Облегчение Супры, Предлагайте варианты облегчения Супры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Облегчение Супры, Предлагайте варианты облегчения Супры |
3.5.2009, 13:46
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 542 Регистрация: 24.4.2008 Из: Сургут Пользователь №: 1 511 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Привет всем мне нужно облегчить Супру по максимуму поэтому хотелось бы знать
пределы облегчения и возможные варианты может из вашего личного опыта Просто готовлю машину на чемпионат ЧЕДРа 2009 по дрэгу вес дикая проблема. |
|
|
8.1.2012, 9:31
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
самый простой и верный способ получить ответ на вопрос - разобрать и взвесить своё железо. Калькуляторам и информации в сети можно верить с поправкой на ветер.
Та же дверь состоит из железа, проводки, механизма стеклоподъемника, мотора, молдингов-пистонов-уплотнителей-наплавляющих-пластшилд-..., обшивки, стекла, дверной ручки... Само железо не так много весит, как кажется. То же про заднюю дверь и съемную крышу. Разберите, вам будет многое понятно. Чтобы строить из Supra что-то соревновательно-полезное надо иметь сумашедший бюджет. Получить дверь легче 5 кг что на 70 что на 80-й нельзя. При этом надо помнить что двери без каркаса опасны. Имел удовольствие испытать собственно... А каркас сжирает весь гешефт от легких деталей. Делая впрочем машину жестче. Облегчение поверхносное (снял шумку, поставил капот-ковш...) не даёт особых результатов. Рано или поздно все равно встанет вопрос либо собрать в сток и продать. Либо резать. Сильвию вогнать в тонну в разы дешевле. -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 21:15 |