Supra drift 70 (ex Nick Corvete ex Mr. Y и хз чья еще :) ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Supra drift 70 (ex Nick Corvete ex Mr. Y и хз чья еще :) ) |
4.2.2012, 10:18
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
Всем привет из Саратова! маленькое лиричиское отступление, Супра это конечно мечта, мечта всего сознательного возраста, наконец она сбылась.
Так уж сложилось, что мне на глаза попалсь объява о продаже этого автомобиля. Он был полностью сделан, но денег стоил дохрена и естественно меня это не устроило. Но вскоре хозяин его, все распродал, остался только кузов с каркасом, стойками и на колесах. Его то и решено было купить, тк это идеальный донор для дрифт безкомпромисного проекта, участника PWR серии 2012. Знакомтесь! автомобиль этот, надо сказать с очень богатой историей, последним ее владельцем был Nick кому интересно, или кто не в курсе вот ссылка: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...=10039&st=0 Машину решено было оставить в Москве тк времени на ее постройку совсем не хватает, три работы и жена с маленькой дочкой это вам не хухры-мухры. И доверить ее подготовку человеку с э форума tourerV, известного под ником Vadya© и его сервису. ребята знают что и как делать, поэтому сомнений в том, что они все сделают как надо у меня нет. Сейчас активно закупаются запчасти и всякие ништяки, что то уже пришло, что то только заказывается. Цель успеть к первому этапу, котрый должен состоятся уже в конце апреля. Итак отсчет начался.... -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
4.2.2012, 10:44
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Поздравляю с покупкой!
серьёзный проект строился...) Сообщение отредактировал Andrey_22 - 4.2.2012, 17:07 |
|
|
4.2.2012, 11:58
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 16.7.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 6 143 Авто:JZA80 LadyRed |
класс . береги её !
-------------------- Гуди Мотор в Миллиард Карат .
|
|
|
4.2.2012, 18:59
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Поздравляю!
А что это за модель такая JZx70? Где почитать про неё? |
|
|
4.2.2012, 19:27
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.8.2008 Из: Омск Пользователь №: 1 621 Авто:JZA80 2JZ-GTE 6mt |
Мои поздравления, передавай привет Vadya от Сани из Омска(как там его белый турбосамовар?)
-------------------- JZA80 2JZ-GTE 6MT
|
|
|
4.2.2012, 20:00
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
Занятно, если говорить что автомобиль "полностью сделан" ... тебя ввели в заблуждение.
Там ещё работать и работать. -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
4.2.2012, 21:06
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 732 Регистрация: 13.3.2009 Пользователь №: 3 406 Авто:GTR |
поздравляю !!!!!!!!!!!!!!!!!
машина Дэна береги ее -------------------- "Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов |
|
|
5.2.2012, 20:52
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
Поздравляю, отличная тачанка 2JZ? что за сетап?
-------------------- In Supra we trust
|
|
|
5.2.2012, 21:00
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
ну щас то до, он подностью разобран, а не сделан.
сетап на этот сезон будет максимально простым, бустап, облегчение и колдовство с выворотом. Беречь конечно постараюсь, но черт знает, в дрифте всякое случается. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
5.2.2012, 21:06
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
В дрифте корчи...
дрифт+береги= плохой дрифт или не дрифт вообще))) -------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
6.2.2012, 12:33
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
согласен. береги в смысле ухаживай наверное.
Вадин белый турик зимует в гараже пока. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
19.3.2012, 9:48
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
итак фотге: 2JZ GTE :ay: он же уже в разборе под дефектовку, замену поддона и смену прокладок опять он же, меняем гидропомпу на помпу от VVT-i куле от Макса Uhoplana и магаза U-tune палет с ништяками, R154, маслокуллер Trust, вентиляторы и еще кой чаво To be continued... -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
19.3.2012, 15:35
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 7.12.2008 Из: moscow, russia Пользователь №: 3 258 Авто:S13.4 Kouki face 1JZ-GTE |
Хорошие тачки вокруг... нормальный гараж))
|
|
|
6.10.2012, 9:26
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
давно ничего не писал тут, все времени не было.
