Максимальный буст на сток форсунках 2JZ GTE non VVT-i |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Максимальный буст на сток форсунках 2JZ GTE non VVT-i |
3.2.2012, 14:31
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
Подскажите плиз сколько максимально можну дуть на ст20 на стандартных форсунках?
Дуть планирую на бустап мозгах Сард, карты прописаны до 1,2. Из доработок будет впуск холодный и выхлоп 76" без катализаторов и пламягасителей, насос бош 044. Хватит ли родных форсунок или надо брать американские? Спасибо. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
17.4.2012, 9:32
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
Не нашел более подходящей темы, поэтому здесь, если сочтете нужным, то можете перенести в другую тему.
Какие расстояния необходимо выдержать при подключении бустконтроллера? Конкретно, подключаю бустконтроллер apexi avc-r, запараллеленные турбины, покурил мануал, там написано "Locate a position where the hose lenght would be shortest", т.е. необходимо определить место, что бы шланг был максимально коротким, шланг от чего к чему должен быть максимально коротким? От соленоида до актуатора вестгейта первой турбины или ещё какой? З.ы. помню где то попадалось на глаза упоминание о корректном расстоянии при установке бустконтроллера, но поискав так и не нашел. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 17:59 |