Top Secret Supra Опции

[Hugodv]

Не знаю что я здесь делаю, ни когда не писал о своих автомобилях. Всегда считал это дело нудным и не интересным для себя лично. Старею похоже))).
Я бы сейчас мог рассказать историю о том как я смотрел Форсаж 1 и и с этого момента полюбил Supra, но это не так. Мне очень долго нравился зеленый Eclipse и купешный Civic. О Супре я тогда и подумать не мог, потому что это был просто автомобиль с другой планеты, который я себе не смог бы позволить при любых обстоятельствах, если только помечтать…) Любовь пришла случайно ( на юбилейном сотом просмотре киносаги), кто знает о чем, я тот поймет. За это время я узнал что такое JZ, у меня их было штук… 5 (JZx90, JZx100, chaser, mark II, cresta). Автомобили легендарные, построены на одной платформе, но совершенно с разными характерами, каждый со своей историей, но разговор сейчас не о них.
Toyota Supra 1996 г.в., 2 JZ-GE, 6 mt getrag 161, hard top, цвет белый 040. Гонялся за ней года три как минимум. Хозяин автомобиля был парень взрослый и мои обмены на вешки не приветствовал. Ему требовалась наличка, которой на тот момент ни когда не было. У меня же была вэшка, что тут еще скажешь. Продав 100 Кресту, чуть не купил Mazda RX-7, о чем бы очень сильно пожалел ( не в обиду ротор товарищам, просто не мой это автомобиль). Мечта с…ка такая, грызет всегда и не дает покоя.
Когда ты узнаешь, что у тебя будет ребенок, то начинаешь думать по другому, хочешь купить себе минивэн, и ездить на нем на природу. И многие на моем месте принимают единственное верное решение завязать с этим делом. Чаше всего на всегда… Но я не пожалел о принятом решении, и это ни сколько не мешает мне воспитывать ребенка. Когда доча подрастет обязательно буду приучать ее к классическим автомобилям.)))
Супра была приобретена в марте 2014 года.
Так, нежданно и негаданно, сбываются мечты…


.


.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Руслан]

Четкая!!Еще и на гетраге))Вливайся в клуб

[AquaGen]

Как раз все условия для хорошего свапа на GTE =) Топ сикрет самому нравится, самый красивый обвес я считаю... Только вот лишние оранжевые поворотники на бампере у тебя считаю... без них как то красивее смотрится бампер в целом.

Сообщение отредактировал AquaGen - 17.9.2015, 18:40

[Hugodv]

Спасибо

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

В связи с тем, что автомобиль в РФ с 2006 на нем имеется ряд жизненных коцок. Было принято решение покрасить его. Полный разбор показал, что ни какого криминала, и кривых деталей нет, остальное все делается и это радует. Куплены с распила две двери, два крыла, передняя планка, бампер, резинки, и еще куча всяких мелочей, к которым у меня лично были вопросы. Концепция авто для меня, минимум шпаклевки, и идеально ровный кузов. Будем стараться…
AquaGen, а про желтые поворотники полностью согласен, именно по этому дырки от них в бампере уже заклеины)
Не нужны они там 100%

Сообщение отредактировал Hugodv - 20.9.2015, 3:51

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Клевая!
Та красная, выше на фото, уже покрашена?

А нет, та турбо)

[Ro_Ja]

А по мне, так повторители в бампере на своем месте.
Если "желтые пятна" бросаются в глаза, то есть возможность сменить их на прозрачные.

Hugodv, Супру купил в Уссурийске?
Если не ошибаюсь, водительский ковш sparco красный.
И, похоже, тапки другие были.

Тоже ее рассматривал, когда искал, очень она мне нравилась, но
цена, на мой взгляд, слишком завышена была.

Если хозяин не слукавил, то обвес оригинальный.

Вроде конструктор на 70-ку.

Поздравляю, вливайся!

P.S. Почему решил перекрасить? Просто хочешь другой цвет или уже пришло время?

