Всем привет! Ребят, буквально сегодня обнаружил неполадки в работе мотора, вскрыл поддон, там свернутые полукольца. Вот сцу что провернуло колено. Везде говорят что нужно выкинуть старое и купить новое. В связи с этим вопрос: что плохого в шлифовке колена при правильной обкатке? И что бы вы сделали?)
ЗЫ: я бомж, жру ролтоны
DrozdovPaul,
Полукольца и вкладыши - разные детали.
Выдавило полукольца, проверь крепление, закажи ремонтный размер.
Провернуло вкладыши и посинели шейки, проверь на биение, отшлифуй под ремонтный размер.
DrozdovPaul, историю мотора бы узнать. Сток? Не сток? Какой пробег? Какая сцепа стоит?
И да, вкладыши с полукольцами прямо не связаны.
Я бы снял мотор, всё разобрал, отдефектовал, а там будет видно. Главное - найти причину.
Причину выяснили, вал коробки упирался в колено, отсюда нагрузки на полукольца. Чутка посинели вкладыши, ибо сместились отверстия вкладышей. Вопрос чоделать? Контрактное колено, или точить это?
DrozdovPaul,
Заключение "сказочников" из гаражного "сервиса".
Обратись к преподавателю по устройству автомобиля в школе или вузе.
Расскажи точно неисправности, преподаватель укажет причины.
Коробас zf, вареный кривыми руками, поэтому может быть все что угодно )
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)