Покраска авто Опции

[rom@888]

чтоб так не вышло (мне так же красили, с теми же косяками) надо:
1. полностью осматривать машину самому перед непосредственно покраской в окончательном грунте на предмет косячков.
2. полностью осматривать как машина оклеена перед покраской
3. осматривать самому камеру на предмет сора, мусора и герметичности, и посмотреть хотя бы одну машину, покрашенную в этой камере сразу после покраски.
Так как частенько бывает что камера негерметичная, в результате красят с сором и пылью, или лень тупо убрать мусор и пролить хорошо камеру, чтоб не было пыли, так же практически всегда малярам лень хорошо обклеить перед покраской, в результате непрокрас в местах, не сразу бросающихся в глаза. А потом начинается дрочево, вышкуривают сор вместе с шагренью и подтыкивают в непрокрашенных местах, принцип везде один, от месторасположения мастерской не зависит, поэтому контроль и ещё раз контроль.

Так же летом актуально, как поставлена борьба с летающими насекомыми, если никак, то вместе с сором будут ещё и мухи, которые редко сдаются без боя и оставляют за собой приличные борозды в незастывшей краске.

Сообщение отредактировал rom@888 - 10.8.2010, 9:28

[DyxLess]

Обвес достался при покупке, аццкий китай.
Почему вышло - сам дурак, как говорится. Первая машина, посоветовали сервис,приехал - там куча спортивных машин, даже сам "звезда питерского дрифта" Тимофей Кошарный делается там - не таким ли парням доверить Супру?! Оказалось - не таким:) По глупости принял машину с косяками, типа белого пятна не прокрашенного на спойлере. На вопрос - почему косяк - ответ "мол так получилось". Про то, что затянули со сроками и взяли в разы больше,чем обговаривалось - вообще молчу. Сейчас признаю - сам дурак. Через некоторое время стали вылезать более глобальные косяки, например какой-то радиоактивный голубь насрал мне на спойлер, да так, что разъело лак или просела шпаклевка в местах убранных девайсов, типа форсунки заднего стекла. Причем у Панды -та же ситуация. В общем, наш маляр - видимо друг маляра Манты из соседней ветки =)
Про краску поточнее узнаю на след неделе, как скину двиг и начну красить подкапотное, пока нет времени просто, сорри.

[Bakki™]

Если в контакте у DyxLess'a есть фото моей машины (либо их можно посмотреть в первом посте моего бортовика) - то там белая подложка, плюс оранжево-красный цвет. По ночам он однозначно оранжевый, при ярком свете за счет ксераллика он однозначно сваливается в кислотно-красный.

Касательно твоего темно красного - гугли Candy paint. Это как раз краска, играющая переходами на углах поверхностей / в местах концентрации освещения.

[Belashoff]

Сегодня видел шоколадную примеру старенькую на белых дисках. Очень аппетитно.

[GTEpowered]

+1 к шоколадному:) либо зеленый

[DyxLess]

На тему Кэнди цветов.
Знакомый перекрасил Супру - мне не нравится, но смысл кэнди передает верно:

[Bakki™]

И еще в красных тонах Candy Supra из СПБ

Photo by Вадим Neznaika©
PS Супры в СПБ начинают появляться быстрее, чем я их успеваю считать

Сообщение отредактировал Bakki - 10.8.2010, 12:26

[Belashoff]

Разукрашки какие-то имхо.

[DyxLess]

Панд ... кто это?

[Фломастер]

Вот контора торгует красками Кэнди

http://www.bugtone.ru/about.html

Кстати проблем не возникало при покраске Кэнди? Например несовместимость компонентов?
Или укрывистость не та, которая заявлена?

[DeL]

она не кэнди, а просто красная (на фото обработка). фотал ее еще в сентябре 2009г. атмо на ручке. за рулем мужичек лет 35.




ой, только заметил новую ара-графию и фары, возможно был перекрас.

Сообщение отредактировал DeL - 10.8.2010, 13:24

[DyxLess]

Ненавижу фотошоп!

[Bakki™]

DeL, это не фотошоп. Ее перекрасили в этом году.

Вот контора торгует красками Кэнди

http://www.bugtone.ru/about.html

Кстати проблем не возникало при покраске Кэнди? Например несовместимость компонентов?
Или укрывистость не та, которая заявлена?