[RVU]

Вангую, что после перекраса, "засвета" здесь и на драйве, увидим в продаже ее, типо машина "клубная", все дела... Надеюсь ошибаюсь.

[Hugodv]

RVU, да ты меня раскусил . Только надо же мотор еще собрать, а потом уже продавать ✌️клубное авто✌️)))

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 23:44

[RVU]

Точняк, надо же сначала еще 2JZ-GTE воткнуть + гетраг, потом можно и продавать

а блин, гетраг то уже есть

Сообщение отредактировал RVU - 18.9.2015, 5:47

[Ildarka]

Блин, тапки секс... Ищу такие.

[Benjiro]

какие параметры колёс?

[Hugodv]

lldarka, еще недавно привозили такие колеса товарищу по курсу 49, они встали ему в 65, сейчас даже боюсь представить во сколько они обходятся(((
Benjiro, параметры R18 9,5j +12 все 4

Сообщение отредактировал Hugodv - 20.9.2015, 0:01

[RVU]

Это Rays Gram Lights 57C6, параметры думаю максимальные для них 9,5 +12off R18

[muzikant_83]

Эти колёса ни как не R18, тут либо 19-е или вообще 20-е, че за лажа?

[Hugodv]

Скажу тебе больше muzikant_83, в этой линейке Rays нет 19 и 20 размеров!!!
Официальный сайт тебе в помощь, сиди разбирайся http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel...&wheel=57C6

Сообщение отредактировал Hugodv - 20.9.2015, 3:54

[muzikant_83]

Hugodv, ага,если это вообще оригинал)
Ps Всё бросил,сижу разбираюсь КЭП)

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 19.9.2015, 7:33

[Hugodv]

Супра была купленна в марте 2014 года с номерами 444, в достаточно приличной комплектации, не считая атмосферного мотора: салон рестайлинг, Гетраг 161 (для меня это было одним из основных поводов выбрать именно эту машину), бампер и пороги top secret, задний бампер trial, капот chardge speed,спойлер top secret, трасса rs-r, датчики defi bf серии, стойки hks винты, колеса work xt7 хром, уши карбон no name, две красных сидушки sparco. Проблема была в одном судя по состоянию автомобиль использовался чисто в потребительских целях, ни чего в нем не менялось с момента приезда из японии, и о его состоянии мало кто парился, как говорится есть и есть. Поэтому когда ты видишь эту в машину в городе со стороны, она кажется очень красивой, но когда подходишь к ней на расстоянии метра, то понимаешь, что ее лучшие времена были в Японии. Но тем интересней это было лично для меня, сделать все так как нравится мне.

.

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 9:40

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

muzikant_83, обиделся, что бампер trial "китайский" не успел у меня купить. Появится еще один, я тебе в личку напишу.

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 23:45

[Hugodv]

Для меня лично проект этот стал вызовом, смогу ли я его закончить, хватит ли мне терпения и средств...
Первым делом Супра была перерегистрирована, установлена сигнализация Pandora и имобилайзер. При установке сигнализации было выяснено, что ключ от замка зажигания не подходил на пассажирскую дверь и багажник, на водительской двери замок двери был запаян металической монетой, соответственно ключ у меня был один от замка зажигания. В случае затупа сигнализации, попасть в машину было нереально. А когда я увидел, что задняя пассажирская форточка оказалась самопальной, сомнений в том, что эту машину когда то воровали у меня лично не осталось, ну а потом за определенную сумму добропорядочно вернули бывшему хозяину (это Приморье, что тут скажешь). О чем в напоминание осталась форточка и другой замок зажигания, все как учили)...

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 9:45

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Долго ждал масло с японии для гетрага toyota V160, купил три банки (c запасом😂),одна оказалась лишней. При замене встал вопрос его вообще там кто нибудь менял когда нибудь??? Ну и сразу же оптом заменил все тех жидкости. В моторы всегда лью Castrol, меняю у официальных представителей, Супра не стала исключением.