По машине сделано много, собственно установлен, мотор, сварена новая траверса коробки, сварен новый кардан. По месту сварен выхлоп с банкой ТАНАБЕ. Очень не громко кстати звучит... Заварен задний редуктор с парой 3.9. Установил щщщикарный гидроручник фирмы B&S Industries, ковш Sabelt, 4х точечные ремни Sparco, диповый руль OMP. Первый боевой выезд машинки случился в рамках международного турнира по дрифту, который проходил на Автоэкзотике 6-9 июля. Собственно там и было получено бесценное количество опыта, благодоря общению с мощными Суправодами Никитой и Феликсом и понимания того, куда надо двигаться дальше. Так же отдельный респект и благодарность Гошану, за уроки вождения Потом была незабываемая поездка в 1000 км в машине с каркасом, ковшом, одним открывающимся окном домой, в Саратов, для того, что бы больше времени уделять тренировкам. По приезду решил переделать выворот, а заодно развалить передние колеса и чутка добавить кастора, вот что получилось в итоге http://s9.postimage.org/7bjv15avx/DSC_0509.jpg http://s15.postimage.org/wzrl34uu1/DSC_0511.jpg http://s7.postimage.org/fty062eo9/DSC_0514.jpg http://s15.postimage.org/r7rgvzl09/DSC_0516.jpg http://s10.postimage.org/f141c6a9z/DSC_0519.jpg обратите внимание на прекрасную надпись на заборе на перых фото Спереди теперь развал 3 градуса. Вообще при выезда с СТО где делали сход/развал вышел забавный случай, я когда съехал со стенда, чувак котрый ждал своей очереди увидел ЧТО сделали с машиной и хотел уже отказаться от развал на этой станции, по просьбе механиеов и\мне пришлось ему объяснять, что это так надо, а не у мастеров руки из жопы растут... ))) После этих изменений машина стала гораздо лучше управляться, пятно контакта возросло, перекладки делать стало проще. Но все равно, к поведению Супры надо привыкать, это вам не марк и не слива, тяжелая морда и короткая база делают свое дело. Но тут могут помочь только тренировки и вкатывание в машину... -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
6.10.2012, 15:34
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
тут может помочь перекрой машины.
Жестоко ты с ней Сообщение отредактировал supra300 - 6.10.2012, 15:35 -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
6.10.2012, 15:43
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
не понял? Что значит перекрой?
-------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
6.10.2012, 18:24
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
удалять лишнее. Тотальное облегчение... Это когда машину на подвеске, предназначенной для этой модели поднимает как джип)
Удалять не только с кузова, с мотора, навесное. Максимум убрать с носа, утаскивая ВСЁ что возможно ближе к центру. ПОлучается совсем другая машина. Чес слово!) Сообщение отредактировал supra300 - 6.10.2012, 18:26 -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
13.10.2012, 12:47
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
облегчение эт дело хорошее, планирую за зиму капот на пластик сменить, усилитель махнуть на более легкий, или вообще убрать нах возможно отправлю свои рычаги Соаре, пусть сделает точные копии только максимально легкие, ну и лонжироны попилю наверное. Еще бы радиатор назад перенести было бы здорово, но уж больно это большой гемор, а так 10 кг минимум с морды еще уйдут.
Взвесить бы ее по осям, вот это было бы здорово... А вот на жопу планирую повесить лишних киллограм 25 плюс с полным баком катать, так хоть более менее развесовка будет правильная. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
13.10.2012, 17:45
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
для спорта тебе придётся идти той же тропой что и я.
Тотал. Радиатор на зад - лишний вес, снижение надежности. С рычагами подумай на два раза. Будут проблемы. -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
30.10.2012, 9:27
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 19.12.2011 Из: Саратов Пользователь №: 6 598 Авто:Supra JZX70 |
хватаю последние деньки, езжу тренироватся через день, дотер почти всю резину.
снял передний стаб, поехал покататься без него, понравилось больше, как машина идет в заносе. Хотя это все субьективно очень. Жопу Супре облегчать нельзя, наоборот, помимо акума сзади и полного бака бензина, я б еще кг 30 добавил, рулится в разы лучше. -------------------- Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71 Supra JZX70 дрифт корч |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 21:38 |