Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тормозные механизмы PROMA vs Супра турбо сток, Обсуждение плюсов и минусов.
supra300
сообщение 19.2.2011, 15:27
Сообщение #41


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



чем меньше веса на обратном от кузова конце амортизатора (рычаги, кулаки, ступицы, калиперы, колодки, диски, покрышки...) тем лучше. Для наглядности можно собрать гантели из 4 блинов х5 кг, попробуйте сымитировать как вы едете по дороге, выбрав неровную поверхность, каковой дорога у нас и является. ВНИМАНИЕ! НЕ ВЫЕЗЖАЙТЕ НА ЭТОМ НА ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ! ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНО:):):)).

А теперь то же самое, но с чем-то легче.. с деревянными например или есть такие лепёшки лёгкие... для фитнеса. Разница будет очевидна. Если есть сомнения, есть тактические боевые перчатки, они весят по 1.2 кг каждая, для усугубления можно их одеть/снять, либо что-то подходящее закрепить на кисти рук чтобы вышло вроде суппорта.. тьфу... калиперов) И покатайтесь с утяжелением кистей минут десять...а потом без них.
Надеюсь наглядно пояснил.


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
keril
сообщение 20.2.2011, 12:11
Сообщение #42


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 309
Регистрация: 25.8.2009
Из: москва
Пользователь №: 3 761
Авто:_______



тему не читал,но насчет промы могу сказать по своему опыту : два года назад был турбо сивик,там стояла прома 4пот.Хуже говна я не могу представить.Не тормозили,свистели постоянно,ужас короче.Врагу такого не пожелаю.Щас на Супре полный кит пмю,разница,я вам скажу,неописуемая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 20.2.2011, 18:24
Сообщение #43


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



чисто из-за спортивного интереса. Что такое может свистеть в тормозных.. где?)
Какая фигня...
Панда сори, вырвалось)


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 20.2.2011, 22:06
Сообщение #44


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Скрипеть могут только колодки. Но я не знаю какие колодки ставит Прома, и притирались ли они в конкретном случае с Цивиком в соответствии с рекомендациями производителя.

PS Хотя в любом случае на тормозные свойства не влияет...


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
keril
сообщение 20.2.2011, 22:43
Сообщение #45


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 309
Регистрация: 25.8.2009
Из: москва
Пользователь №: 3 761
Авто:_______



все притиралось как положено.
если на столько суров кто-то,что сможет ездить постоянно со свистом громче музыки и выпуска - респект.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 20.2.2011, 23:02
Сообщение #46


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Нет, не спорю. Для городских автомобилей это действительно неприятно smile.gif А чьи колодки все же используются?


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 21.2.2011, 0:19
Сообщение #47


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 897
Регистрация: 12.9.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 807
Авто:RX-7 FD3S



Сама прома в зависимости от размеров суппорта предлагает вот такие колодки -

ТИИР
для ТМ 260/286 : ТИИР 271

FERODO
для ТМ 260/286 : FRP218P DS Perfom
для ТМ 260/286 : FRP218H DS 2500
для ТМ 316/324/334 : FRP216P DS Perfom
для ТМ 316/324/334 : FRP216H DS 2500
для ТМ4.267 : FDS 825 P
для ТМ4.267 : FCP 825 H

RSPEC
для ТМ 316/324/334 : RSPEC RTP-6001 <SPORT>
для ТМ 316/324/334 : RSPEC RTP-8001 <SPORT>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2011, 0:55
Сообщение #48


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Хм, Ferodo - понятно. Rspec - тоже +/- приличный Тайвань. А вот с колодками ТИИР ранее не сталкивался никогда =)


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 21.2.2011, 7:36
Сообщение #49


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 897
Регистрация: 12.9.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 807
Авто:RX-7 FD3S



Знакомься - ТИИР :))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
keril
сообщение 21.2.2011, 8:01
Сообщение #50


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 309
Регистрация: 25.8.2009
Из: москва
Пользователь №: 3 761
Авто:_______



у меня стояли феродо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ham-ka
сообщение 21.2.2011, 16:44
Сообщение #51


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 1.6.2010
Из: СПб
Пользователь №: 4 720
Авто:A80



ребятам из прома надо задуматься о спонсировании тормазилками меня, комплект + расходники- с меня отзывы и фото с улыбкой+ возможность ссылаться везде - мол вон на Супре с промами жарят в рдс! во всем мире это развито, у нас нет, почему интересно?

а пока поеду на турбостоке:))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 21.2.2011, 16:45
Сообщение #52


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



ham-ka, Для начала было бы неплохо стравно турбо сток VS прома хотябы на прямой.. да и RDS не показатель.. вот кольцо в данном случае больше подходит для тестов. там сразу станет понятно на сто способны тормоза эти


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2011, 17:01
Сообщение #53


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Вот и я говорю надо на кольце проверять =)

Готов разместить наклеечку! biggrin.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
authent1c
сообщение 21.2.2011, 17:01
Сообщение #54


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 16.11.2009
Из: Москва, Домодедовская
Пользователь №: 4 052
Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90



JZ-Bro там уже тоже набежали, выдайте нам тормоза на дрихт, а мы наклеечку)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ham-ka
сообщение 21.2.2011, 17:03
Сообщение #55


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 1.6.2010
Из: СПб
Пользователь №: 4 720
Авто:A80



еще какой показатель, каждый круг я разгоняюсь до 150, блокирую ось, затем снова раскручиваю и тд, сколко циклов за круг трудно представить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2011, 17:12
Сообщение #56


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Все фигня, проверять надо на кольце. Обещаю мило улыбаться в камеру и лапать grid girls tongue.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 21.2.2011, 17:16
Сообщение #57


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Готов заняться рекламой ночью на Невском и подгонять телок для рекламы biggrin.gif


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 21.2.2011, 18:53
Сообщение #58


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



феродо свистит? Занятно.
У меня из отвратных звуков сейчас, только вой хакапелита и то только по асфальту. Никакого свиста не было и нет. Ни с феродо, ни с ebc.
Единственные звуки которые я слышал от колодок это в момент прикатывания. Всё. Ни на одном комплекте я не использовал даже противоскрипные пластины.
Так что какая-то хрень.
Берите старший 17" кит, ebc редстаф и дуйте в Мячково) Только диски будете заказывать не берите каку, скажите нужны брембо, по-крайней мере я за них спокоен, а они только синеют от злости)


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Матрос Железняк
сообщение 22.2.2011, 6:51
Сообщение #59


Вставить ник

Соареровод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Регистрация: 27.5.2008
Из: кемерун
Пользователь №: 1 540
Авто:Soarer JZZ30



ммм... я сталкивался со свистом колодок, еще бывает важна ориентация колодки в суппорте относительно вращения диска. С одной стороны скрипели зверско, просто переставил колодки местами, перестали свистеть


--------------------
1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 22.2.2011, 15:41
Сообщение #60


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 199
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Помню как-то еще на мелких тормозах еле вставил обратно поршни, чтобы хотя бы колодки влезли. Противоскрипные пластинки уже не помещались. Скрипели как сволочи. Потом, как стерлись немного, поставил пластинки и все, стало тихо.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.1.2020, 10:51