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Так как Супра внешне в принципе выглядела хорошо, то первым делом было принято решение занятся мат. частью, а именно ходовой, в которой что то постоянно стучало и недавало мне покоя. Вскрытие показало наличие 3 колов HKS (две из которых были в масле) и одной сток стойки на пружине HKS. И куда одну стойку HKS дели одному известно, самое главное как на всем этом ездить нормально.
Изучив наш рынок на фарпосте выбрать оказалось не с чего, поэтому поиски начались на Яхе, в среднем цена стоек близких по состоянию к новым (а другие варианты я не рассматривал) была порядка 35 минимум в РФ (tein flex), при этом за них шли ожесточенные торги. Проиграв несколько лотов, я обратил свой взор на новые стойки. Выбор мой пал на tein mono sport (как я понял те же флексы, которые на тот период сняли с производства для JZA80) и GP Sports. Однако у последних были просто нереально коловые пружины swift. Поэтому я купил Tein... и не пожалел, отличные стойки. В подарок получил набор ключей и металический шилдик Тейн. В остальном поменял две линьки, правую рулевую тягу и наконечник. Супра стала в меру жесткой, но с...ка уверенной в своих силах на поворотах)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Следующим этапом стала замена атмосферных тормозов на что нибудь более производительное. Читал форумы, разговаривал со знакомыми и не очень людьми, а потом просто покатался на Настиной Супре, у которой на тот момент уже стояли турбовые тормоза от Супра. И меня лично они во всем устроили...

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 11:49

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Надеюсь не обидится она на меня за то что я ее здесь выложил)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

На яхе нашел вот такой вот комплект сток тормозов с Супра, по заверению японца он 3000 км. назад их откапиталил и покрасил в серый цвет, он же продавал диски voing DP купленные им 3000 км назад. Так у меня появились нормальные тормоза). По приезду все оказалось именно так как говорил японец, состояние тормозов отличное, все резинки поменяны, диски как новые, вообще они люди достаточно порядочные, но не все(((
Единственный спорный момент это качество покраски машинок и наклейки tom's. Но это я позже исправлю.

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 13:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Пока шли тормоза попались стабилизаторы Cusco перед зад новые в упаковке по приемлемой цене, времени думать не было...

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 13:46

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Артемий]

Отличные покупки!

[Hugodv]

Артемий, спасибо.
Поездив на Супре, я понял, что это то что я искал без малого лет 10, поэтому торопится мне особо не куда, стараюсь покупать по мере возможного конечно, качественные товары)))

Сообщение отредактировал Hugodv - 19.9.2015, 23:42

[Hugodv]

Решил не останавливаются на достигнутом, были приобретены распорки Cusco перед зад, а так же каркас безопасности Cusco. При этом на данном этапе в последнем не было ни какой необходимости, однако он продавался по формуле "куплен для себя новым, но не использовался"- самые правильные товары на японских аукционах, товар новый, а цена как у б/у. Кто покупает на Яху, тот знает о чем я говорю)...

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

В установке распорок соответственно ни каких проблем возникнуть не могло, так как они с JZA80, а вот с каркасом началось самое интересное... Установив основу за водителем, и крест над задним сиденьем, обнаружили, что оставшиеся две трубы слишком длинные и не имеют изгиба передней панели. Первая мысль, что японец просчитался с кузовом JZA80, возможно он с JZA70. Но нет сзади то все встало как родное. Когда мы сняли переднюю панель, то стало понятно, что каркас от этой машины. Возможно передняя панель на какой нибудь кольцевой Супре не особо и нужна в первозданном виде))), но у меня автомобиль на каждый день. И здесь начались томительные минуты обсуждений и споров, а стоит ли вообще так заморачиваться, может просто обойтись без передней части каркаса?... Но найдя во Владике несколько передних торпед по приемлемым ценам, было решено режем. И вырезали, достаточно аккуратно, без щелей с палец. В этот момент я вспомнил японца, судя по всему он купив этот каркас отступил, побоялся резать переднюю панель и решил продать его. За что я лично ему благодарен, потому что когда начал ездить на Супре с каркасом то не увидел ни каких минусов. В отличии от обводного ноги при моем росте 182 ни куда не упираются, ространство ни куда не исчезло, вылизать из машины удобно (если вообще про Супру можно так сказать ). Единственным минусом при установке каркаса, может стать для многих брякающие камни (особенно если у вас полуслики) Ну это как говорится кому как...
Позже более детально скину фото того как он стоит в салоне. А пока в Супре склад, снятых деталей.

