКурина).
А! Зыбыл написать, почему чуть не продал в 2009 г. Как-то после дождичка пережал гашетку на Большом Москворецком мосту, понесло меня где-то на 130 км/ч, путем кривых манипуляций руками увернулся от 3-4 автомобилей на встречке, в своём направлении кормой вперед перегнал классику жигулей, избежал встречи с бордюрами и, что удивительно, остановился в полосе, откуда начал вальс, по ходу движения, машина обиделась и заглохла... Правда завелась быстро. Пешеходы были очень довольны зрелищем, в глазах гайцов внизу моста прочел молчаливое "идиот", даже не остановили хотя мой полет шмеля наблюдали не отрываясь. Вообщем заочковал я тогда, опять подумал нах все это нужно и т.д.

Сообщение отредактировал berlik - 17.10.2010, 22:11

[drool]

Отличная машина Молодец, что не продал!
Хорошо антрацит на Супре смотрится!
з.ы. А ведь я мой мог её купить когда-то

Твоя моя не понимай, форум перешёл на чукотский диалект?

[berlik]

Продолжаем.
Перед отправкой Супры к Манте на неё была заказана реплика обвеса (название не знаю, увидел на сайте GT-shop, доставку обеспечивал человек с ником Кактус (спасибо!), переговоры с которым вел Манта) и чуть позже 18-е Волки (опять через кого-то из знакомых Манты).
Также было принято решение перейти на сингл и установить имевшийся у Манты в наличии 35-й Гаррет, сделать даун-пайп и еще всякую фигню, название которой мне и произносить-то трудно.


Сообщение отредактировал berlik - 17.10.2010, 22:47

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Bakki™]

А почему на фото воркмайстеры S1, а не волки?
Вообще за подбор колес - зачет. Лично мне очень нравятся
PS Drool, твой суровый вердикт по колесам?

Сообщение отредактировал Bakki™ - 17.10.2010, 22:55

[berlik]

Сори, описка, Ворки.

[Mirex]

дай фотки целиком машины с обвесом =)

[Bakki™]

На фото я так преполагаю задние колеса. Сколько они шириной? Где то 9.0-9.5J?

Сообщение отредактировал Bakki™ - 17.10.2010, 23:29

[berlik]

Далее Манта параллельно делал слудующее: корячил турбину под капот, ставил даун-пайп, красил и подгонял обвес






,

+ перексрасил мне полмашины


Усё, дальше завтра.

Bakki, зад 10,5.

[drool]

А почему на фото воркмайстеры S1, а не волки? Или еще не приехали?
Вообще за подбор колес - зачет. Лично мне очень нравятся оба комплекта
PS Drool, твой суровый вердикт по колесам?

+1 оба коплекта хороши. Вкус хороший!
Тапки зачетные новые, но один минус - сцуко тяжкие

[White]

А я всё думал куда же она делась, кто её купил. Прошлой осенью начал искать Супру, но были небольшие проблемы с финансами, пару раз звонил нынешнему хозяину, даже обещался приехать посмотреть, т.к. ценник был более чем адекватный в итоге так и не срослось, но вижу огромный плюс в том, что Супра осталась у хозяина и не была продана +1 Супра в наших рядах.

P.S. Привет, тёсзка

[ximik]

Поздравляю с приобретением, а что с топливом и чем управляешь?

[FView]

повторюсь конечно, вот ставите непойми какие говнообвесы, тюнитесь, мучаетесь и все равно машина едет хуже чем должна ... пукнули много, а обвесик весь пердеж и обрубает

проводили эксперимент на gtr35-p800 0-300 ... машина со сток спойлером привозит машине со снятым спойлером около 8-10 корпусов, в районе 3-4 корпусов тюнячий бампер срет сток-бамперу ...

оригинальный цвет супер и опять же заколхожен покрашенными в черный цвет дисками

мозги какие?

Сообщение отредактировал FView - 18.10.2010, 1:59

[drool]

Вань, ты каждый день ездишь 200+ ? Да многим пофигу на эту скорость, им важнее дизайн и ничего зазорного в этом нет. А сток лук не всех устраивает, хотя я прусь

[moviegear]

Приветствую нового комрада! Хорошо рассказываешь, интересно!
Почти брат по обвесу =)

p.s. FView, кинь в личку пожалуйста фото своего авто.

[berlik]

Mirex, Багрицкого - знакомое название, но точно не знаю, где это. Про стенд будет ниже.
drool, тапки очень легкие (личные ощущения, поднимаются на одном пальце без напряга).
FView, про обвес - на вкус и цвет... Лично мне очень наравится передний бампер в таком исполнении. Сток лук тоже вполне устраивает, но, имхо, сбоку совсем как стамеска смотриться. Изначально у меня не было цели вваливать как можно быстрее и нет таковой сейчас, а то бы я пошел по пути Bakki , и мне на все эти +3-10 корпусов глубоко по барабану. Я и на гонках никогда не был, мне бы с утра ввалить до работы, а вечером до дома. Кстати, drool, почти каждый раз, когда на ней езжу, 200+ точно набираю. Диски были перекрашены в такой цвет не случайно и в целом очень даже гармонируют с получившимся авто (это мое личное мнение).
ximik, про топливо и мозг тоже ниже.

[papont4]

Очень хорошая машинка. смотрел её... но приобрести не получилось, моя Супра заревновала очень сильно... Молодец, что делаешь её!

[berlik]

Ладно, едем дальше. В мае - июне т.г. мне загрузили под капот всякие пайпинги, фитинги и т.д. Получилось следующее:







А на крышке блока появился авторский агрессивно-фаталистический рисунок: