Bee*R Rev Limiter Power Builder |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bee*R Rev Limiter Power Builder |
17.10.2013, 7:18
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 8.10.2013 Из: Россия, Москва Пользователь №: 8 375 Авто:JZS147 |
На автомате бесполезная штука. чисто выпендриться или отпугнуть прижимающегося сзади стоит такая, на месте одно, а вот в движении если упрёшься в выставленную отсечку - ппц, народ сзади кирпичи потом 3 дня переносит из тачки в кучку возле строящегося дачного домика... и куча черного дыма
|
|
|
17.10.2013, 7:24
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
я на месте стоял и тестировал и в движении.
в движении ЖЕСТЬ - хлопок оооЧЧЧень сильный и громкий - это на 1JZ-GTE когда моя машина была. Тестировали на СкайЛайне атмо 2,5л. - пуляет как будто очередью из АК-74 =) Сообщение отредактировал Александер - 17.10.2013, 7:25 -------------------- |
|
|
17.10.2013, 9:14
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 2.11.2009 Из: Georgia, Tbilisi Пользователь №: 3 984 Авто:'97 Supra TT 6sp. |
Если кто подключал, помогите немного разобраться... перед глазами оригинальный яповский мануал... смотрю подключение для 2JZ-GTE без VVT-i. В мануале используется всего 3 провода: красный, зеленый, и желтый... Получается что: Красный 31 пин (+B EFI main relay) Зеленый 27 пин (NE Crankshaft position sensor) Желтый 58 пин (IGF Igniter) Куда черный и белый подключать??? Черный массу на любое место к кузову? А белый на ручник(куда именно, если да).. ? Для визуального представления распиновка мозга: p.s. Еще интересный факт, модуль с красным диодом - китай. С прозрачным - япония. массу куда угодно белый на ручник или на педаль сцепы или на кнопку можно (я так сделал) я когда сделал все по мануалу то БЕЕ-Р отказался работать потом поменял местами(Зеленый и Желтый) и всё чих пых (прочёл в НЭТе что там ошибочка была в мануале) если что пиши в личку я сфоткаю как у меня подключено машинка 2JZ-GTE ЖДМ Сообщение отредактировал GRIM - 17.10.2013, 9:15 |
|
|
17.10.2013, 10:34
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
Т.к. я ее продал бирку. И щас не помню что да как подключал.
А GRIM тута будет всем полезно знать и добавят в фак для пользования. Сообщение отредактировал Александер - 17.10.2013, 10:35 -------------------- |
|
|
17.10.2013, 15:11
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
GRIM, если не трудно... то можно и сфоткать и выложить сюда.... и тему в ФАК для правильного подключения!
-------------------- |
|
|
19.10.2013, 20:01
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 2.11.2009 Из: Georgia, Tbilisi Пользователь №: 3 984 Авто:'97 Supra TT 6sp. |
на днях залезу и отпишусь потом что как
|
|
|
21.10.2013, 23:35
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 17.9.2013 Из: Lipetsk Пользователь №: 8 334 Авто:Supra III |
|
|
|
4.4.2014, 11:46
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 8 009 Авто:Toyota Supra JZA80'93 |
Так здесь не правильно расставлены зеленый и жёлтый?
-------------------- |
|
|
8.4.2014, 18:05
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
Кароч, фуфло это детское. Месяц назад слетел патрубок с кулька, эффект был тот же... И бесплатно. Стреляло так, что батя обоср*лся за мной ехать.
Эффект простой: топливо не горит в целиндре а сливается в выхлоп и там дожигается следующей партией газа. Приблуда описанная выше тупо рубит сигнал на свечу зажигания когда упирается в выставленную отсечку и приводит к вышеописанному эффекту. Со сток выхлопом будет просто сильно бахать и дымить, пламени не будет. |
|
|
9.4.2014, 6:16
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
не на свечу, а с датчика коленвала и игнитера, и происходит пропуск.... ну можно сказать наверно и свечу в итоге
Сообщение отредактировал AquaGen - 9.4.2014, 6:27 -------------------- |
|
|
9.4.2014, 7:02
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 17.2.2013 Из: Кемеровская обл. Л-Кузнецкий Пользователь №: 7 820 Авто: Toyota Mark2 JZX90 |
Я так и не понял, что и как нужно крутить. Как пользоваться ?? А то стоит все на ноль.
Объясните не понятливым, пожалуйста. Что за, что отвечает?? |
|
|
9.4.2014, 20:21
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 8 009 Авто:Toyota Supra JZA80'93 |
Как я понял Rev1 выставляет отсечку по оборотам, например 3-4000об
Rev2 вроде частоту этих самих хлопков, а Gain вообще хз... Я менял местами желтый и зелёный, но тачка просто не держит обороты и глохнет. Если дать педаль в пол, то обороты плавают как на злющих валах, от 500 до 1500 где-то. Крутилки не помогают, совершенно ничего не меняется... Даже если выставить 0\0\0 глохнет. Если ставить по гайду, то вообще ничего не происходит, лишь холостые падают... Кстати на атмо тоже работает. -------------------- |
|
|
10.4.2014, 2:57
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
А есть у кого схема на подключение к атмо мозгам?
-------------------- |
|
|
10.4.2014, 9:36
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 6.5.2013 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 8 009 Авто:Toyota Supra JZA80'93 |
Я так подключил вроде, хотя не уверен. На пикче зарисовал куда какой сувать, черные точки - заглушки, думаю по ним ориентироваться. С таким мотком проводов, лежа на пороге, хрен поймешь, что куда врезать... Сообщение отредактировал Rozarii - 10.4.2014, 9:58 -------------------- |
|
|
25.4.2014, 0:04
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 27.12.2011 Из: krasnodar Пользователь №: 6 610 Авто:JZA80 |
На 2JZ-GTE VVT-i есть у кого схема подключения?
-------------------- |
|
|
2.6.2014, 18:07
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 27.12.2011 Из: krasnodar Пользователь №: 6 610 Авто:JZA80 |
-------------------- |
|
|
17.6.2014, 11:54
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 28.10.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 8 437 Авто:subaru legacy |
Люди, подскажите будет ли Bee*R Rev работать на Apexi Power FC ? ((
пиновку не могу найти на поверфси,может у кого есть?! Сообщение отредактировал Kurs142 - 17.6.2014, 11:55 |
|
|
5.10.2015, 14:10
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 993 Регистрация: 30.5.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 8 067 Авто:Celica т23 Boombox-продана. JZA80 2JZ-GTE AT |
Апну т.к. внятного ответа по возможному вреду не прочитал. Есть все таки минусы в использовании БИэрки?
-------------------- |
|
|
5.10.2015, 21:57
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 27.12.2011 Из: krasnodar Пользователь №: 6 610 Авто:JZA80 |
Только удары по горячей крыльчатке
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:06 |