Сообщение отредактировал Hugodv - 20.9.2015, 1:19

Эскизы прикрепленных изображений

 

[cooper]

огонь тачка

[Hugodv]

cooper, спасибо, мне твоя тоже очень нравится

[RVU]

Все круто, а GTE то когда будет?

[Mirex]

Очень круто, напиши поболее про каркас и фото.

[Hugodv]

RVU, об этом чуть позже... сохраняем интригу)

Mixer, честно не знаю, что еще написать про каркас, если есть вопросы пиши, отвечу. Фото только после покраски авто, так как салон сейчас напоминает мусорный бак)))

Сообщение отредактировал Hugodv - 21.9.2015, 15:19

[Mirex]

фото ,интересно как он стоит больше =) куда прикручен, в общем вид, в салоне.
P.S. будем жать пока покрасишься.

Сообщение отредактировал Mirex - 21.9.2015, 15:39

[Ildarka]

Mixer!!!

Hugodv, поправь скорее! Человека не обижай!

Тачка секс! И манера изложения автора прикольная. Жду продолжения!

Сообщение отредактировал Ildarka - 21.9.2015, 15:37

[Mirex]

Ildarka, Исправил, =)

[Ildarka]

Mirex, я за тебя бьюсь! Пост 35.

[drool]

Mirex, Дэн, он про это

[Mirex]

drool, не открывается картинка

[Hugodv]

Очень долго ни чего не писал. За это время были докуплены необходимые шабашки для доведения внешнего вида до логического завершения. Супра выкрашенна в синий цвет, заменён ненавистный задний бампере Trial на сток с родными брызговиками. Установлены: карбоновый капот Seibon, карбоновые уши Craft square, новые задние фонари, турбо выхлоп Kakimoto Regu06r (незабываемый звук). Также были отреставрированы (вышкурины и покрыты лаком) фары, поворотники, задний стоп, спойлер. Окрашены порошковой краской дворники и т.д. В общем возвращён некоторым далеко не новым деталям первозданный вид

Сообщение отредактировал Hugodv - 12.3.2016, 11:17

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Вот что получилось, ни одна деталь пока не полировалась...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Супра переехала из тёплого бокса на холодную, заснеженную стоянку, ждёт плюсовой температуры и сухой погоды

Сообщение отредактировал Hugodv - 10.3.2016, 16:59

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sub]

Синеньким привет!
Чей цвет?
Фар очень не хватает рестайловых.
Какие параметры дисков?

[Finn]

Красивая машина! Все гармонично,как по мне)

[Руслан]

Просто Сказка!

[Hugodv]

Sub, в банде синих стало на одного больше. Цвет с Lexus RC-F. Параметры дисков 9,5 +12off R18 все четыре. Про фары согласен с тобой на 100 %, корю себя что не купил по старому курсу комплект новых, ну ни чего поживём увидим, мож что и подвернётся...

Finn, Руслан, спасибо большое.

Сообщение отредактировал Hugodv - 10.3.2016, 23:37

[RVU]

Видок просто огонь получился
Тока темные диски теперь теряются. Надо срочно менять, а эти продать мне

[Hugodv]

RVU, спасибо Диски стреляют с карбоновыми деталями, фотки просто темные все, в живую норм смотрятся. Да и вообще не любитель я светлых колёс.

Сообщение отредактировал Hugodv - 11.3.2016, 9:14

[Mirex]

Очень круто, дальше GTE мотор?