Посещали с DyxLess'om маляра, который на этом специализируется, он сказал что ничего специфического в ней нет. Все те же основы про правильный выбор цвета подложки, нормальную просушку, нормальную лакировку & etc.

Сообщение отредактировал Bakki - 10.8.2010, 13:28

[Belashoff]

Ключевое слово тут - НОРМАЛЬНЫЙ А не ветер в харю, я малярю.

Сообщение отредактировал Belashoff - 10.8.2010, 13:32

[2good4u]

Вообще, если просто зашпаклевать отверстие в металле, шпакля в любом случае просядет. Про сквозные отверстия и речи нет -- обрисовывает в течение короткого времени даже заделаные замки на дверных ручках. Потому дырки в металле только заваривать. Ну и, конечно, с этим никто колупаться не хочет, особенно если рядом стёкла или горловина бензобака к примеру... А потом же ещё шкурить обожжённую краску, ровнять поведённый от температуры металл, шпаклевать, перетирать... Проще ж шпакли капнуть на дырку -- когда клиент забирать будет -- всё же в идеале.
А ещё я вам скажу, что хороший маляр и в пыли с мухами всё отлично сделает. И цвет любой -- хоть чёрный, хоть трёхслойку, хоть что. 80% машин в Приморье покрашены в малярках, где из оборудования только компрессор с пуликом, расходники и маляр. И ВЫ ТОЖЕ ездите на машинах, которые были покрашены в Приморье на таких малярках, ни о чём не подозревая.
Так что не надо говорить за всех маляров сразу, ОК? Не было бы маляров -- посмотрел бы я на ваши повозки.

Сообщение отредактировал 2good4u - 10.8.2010, 14:14

[rom@888]

в пыли с мухами он и сделает с пылью и с мухами. А потом будет всё это гавно вышкуривать, третьего не дано. Если руки не из зада, уберёт хорошо. Отлично? Я б так не сказал. У меня есть такой маляр, который работает именно так, без камеры. Так как делать умеет, получается хорошо, не более того. А вот когда мне надо было покрасить дорогущий заказной мерс, я договорился насчёт хорошей камеры, мы её хорошо подготовили, пролили и этот же самый маляр так покрасил этот мерс, что в мерседес-центре не смогли найти где он был покрашен, сказали завод. Без камеры на отлично с заводской шагренью не покрасить, хоть какой профи. Это то же самое, что мастеру-мотористу с высшей квалификацией дать перебрать двигатель, и из инструментов ему выдать только три рожковых ключа, сколько он гаек сорвёт, сколько не открутит и как он всё протянет в итоге?

Сообщение отредактировал rom@888 - 10.8.2010, 14:39

[DyxLess]

Согласен, без камеры нельзя красить.Там ведь не только грязь и тд, там еще и соблюдение температурного режима просушки роль играет

[2good4u]

Чтоб было идеально -- имхо надо идеальную сферическую покрасочную камеру в вакууме. А в "Мерседес-центрах" тоже не боги сидят, так что это не показатель. И в обычных боксах красят двухсотые Крузера, Мерсы ML и SL, Эскалады и прочую "дешёвую" машинерию. И тоже никто найти не может следов покраски и переходов. Мистика...

[DyxLess]

2good4u вышли нам такого маляра по почте, будем оччччень признательны

[2good4u]

...Это то же самое, что мастеру-мотористу с высшей квалификацией дать перебрать двигатель, и из инструментов ему выдать только три рожковых ключа, сколько он гаек сорвёт, сколько не открутит и как он всё протянет в итоге?

Имхо, проведённая параллель несколько некорректна... По сути, в камере/без камеры меняются только условия и удобство работы. Тогда уж говорить о том, что моторист с высшей квалификацией сможет перебрать двиг и в гараже на голом полу при наличии основного инструмента, и без динамометрических ключей и тому подобной мелочёвки. А супер-маляр в супер-камере, но с одним лишь лохматым валиком никогда не покрасит даже Оку...
Примерно так.
*
DyxLess, самому сейчас нужен. Не вышлю.

Сообщение отредактировал 2good4u - 10.8.2010, 14:59