Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проставки или шпильки, не встают колеса на суппорта
gs300
сообщение 16.7.2011, 11:25
Сообщение #1


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 26.12.2009
Из: челябинск
Пользователь №: 4 203
Авто:Lexus GS300 2jz-gte



Всем добрый день , купил тормоза от цельсиора, но вот засада упираются в диски и меня мучает вопрос либо купить удлиненные шпильки и выточить проставки или же купить готовые проставки со шпильками ,как лучше поступить ? sorry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Джиксер
сообщение 16.7.2011, 14:28
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 356
Регистрация: 14.1.2011
Из: Сочи
Пользователь №: 5 598
Авто:JZA80 TT Getrag 01



Я взял проставки со шпильками. А как лучше даже не знаю unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bars
сообщение 16.7.2011, 16:18
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 23.2.2009
Из: Самара
Пользователь №: 3 365
Авто:JZA61 2JZ-GE/AT



тут наверное зависит от толщины проставки. рекомендуют если меньше сантиметра, то можно и просто проставками и длинные шпильки в ступицу, если боьлше - то уже проставки со шпильками.


--------------------
Изготовление и ремонт стеклопластика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 16.7.2011, 16:45
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Тоже думаю что примерно до сантиметра достаточно проставок без шпилек, хотя если проставки центруются на ступице и колеса центруются на проставке то можно и толще ставить без потери надежности. Впринципе заморачиваться не стоит по этому поводу, и то и другое довольно надежно, много машин на колах видел с двумя друг на друге одетыми проставками 2,5+2,5см со своими шпильками(производство китай) и все живы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaFi
сообщение 16.7.2011, 22:56
Сообщение #5


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 16.11.2008
Из: MosVegas
Пользователь №: 3 223
Авто:ex cars|JZX90 1jz|A80 2jz|JZS161|Soarer 2jz+r154| jzx100 1jz all turbo only =]



интересна тема , фото сделайте ребят пожайлуста


--------------------
______________________Случайности не случайны______________________
__________________________
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 16.7.2011, 23:03
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



У меня сантиметровые проставки+длинные шпильки. Проставки не центрируются строго по ступице, поэтому есть подозрение что небольшая вибрация колес из-за них. Буду вытачивать направляющие.


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Drillchel
сообщение 17.7.2011, 3:15
Сообщение #7


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 16.5.2010
Из: Красноярск/Москва
Пользователь №: 4 678
Авто:Toyota Supra JZA80-ALFVZ



Я то же за направляющие кольца, для центрорования колес и проставок на длинных шпильках. Дн=73,1 мм / Двн=60,1 мм (Диски RAYS). Сейчас стоят только два центрирующих кольца спереди (пришли с Японии с колесами), еще два назад - надо точить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bars
сообщение 17.7.2011, 5:20
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 23.2.2009
Из: Самара
Пользователь №: 3 365
Авто:JZA61 2JZ-GE/AT



Цитата(vad056 @ 17.7.2011, 1:07) *
У меня сантиметровые проставки+длинные шпильки. Проставки не центрируются строго по ступице, поэтому есть подозрение что небольшая вибрация колес из-за них. Буду вытачивать направляющие.


Да, из за отсутствия центровки бывает что есть вибрация и биение в руль, даже после балансировки, столкнулся с такой проблемой на опеле, хотя там болтами притягивается..

и сразу скажу, что точить надо с допуском в 5- максимум 10 соток, иначе смысла не будет. пластиковые кольца что есть в продаже часто не свопадают с размером, написанным на них на 20-40 соток!!!, то-есть болтаются и не обеспечивают центровку. а эти почти пол миллиметра и дают биение. так что оптимально у токорей из алюминия точно под нужный размер.


--------------------
Изготовление и ремонт стеклопластика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 18.7.2011, 7:20
Сообщение #9


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



у меня были шпильки 70 мм и проставки 20. Проставки были чоткие ЦО 60,1. нагрузка на шпильку идет только на растяжение, когда колесо прикручено.
Но в последствии я заменил этот вариант на шпильки 45мм и проставки с собственными шпильками 20 и 15 мм.


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 31.10.2011, 9:13
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



Буду ставить проставки в 10мм.
Как понимаю стоковых шпилек не хватит?
ЦО у Супры 60,1?