[Hugodv]

Что касается мотора, так это долгая и нудная история, которая продолжается без малого около 3-х лет. В конце 2013 года у товарища был приобретён блок 2JZ GTE VVT-i. Собранный им Toyota Chaser JZx100 1,5 JZ на новых комплектующих, проехал около 3000 км и был продан в разбор в связи со сложившимися семейными обстоятельствами. Так мне достался блок (кстати с Супры) с кованными поршнями CP Pistons 86,5мм, шатунами Brian Crower и вкладышами ACL за адекватную цену, ещё и в рассрочку. Позже от другого товарища в виде подарка я заимел усиленные шпильки АPR и кевларовый ремень Gates Racing. В общем когда я опомнился, то решил для себя, что мой мотор будет однозначно сингл, на большой турбине. Тогда я ещё не до конца понимал куда я вообще вляпался, и что сделать это окажется не так просто как кажется на первый взгляд... Бустапный 2JZ GTE тоже очень хорошо едит и нетребует бесконечных вложений, которым нет конца и края. Поэтому если вы в данный момент находитесь на пороге выбора между бустапом и большой турбиной - семь раз отмерьте...
Так как легкие пути не для нас с Supra, в начале 2014 года я купил турбовую бошку со 161 Toyota Aristo без навесухи. Заказал 264 валы Brian Crower (позже многие мои знакомые раскритиковали их за маленький подъем и не самое лучшее качество) и рем.комплект для мотора. Если кто то использует эти валы, буду рад узнать ваше мнение о них.

[Hugodv]

Так как останавливаться было поздно и нужно было действовать здесь и сейчас, на новый 2015 год я сделал Супре подарок в виде турбины HKS T04Z с ...опой 1.0. Кто то скажет что это уже далеко не новая модель, есть более свежие Borg, Presicion, Garret GTX, но мне всегда нравилась именно эта турбина, поэтому рад, что мне досталась именно она.
Позже были прикуплены форсунки Injector Dynamic ID1000.

Сообщение отредактировал Hugodv - 12.3.2016, 13:16

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

...А потом ввели санкции, упала цена на нефть, рубль перестал вообще чего то стоить, и началась у нас с вами новая и интересная ЖИЗНЬ На яху и ибей теперь страшно заходить, остаётся пускать слюни и копить на каждую запчасть. Дождавшись кратковременного изменения курса $ в меньшую сторону успел купить на eBay впускной и выпускной (под дроссель инфинити Q45) коллектора KS Racing производства королевство Тайланд. Качество конечно средненькое, ну скажу так, на порядок выше китайских AJS. У знакомых, которые используют такие около 2 лет полет нормальный, ни кто ни чего не варит, не клеит, не пропускает. В общем бюджетненько так, но со вкусом

Сообщение отредактировал Hugodv - 12.3.2016, 13:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mirex]

Круто, катаешься пока на атмо, мотор собираешь, авто не простаивает. А можешь ссылку кинуть на коллектор где брал (выпускной)?
Мозги какие планируются ?

[andreysupra]

В AJS прекрасный выпускной коллетор со стенкой 3мм и ровными фланцами не нуждающимися в дальнейшей обработке!

[Ro_Ja]

рубль перестал вообще чего то стоить, и началась у нас с вами новая и интересная

В Мадриде тоже рубль нац. валюта?..
Или так, понты галимые?

1000СС под такую турбину - не перебор ли? Может имеет смысл проконсультироваться с настройщиком?

[Hugodv]

Mirex, ссылка http://m.ebay.com/itm/toyota-supra-2JZ-t4-...8035?nav=SEARCH В Приморье в основном ездят либо на HKS Fcon, либо на Вэмсах, ещё есть товарищ который хорошо настраиваете АЕМ, больше каких-либо альтернатив особо и нет. К hks Fcon нужно ещё докупить косу турбо 2 JZ и штатный мозг турбо 2JZ VVT-i, а это теперь целое состояние. Единственное правильное решение ввижу в косе и мозге 1JZ-GTE VVT-i (все легко сращивается и отстраивается). Смотрел в сторону Аем, но с нынешним курсом он стал как то не подъемно выглядеть. В общем есть ещё немного времени подумать и принять правильное решение в выборе мозга. Если у кого то есть интересные решения и предложения буду благодарен за помощь.
andreysupra AJS всегда был под боком, за его эволюцией от китайского шерпотреба из гамно материалов до достойных реплик известных брэндов с хорошим качеством наблюдал воочию, поэтому к последним товарам в плане качества притензий ни каких. Купил радиатор их производства, все отлично. А вот о коллекторах остались не самые приятные воспоминания ещё с тех времён.

