Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

АКПП атмо - АКПП турбо, свап
LCF
сообщение 12.11.2014, 17:40
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 23.9.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 471
Авто:нет



Народ извеняюсь сразу если уже обьеснялось но подобную тему лично я не нашел... Суть вопроса и небольшая предыстория:
Купил ровную Супру не распил не конструктор с оригенальным птс с 2 хозяивами... я третий 2000 год... но весь косяк что в ней не 2JZ GTE а просто GE с турбокитом на 35 гаратте. Не знаю о чем думал хозяин... Атмокоробку провернуло ща стоит не переключаеться...(
Атмоавтоман ставить не хочу т.к. боюсь что отьезжу не долго и придеться сново покупать и так и буду мучаться. Усиливать или переберать дорого вроде как за переборку и полный ребилд обьявили около 30-60 кусков. К Харвесту отправлять геморно и долго и по цене не в курсе... пугает гемор и почта. Хочу поставить турбоавтома и тут возникает основной вопрос подойтет ли..?
Говорят некоторые что вроде да только надо будит гидроблок перекинуть с атмо на турбу и вся проблема, други еже говорят что придеться чуть ли не кардан с дифом мннять под нее. Вот и весь вопрос подойдет ли турбаакпп на атмо машину. Возможно ли усилить как то атмоавтома и что экономически выгоднее, меху не хочу.(
Заранее огромное спасибо


--------------------
-=LCF=-
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Фломастер
сообщение 13.11.2014, 14:54
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Не придется менять редуктор и привода. Хвостовик редуктора - под замену. И главную пару в редукторе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 13.11.2014, 17:35
Сообщение #3


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(Фломастер @ 13.11.2014, 16:58) *
Не придется менять редуктор и привода. Хвостовик редуктора - под замену. И главную пару в редукторе.

Ахренеть насколько легче pleasantry.gif

Намного проще поменять редуктор и привода, чем лезть в заводской редуктор. Вот в мой залезли, поменяли ГП на 3,267. Перед установкой себе отвозил проверить пятно контакта, отрегулировать при необходимости. Сказали, что все в норме и регулировать не стали. В итоге что... спустя года 3-4 все-таки срезало зуб на шестерне. Спасло только то, что под рукой был еще один такой редуктор, иначе бы полсезона пропало.

LCF, последнее предупреждение. Читай Правила и исправляй посты

А вообще, вдохни назад. Менять хвостовик редуктора сложней, чем редуктор в сборе и делать это должен очень квалифицированный человек со специнструментом. А еще нужно иметь под рукой немалое количество регулировочных шайб, как со стороны хвостовика, так и со стороны боковых подшипников дифференциала. Это если хочешь, чтобы машина ездила долго и счастливо.
Все процедуры описаны в мануале, который лежит в FAQ. Читай.

Пары продаются. Могу привезти любую, но это не дешевое удовольствие.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- LCF   АКПП атмо - АКПП турбо   12.11.2014, 17:40
- - Ro_Ja   LCF, на вопрос "сколько держит сток турбоавто...   12.11.2014, 18:10
|- - LCF   Цитата(Ro_Ja @ 12.11.2014, 19:14) LCF, на...   12.11.2014, 18:21
- - ANOFELES   мозг какой стоит ?   12.11.2014, 18:29
|- - LCF   Цитата(ANOFELES @ 12.11.2014, 19:33) мозг...   12.11.2014, 20:27
|- - LCF   Насколько я помню кардан состоит из двух частей......   13.11.2014, 23:28
- - Sub   Для автомата от турбо нужны мозги от турбо (если н...   12.11.2014, 19:10
|- - Ro_Ja   LCF, все же тебе подробно расписали, что ты никак ...   13.11.2014, 14:44
|- - LCF   Цитата(Ro_Ja @ 13.11.2014, 15:48) LCF, вс...   13.11.2014, 15:08
- - Shulc88   Букварь Нормально бы и атмо коробка держала, если...   12.11.2014, 23:08
|- - LCF   Цитата(Shulc88 @ 13.11.2014, 0:12) Буквар...   13.11.2014, 1:13
- - drool   Гредди ультимейт не поможет с турбо АКПП - это суб...   13.11.2014, 1:15
- - LCF   Вопрос все так же не освещен...(   13.11.2014, 12:26
- - LCF   Вроде как разобрались но разбирательство порадило ...   13.11.2014, 14:38
- - Фломастер   Не придется менять редуктор и привода. Хвостовик р...   13.11.2014, 14:54
|- - LCF   Цитата(Фломастер @ 13.11.2014, 15:58) Не ...   13.11.2014, 15:14
|- - Sub   Цитата(Фломастер @ 13.11.2014, 16:58) Не ...   13.11.2014, 17:35
- - Фломастер   Недорого есть редуктор, с нужной парой.   13.11.2014, 15:33
- - Фломастер   Меняли хвостовик, меняли ГП - и в переднем и в зад...   13.11.2014, 19:00
- - Sub   Я тоже три года ездил и думал, что все в норме. Хо...   13.11.2014, 22:46
- - ANOFELES   а не подскажите ли какой диамер шланга идет от тур...   31.5.2015, 16:11
- - Vanenok85   Кардан 100% Редуктор тоже либо фланец (может еще и...   31.5.2015, 20:21
- - LCF   ТЕМУ можно закрывать и удалять... Всем спасибо...   2.8.2015, 9:58


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.5.2024, 7:46