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 31.10.2011, 9:45
Сообщение #11


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



шпилек точно не хватит. диаметр ровно 60, а 60,1 внутренний диаметр направляющего кольца.


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 23.12.2011, 10:02
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



Короч все метаюсь - длиные шпильки или проставка со своими. Проставка 10мм либо 6мм.


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 23.12.2011, 12:35
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



если ставить проставки до 2см. и длиные шпильки, то шпильки надо будет подрезать иначе закрытые гайки и гайки с внутренним шестигранником не закрутятся. Или точить кольца под гайки чтоб не подрезать шпильки.


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 23.12.2011, 13:30
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



vad056, благодарю за инфу, хоть какая то инфа к принятию решения


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 23.12.2011, 13:49
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



мы проще поступили, обычные тойотовский гайки, срезали верх(сделали их сквозными) и закрутили на длинные шпильки...


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 23.12.2011, 14:05
Сообщение #16


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



также на WEDSы подрезал гайки, после этого гайки ржавеют. А вот в RAYSы простые гайки не засунешь, пришлось точить проставки под гайки.

Сообщение отредактировал vad056 - 23.12.2011, 14:06


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 23.12.2011, 14:41
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



Походу на порядок проще взять проставки со своими шпильками. Единственное что не нравится это нагрузка на излом и соответственно надежность, всетаки проставка 10мм!


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 23.12.2011, 15:41
Сообщение #18


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



Зато устойчивость выше, всеже колея на 2см шире smile.gif Не забивай голову теорией, люди годами с ними ездят. Посоветую брать Вектор, а не китай.


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
меломан
сообщение 23.12.2011, 17:28
Сообщение #19


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 7.12.2008
Из: moscow, russia
Пользователь №: 3 258
Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE



Блек, что мешает воткнуть 5-6мм проставки на сток и проверить?
10 мм на родные шпильки можно сажать, надо мерить свои диски - т.к. на одних будет 8-10 оборотов гайки, а на других 4-5 (зависит от глубины посадочных отверстий дисков)

Цитата(vad056 @ 23.12.2011, 14:39) *
если ставить проставки до 2см. и длиные шпильки, то шпильки надо будет подрезать иначе закрытые гайки и гайки с внутренним шестигранником не закрутятся


проставки шириной от 12 мм существуют со своими шпильками-более оптимальный вариант, чем замена шпилек на своей ступице (время\деньги)

но при их установке есть другая проблема-торчащие родные шпильки, т.к. не все диски бывают с выемками, как Rays
иначе будет fail с установкой колес


Uploaded with ImageShack.us


Цитата(vad056 @ 23.12.2011, 14:39) *
точить кольца под гайки чтоб не подрезать шпильки.


blink.gif
это аддд, никому не надо такое советовать-купи новые подходящие гайки

1\2 off:
По поводу центровочных колец - советовался с преподами МАМИ - их вердикт - не надо никаких колец, центровка колеса осуществляется сами шпильками и протяжкой гаек колеса на домкрате, а не на земле

P.s. поджоп в круг+5мм на сток шпильках, nissan на сэндвичах 30/48 мм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 23.12.2011, 18:08
Сообщение #20


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



Чтобы не резать шпильки, которые не давали вставить шестигранник в гайку выточил 6мм кольца с фасками в 30градусов с одной стороны снаружи, с другой изнутри. Ничего криминального здесь нет. они плотно прилегают и к диску и к гайкам. А покупать еще раз проставки, когда все есть нет желания.

По поводу центровочных колец,опять сухая теория. Туда же можно добавить, что под весом колеса гайки или шпильки деформируются, а еще при 5 гайках не возможно точно затягивать их крест на крест и прилогать одинаковое усилие. Проверенно на практике!
Покрайней мере у меня биение прекратилось сразу после установки посадочных колец, которые тоже пришлось точить потому, что магазинные слишком короткие.


А преподы еще те сказочники, мне в свое время доктор тех. наук рассказывал как в 70годы в Сургуте на оби рельсы в лед вмораживали и по ним поезда ходили mega_shok.gif

Сообщение отредактировал vad056 - 23.12.2011, 18:12


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:30