Тормоза, Помогаем определиться Опции

[dezzona]

На следующую зиму то же надо думать какие покрышки покупать, но на шипах не езжу, выбор сложнее. Одно знаю мишлен больше покупать не буду))

Из того что пробовала - однозначно не бери никакую зимнюю Йоку. Тойо очень порадовала, причем не двух разных машинах. Ну а совсем красиво - Нокиан РСИ - без шипов.

Жень, ты думаешь, что Тойота предусматривала зимнее использование Супры?

[supra300]

Смотрел Ноки.. Рисунок хороший, но конечно надо пробовать.. у меня все кто ездит быстро зимой это субару, они на узких и шипах, на нешипованных ни кто не ездит, тем более быстро. Грят что я псих, но если отъездил зиму на остаточном протекторе 20%, значит не псих, а просто стал чувствовать машину ещё лучше. Пока не попробуешь что-то сам сложно судить, одно могу вам сказать наперёд, подвеска которую как я понял многие собираются менять... Не ставьте дешевую (меньше 1000 за угол) это не подвеска а говно, по тормозам... там так же не всё просто. Но ПРОМА - охрененный выход, конечно если машина в сток весе или выше надо будет заказывать тормоза на 330 мм, их насколько знаю делают. Это всё относится безусловно только к тем кто уже слился с супра, кому то что в ней есть оч мало. Чтоб дубасить надо соответствующее обеспечение, дешего не получается отделаться

[Sub]

Жень, ты думаешь, что Тойота предусматривала зимнее использование Супры?

Да я просто уверен в этом А почему нет? В Японии дороги не сравнить с нашими...

[MOTOR]

Ребят вопрос:

Что б поменять атмо-тормоза задние 1поршневые на турбовые 2х поршневые надо менять защитный кожух? И как я понимаю этот кожух служтит креплением колодок стояночного тормоза........? Есть ли вариант оставить старый атмо-кожух или "без мазы"? Заранее всем спасибо!

[mike 80]

Да с помощью молотка и болгарки можно добитьс я желаемого результата я так и сделал

[Sub]

Да, проще подогнуть. Новый стоит очень дорого, ибо это еще и корпус для стояночного тормоза.

[MOTOR]

Блин,так и думал...............Как я не люблю этот КОЛХОЗ.........! Ну спасибо за совет-буду думать. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ДРУГИ!

[Sub]

Если хочешь без колхоза, буть готов отвалить примерно по 5500р. за одну сторону (с Япы).
Тут большинство хочет урвать тормоза по кругу за 10 тысяч, естесно никто не будет заморачиваться с этими щитками.

[MOTOR]

Да это и понятно.................пипец жаба душит такие деньги за кусок листового отдавать! Я в загрузе! А если отгибать-сильно позорно получается? И как оно с практической точки зрения-ну там пыль ,грязь и всё такое.................?

[Sub]

Это не просто лист стали, я же писал...

...это еще и корпус для стояночного тормоза.

Разница по диаметрам дисков всего 17 мм, сильно отгибать не придется.
Пыль там и так будет - от колодок.
А на грязь чуть загнутая кромка не повлияет.
Снаружи не видно, если не присматриваться, так что забей.

[MOTOR]

Вопрос ,дорогие друзья: А существует какой нибудь хороший вариант поставить на зад суппорта с ручным тормозом? Ну что б трос ручника к суппорту подсоединялся,чтоб барабанный вообще выкинуть(я надеюсь вы меня поняли!).............Кажеться у меня на Альтезе раньше такая система стояла,но там сток был.Какие есть мысли у кого? С огромным уважением!

Сообщение отредактировал MOTOR - 26.2.2010, 10:19

[jdi]

На ниссане цефирке тоже колодки рабочие являются и стояночным тормозом

[MOTOR]

Мне интересны конкретные решения,может тюнинг-комплекты какие есть уже готовые?

[Benjiro]

Ребят,я здесь новенький.Подскажите,хочу пересесть с атмо тормозов 2/1 на турбо 4/2,какие детали закупать и какие могут быть проблемы.Спасибо.

[koskos]

может кому поможет,
очень интересное мнение:
http://www.dsm-club.org/forum/tuning-3si/2...krasavtsev.html

[TRAXXs]

Кроилово ведет к попадалову, и это правило!
Даже замена расходников на стандартных тормозах позволяет сильно поменять характеристики.
Если есть возможность, то лучше взять сток 4-2 с хорошими дисками и колодками, чем гнаться за 12-поршневыми к-спорт.По цене будет то же самое, а вот по эффективности на вряд ли. Если только менять в них роторы и колодки на топовые феродо, но тогда уж проще взять новые ендлесс или проджект мю. По весу к примеру машинки 4-х поршневые с колодками и проставками весят около 4.5 кг!

[rom@888]

Benjiro, обратись к Sub'у.

[IQ200]

Тут вот отчет об установки тормозов с Lexus GS350

[TRAXXs]

Какая-то странная инфа, если учесть, что родные в сборе с колодками весят около 18 кг, ендлесс 13.5, а сток от лексуса 11?

[beast_drc]

вообще интересная инфа =) есть над чем подумать :)