[Hugodv]

Ro_Ja, да ну брось ты, какие понты, так,... мечты о лучшей жизни... С форсунками уточнял неоднократно все норм, то что нужно.

[Mirex]

Hugodv, По мне F-con проскакивают довольно часто, и по нормальной цене. + штатный мозг не так дорогой + Цена настройки (у Omega-Cobra) очень дешевая. Цена на AEM высокая, настройка тоже не бюджет, если бы мне не попался AEM по антикризисной цене, то я всерьез задумался над F-Con. По поводу вемса отказался, после того как поговорил с пару настройщиками.

Сообщение отредактировал Mirex - 13.3.2016, 8:24

[andreysupra]

По поводу мозга советую присмотреться вот к чему.Ценник более чем гуманный.В данный момент смотрю в эту сторону.
http://www.adaptronic.com.au/product/e420d/

[Hugodv]

Спасибо большое, ни чего не слышал об этом мозге ранее. Сегодня буду мониторить информацию по нему.

[Hugodv]

Наконец то руки дошли до сцепления. Остановил свой выбор на комплекте сцепления HKS LA Clutch Twin Plate для трансмисии V160/161. Сцепление б/у, под стандартный обратный выжим. В очень хорошем состоянии. Жирные диски, не заезженные пластины и маховик. Коробление поверхностей минимальное. Усиленная органика.
Предназначено для мощности до 74kgf-m или 700ps при помощи уникальных 8.5 дюймовый композитных дисков, которые позволяюсь с легкостью передвигаться по городу и в то же время держать большую мощность, при этом не нанося ударов по коробке и редуктору. Имеет облегченный маховик и меньший вес чем родное сцепление, благодаря чему уменьшается потеря мощности.
http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/p..._train/db/10832

Сообщение отредактировал Hugodv - 13.3.2016, 15:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[amigos]

Тоже посматривал в сторону именно этого сцепления. Как поставишь расскажи как ощущения.
Отличная Супра получается.

[Hugodv]

Amigos,спасибо тебе большое, а я за твоей Supra не перестаю следить. Как поставлю все обязательно расскажу, самому интересно, очень мало информации о нем нашел от пользователей в России.

[amigos]

Кстати, очень бомбически смотрится с зади Супра (твоя не исключение) на каркасе и широком спойлере.

[Hugodv]

Особенно если все это разбавить карбоновым диффузором Top Secret, тогда вообще огонь получится. А вообще как по мне, задний сток бампер на Супре очень круто смотрется, подчеркивает все достоинства кузова JZA80.

Сообщение отредактировал Hugodv - 14.3.2016, 15:07

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Ну всё с сегодняшнего дня я без мотора. Необходимо докрасить подкапотку, поменять мотор, сцепление, разобраться с косой и найти оптимальное решение для подключение компа. В процессе решить ряд сопутствующих вопросов. Поехали...

Сообщение отредактировал Hugodv - 15.3.2016, 15:04

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AquaGen]

Hugodv, так то мотор надо по осени менять

[andreysupra]

Мотор меняется за пару дней и можно выезжать,а так до сезона пару месяцев смело есть

[Hugodv]

На быстрый результат не надеюсь, когда машину красил, тоже обещали за месяц, а оказалось как обычно... Да я особо и не тороплюсь, потому что ещё не все купил. В общем законсервировал Супру, буду стараться выкатиться к лету.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

Гараж-мечта!
Какие размеры?

[Hugodv]

Если честно не могу сказать сейчас, но могу уточнить, парни в нем собирают раллийные машины для соревнований. Гараж мечту покажу как мотор поставлю и буду собирать мелочевку. Там ещё интереснее...

