Supra 80, горит датчик, красный восклицательный знак Опции

[Gremlin]

Позвонили мне сборщики моего лего и говорят, собрали все нормально, но только загорается иногда восклицательный знак красный в треугольнике. Их электрики нихрена не знают что это может быть.
Полистав книжку к супре, жалко она на японском, увидел что проблемы который этот знак показывает может быть много, включая абс.
Но сборщики сказали что с абской все нормально.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Supra 80(97 год, 2JZ-GE)

[Ram]

Там много чего может действительно быть. Одновременно с этим должна гореть контрольная лампа которая показывает в чем именно проблема. А восклицательный это всего лишь знак внимания что что-либо надо проверить...
Если нет, то замыкай разъемы Е1 и ТЕ1 в OBD2 (насколько понимаю у тебя OBD2, который с 97 ставится на япов) разъеме и смотри какая ошибка высветится...

[Abrhy]

Если бы проблемы были с ABS, горел бы также индикатор ABS.
- " - проблемы были с автоматом, гореб бы OD.
- " - с двигателем - CHECK.
- " - был неисправен индикатор ручника - горел бы и он.
- " - был неисправен индикатор дверей - горела бы лампочка дверей.

я не помню ни одного случая, когда бы "восклицательный знак" горел бы сам по себе.
Видимо у тебя неисправна какая-то из вышезваных лампочек, либо сам "знак" подключили криво.

[Ram]

+1 проверь лампочки. Перед тем как завести посмотри какие не горят и поменяй... Ну либо на новые, либо местами, что бы увидеть что горит вместе со знаком.

[Sub]

Все правильно говорят, проверяй лампочки.

На атмосферных на механике был всего один мозг с 93 по 2002 год, так что там не было OBDII. Что касается автоматов - тоже склоняюсь к тому, что был только OBDI, хотя по мозгам там три номера...

[Gremlin]

Все правильно говорят, проверяй лампочки.

На атмосферных на механике был всего один мозг с 93 по 2002 год, так что там не было OBDII. Что касается автоматов - тоже склоняюсь к тому, что был только OBDI, хотя по мозгам там три номера...

Спасибо большое за ответы. Очень помогли.
Просто воскл загорается вкупе с дверью или ручником.
Просто не было времени долго разбираться, и в электронике не силен.
Все таки конструктор:((

А еще вопросик кстати.
Хорош ли нулевик Apexi воздушный для наших дорог?
Или лучше все-таки стандартный.
Фото во вложении.

Кстати у меня пятиступная механика.

Сообщение отредактировал Gremlin - 16.6.2008, 9:08

[Abrhy]

Нулевик любой плох для нас.
Толку с него мало (особенно на атмо), а вот мотор засирает сильно. Если есть возможность - поставь штатный короб и штатный фильтр.

[FView]

не ставь нулевик, а то будешь неприятно удивлен потом

[Санек386]

не ставь нулевик, а то будешь неприятно удивлен потом

правильно говорят ! убери и ставь стандарт !

[FView]

ну а про то чтобы нулевик нет смысла ставить на атмо, не стоит даже говорить

[Ram]

Соберешься ставить штат - с удовольствием отберу у тебя этот)

[Gremlin]

Столько ответов но никто не сказал по какой причине тем более на атмо такой нулевик хуже стандартного.
Единственное что мотор засирает, только как и чем?
Спасибо за ответы.

[drool]

Он просто пропускает больше мелокй пыли,а толку от него вообще нет на стоке (да еще и на стоке атмо) никакого.Соответсвенно он только засоряет мотор и всё.

[Ram]

Просто засирает двигу, что не есть гут, особенно по нашим дорогам. Где то была ссыла на тест, Хкс гриб самый грязный, мало фильтрует, на первом месте кн и арехи конусы

[FLER]

ну Апекси считался и считается одним из лучших фильтров пониженного сопротивления по соотношению цена/качество (и никакой ерунды он не пропускает в отличии от грибов типа HKS)...Когда у меня был Лексус на 2JZ, ставил я себе как раз этот нулевик, мощи не прибавилось, но на верхах машинке стало легче...если реально заморачиваться - по идее надо шить комп, если стоит фильтр пониженного споротивления....

[Gremlin]

ну Апекси считался и считается одним из лучших фильтров пониженного сопротивления по соотношению цена/качество (и никакой ерунды он не пропускает в отличии от грибов типа HKS)...Когда у меня был Лексус на 2JZ, ставил я себе как раз этот нулевик, мощи не прибавилось, но на верхах машинке стало легче...если реально заморачиваться - по идее надо шить комп, если стоит фильтр пониженного споротивления....

А фильтр пониженного сопротивления это и есть нулевик? Вот этот мой Апехи?
То есть если машина только что пришла с попонии есть вариант что мой комп прошит под этот фильтр?
А как это можно проверить?

[Ram]

ну Апекси считался и считается одним из лучших фильтров пониженного сопротивления по соотношению цена/качество (и никакой ерунды он не пропускает в отличии от грибов типа HKS)...Когда у меня был Лексус на 2JZ, ставил я себе как раз этот нулевик, мощи не прибавилось, но на верхах машинке стало легче...если реально заморачиваться - по идее надо шить комп, если стоит фильтр пониженного споротивления....

ага, только вот тойотовские мозги не шьются)

[Sub]

Прошиваются, но очень хитро, приходится их чуток доработать. Не в домашних условиях, естественно

[FView]

Прошиваются, но очень хитро, приходится их чуток доработать. Не в домашних условиях, естественно

тойотовским чудо-прибором?

[Ram]

ну-ка ну-ка поподробнее плиз)