Сообщение отредактировал Hugodv - 16.3.2016, 3:23

[thedemon]

Синим привет! Удачи и терпения в постройке!
ПС никогда не догадался бы на яхе 4/2 искать(((

[Hugodv]

Привет, спасибо тебе, терпение и труд все перетрут

[Sub]

ПС никогда не догадался бы на яхе 4/2 искать(((

Когда я искал тормоза, с доставкой с Яхи и ремкомплектами ценник получался в 3/4 от новых. Не всех такой вариант устроит

[Hugodv]

Пока все спят, мы катаемся по городу...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Подумаешь без мотора, нам не привыкать...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

В результате прогулок в Supra появились"гламурная подкапотка" (наконец то в цвет кузова) и новое лобовое стекло. Из минусов только один, при замене цвета в ГАИ без экспертизы мне теперь не обойтись. Но это не беда, за такую красоту готов потратить один день в отпуске на опросе в отделе дознания МВД и прохождение нудной экспертизы с разбором панелей в салоне. В прошлый раз на 100 кресте в подарок получил заключение эксперта и копию отказного материала, типо не планка, не распил, все дела.

Сообщение отредактировал Hugodv - 2.4.2016, 13:17

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Кстати о Cresta Black Onix красивая с...ка была... скучаю

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Andrey_22]

Отлично!
Новое лобовое, что за производитель?

Сообщение отредактировал Andrey_22 - 2.4.2016, 16:57

[Hugodv]

Andrey_22, лобовое КНР 4800 руб с установкой, моё совсем плохое было, тож кстати Китай от прошлых хозяев досталось. До этого находил на яхе только у одно продавца новое лобовое, спросил производитель Japan? ответил, что нет. других новых не попадалось мне.

Сообщение отредактировал Hugodv - 2.4.2016, 7:24

[Andrey_22]

XYG такое? Как по качеству?
Интересно стало потому что ездил на машине с таким стеклом, не понравилось, искажало не много и царапалось очень сильно. А тут две недели назад на лексусе нужно было менять лобовое и знакомые предложили установить Fuyao, сказали что лучшие китайские стекла. Цена в два раза правда дороже, но я согласился и остался очень доволен. На Супре тоже нужно менять стекло, но ребята сказали что такого производителя нет.

Сообщение отредактировал Andrey_22 - 2.4.2016, 8:40

[Hugodv]

Честно говоря в стёклах китайских не разбираюсь. Выбора у меня особо не было, это единственное стекло в городе, которое было в наличии, в остальных конторах только под заказ. Понять как оно по качеству смогу только после того, как Супра будет ездить своим ходом. Первое впечатление хорошее, искажений не увидел, стекло зеленое с козырьком.

Сообщение отредактировал Hugodv - 2.4.2016, 10:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Andrey_22, судя по всему это именно fuyаo У нас до Китая рукой подать, поэтому и цена в два раза дешевле по сравнению с вами.

Сообщение отредактировал Hugodv - 2.4.2016, 13:01

Прикрепленные изображения

 

[andreysupra]

Так а что это за производитель то?
Тоже перед выбором стою.

[Hugodv]

andreysupra, Fuyao Glass стекло, уточнил у установщиков.

Сообщение отредактировал Hugodv - 2.4.2016, 11:29

[japanpower]

Я поставил benson. Стекло не искажает + цена смешная, было в наличии не далеко, пришлось брать, так как наш "любимый" ПЭК, разбил мне оригинал. В бенсоне косяк мелкие камешки посекли его, а так искажений нет. Брал 2 года назад за 2500 + 500 доставка

[Hugodv]

japanpower, я считаю если берешь стекло за 3000 рублей, не грех его раз в два года и поменять , не знаю как у вас, но с нашими дорогами потерять его можно в любой момент

[Andrey_22]

Hugodv, да оно самое, думаю должно быть не плохое стекло. Как будет возможность оценить его, отпишись здесь пожалуйста.

В нашей деревне можно только китай купить, европейские дубли только на заказ из Москвы, доставка дорогая получается.

[Hugodv]

Товарищи суправоды, на upgarage продают бампер top secret Рестайл за 4000 рублей, его правда нужно привести в порядок. Кому надо вот ссылка http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2...83/130?size=ask

Сообщение отредактировал Hugodv - 3.4.2016, 5:06

[Hugodv]

Andrey_22, покатаюсь, скажу, если стекло хорошее, можно будет заказать, а я тебе отправлю его.

Сообщение отредактировал Hugodv - 3.4.2016, 16:16

[Hugodv]

Наконец то купил дроссель infinity Q45, подарок впускному коллектору по приемлемой цене. Не совсем в полной комплектности, нужна фишка и скоба. Вопрос решаемый, но если вдруг у кого заволялись без надобности, пишите в личку. Договоримся

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

При сборке мотора возник вопрос по катушкам зажигания, за неимением вообще каких-либо, определил для себя три варианта: оригинал, super spark и yellow jacket. Что скажите? кто какими пользовался? отличие спарков от жакетов? Действительно они так хороши как пишут о них?
Мотор VVT-i, но катушки хочу вынести на каждый цилиндр...

Сообщение отредактировал Hugodv - 9.4.2016, 13:27

Прикрепленные изображения

 

[Ildarka]

Бери сток и не парься. Все там отлично.

[Hugodv]

На днях тормозной системе была дана вторая жизнь. Детали окрашены красным порошоком под матовый лак. Надпись supra также нанесена порошком. Перед покраской были сняты размеры площадок на тормозах, и по ним сделаны трафареты у аракальщиков. Как по мне тормоза и диски теперь выглядят намного лучше. Так же к тормозам куплены армированные шланги project m. Для полного счастья нехватает хорошего комплекта тормозных колодок. Выбор большой, если у кого есть дельные предложения, все кто на опыте, делимся не стесняемся

Сообщение отредактировал Hugodv - 9.5.2016, 16:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Hugodv]

Из числа бесконечно недостающих запчастей для биг сингл мотора, приехал вестгейт Tial MVR 44. Далеко не дешевая, но очень нужная вещь...

Сообщение отредактировал Hugodv - 9.5.2016, 14:52

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

На день рожденье получил от друзей Garage7 стильный подарок, Top Secret Supra

Сообщение отредактировал Hugodv - 5.6.2016, 0:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

Честно, ни когда бы не подумал, что довести все под капотом до ума составит столько труда, времени и денег. Когда ты ввязываешься в эту авантюру то уж точно считаешь, что у тебя все будет ни так как у других... Прошел почти год, и да должен признать это, я превратился в строителя проекта toyota supra (временами кажется, что бесконечного...). Из практика ты превращаешься в теоретика, постоянно изучаешь рынок, копишь деньги, что то покупаешь, а Супра тем временем продолжает стоять в гараже и радовать его обитателей. И вот когда тебе кажется, что все почти готово, осталось совсем немного и ты сможешь прикоснуться к мечте, но нет... Чем старше становишься, тем сильнее тебя одолевает перфекционизм во всех сферах твоей жизни, и Супра тут отнюдь не исключение...
В общем вот что мы имели к началу зимы

Сообщение отредактировал Hugodv - 13.4.2017, 2:09

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Hugodv]

А потом в один прекрасный день ты приходишь в гараж и решаешь к х...ям поменять все (ну или по крайней мере многое)
Первыми нас покинули: впускной коллектор ks racing, дроссель infinity и no name топливная рейка, им на смену был куплен коллектор от конторы clumate.performance_parts (instagram Вам в помощь), они есть на ebay, их привозил ajs в свои магазины, но они разошлись как горячие пирожки. Я покупал его в официальном магазине clumatetune в г. Гуанжоу. Качество высшее (не фольга и не аллюминевые ложки с вилками), идеально проработано и подогнано каждое технологическое отверстие, отличные материалы, ни чего не надо подгонять, пилить, строгать, точить, д...очить и т.д. В комплекте с коллектором идет дроссель на 90мм и топливная рейка.

Сообщение отредактировал Hugodv - 12.4.2017, 16:12

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения