2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. Опции

[Wolf_sw]

не могу найти тема дабы не постить новую бездела ..
подскажите кто знает какие контакты на распределителе куда.
пока попробую собрать турбу на ms2v3 на 1 канале зажигания и на 2 каналах форсах..
и если кто то знает контакты на tps GE моторе . будет ли он работать на 5v и какой куда провод

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 2.9.2016, 19:50

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolf_sw]

пока так

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 2.9.2016, 19:48

Эскизы прикрепленных изображений

 

[thedemon]

Нормально, чё, но вид у рессивера конечно адский)))
но на скорость не влияет!

ПС что за турбина и что за коллектор выпускной?

2ПС так понял маслофорсунки сделали? вроде как собирались пару лет назад)))

[Wolf_sw]

коллектор самодельный. делали умельцы. узкий . это главное без вылета. в мелкий кузов само то.
выпуск коллектор кетай наверное ге с т6 фланцем и вестгейтом вниз . фланец т6. турба Turbo Borg Warner KKK K31. 70 mm in 72 оut.
маслофорсунок не будет. у кого купил ништяки за 600 лс на колесах на атмоблоке. но у него ковка весь низ. так что я пока еще ищу ковку и деньги :)ковка и без маслофорсунок ездит.
буду строить машину с мотором так как есть а потом когда все будет готово выдерну мотор засыплю всю нормальную внутрянку и на настройку.

[Wolf_sw]

куплено R154. driftwork махавалик . тилтон выжимной . керамика диск . и 618 sash корзина. кусок кардана под сварку. и гте маслянный насос. попробую вначале на нем потом когда буду мотор внутрянку на ковку пересыпать куплю новый. попробывать завести салат хватит.

машина на стойках . в воскресенье начну курочить.

если кто знает размеры опорного подшипника в коленвал. киньте сюда . если я раньше по форуму не найду.

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 9.9.2016, 18:52

Эскизы прикрепленных изображений

 

[muzikant_83]

Wolf_sw, я не пойму, продать Супру и купить "это" и строить из него корчь на JZ-те!? если есть финансы на такой проект, зачем нужно было продавать Супру?

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 10.9.2016, 8:47

[Wolf_sw]

хороший вопрос . ответы давольно просто . купил бизнес. пополнение что значило минимум сезон мимо. понимаение того что Супра крутая и красивая но тяжелая и валкая. мне после 12 лет картинга хочется другой рулежки. что бы добиться ее от Супры надо было точить болгарку но рука не поднялась.
выкладывал на продажу чисто просто что бы понять что чего стоит. купил кстати первый кто приехал в тот же день ....
ну и с делами и финансами за пол года так сложилось что появилось желание опять строить. Опять же сам процесс. впихнуть невпихуемое построить чудо юдо что бы оно ехало быстро и боком и задом наперед. но это похоже тупо скандинавская болезнь и заразился от знакомых...

ну и на поджопник пока в планах вместо Супры дерзкая итальянка. надеюсь к следующему сезону будет воплащено.

[muzikant_83]

Wolf_sw, теперь понятно

[Wolf_sw]

заехал коробка по кулисе на 15 см короче чем миатовская. так что как раз будет по тоннелю и посадке мне то что надо с учетом каркаса и сохранение жесткой крыши что бы можно было и зимой и в дождь шпиливли.
завтра накину колектор впуск выпуск и попробую задвинуть передний е36 подрамник и прикинуть задний е39.
пока все нравится . главное что бы хватило передний подрамник с задним поддоном состыковать. но если что база "удлиннится"
с радиатором и интеркулером пока не понятно. вопервых их нет а во вторых хочется все же воду убрать в багажник.

купил 115 ваговские 6 катушек. будем делать нормальное зажигание. распределитель нафик.

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 17.9.2016, 20:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolf_sw]

пока все нравится даже почти ни чего резать не надо будет для мотора. телевизор уберется.

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 18.9.2016, 16:59

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ed020]

Маньяк в хорошем смысле этого слова:)))
А сколько весит белый зверек без мотора?

[Rozarii]

Поподробнее про зажигание расскажешь?)

[Wolf_sw]

зверек ни фига не весит. без мотора с задним мостом и собранной жопой спокойной можно за телевизор поднять переднюю часть

вообще в идиале хочется что то типа 800лс на 800 кг. (но пока буду собирать мотор на 400 - 500 )
задний подрамник от е39 весь алюминевый и не весит почти ни чего. сегодня весь день "гонял" что делать с передней подвеской. или сток самому делать рычаги (там как в Супре многорычажка) или все же е36 по лонжеронам встанет , и длиннее базу сделать. но тогда придется варить стаканы. сзади придется полюбому но там проще так как все рычаги на балку а балка 4 болтами в кузов.


про зажигание... отправил свой ms2v3 челу который их собирает он сказал там уже допаяно на6 цилиндров. так что купил масляный насос гте. датчик коленвала и шкив VVT-iшный. 6 ваговских катушек. так что все вроде просто.
не решил пока по мотору только с поршнями. но времени и работы до пересыпания внутрянки мотора еще как минимум пол года. с работами пока завал так что все двигается но не так быстро как хотелось бы.

[Wolf_sw]

в выходные был GATEBIL последний в сезоне. видел свою бывшую опять . до сих пор он ее не убил как только не пытался. на следующий год будет делать 700 - 800 лс. ездить правда у него чуть хуже чем у меня получается пока. говорит еще не привык к вывороту доконца.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolf_sw]

задний подрамник закатил и выставил. завтра балок еще нарежут парочку и на выходных может на точки соберу уже. подходит почти идиально. даже скорее койловеры задние миатовские оставлю. может придется на кулаках крепления переварить.
на фотке макисмально вывешенное колесо.
кардан получается будет практический или даже идиально прямой. что конечно же радует. крылышки раздуем и на 18 сликах по нюрбургригу будет нормально жарить
списался с челом одним из дании с которым как то раньше пару раз переписывался когда думал какой кузов корячить. едет в дании в тройки стабильно на миате. скинул ссылку на готовый выворот. цена вапроса касарь евро. все есть готовое не надо мутить велик и резать стаканы.
ищу потихоньку удобное сиденье (ширина ограничивается желанием оставить хардот по верх каркаса. по этому как хотелось ушастого не будет) и руль какой . хотел снаппон что бы удобнее было залазить отсчекнув его но по длинне походу не подойдет если не резать колонку. может порежу может нет пока не решил так как еще не нашел.
надеюсь в выходные закрепится задний подрамник смогу померять и оазадачиться изготовление кардана.


Сообщение отредактировал Wolf_sw - 27.9.2016, 21:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Wolf_sw]

пока ни чего особо нового не случилось. примерял балку . с мотором. конечно же пришлось искать побыстрому передний поддон. нашел купил. отвод под гейт надо переваривать упирается в балку. фланец под турбину буду тоже отрезать и варить ровно потому что распределителя не будет.
заказал руль и сидения что бы можно было начинать вариать каркас .
приехали шс-ы . буду пробывать сам сварить передние рычаги. под стандартную балку и кулаки. если не получится куплю выворот %) ( а как же без пое...я )
сварил задние переходные детали между кузовом и 39 подрамником. осталось зачистить шумку выставить и приварить.

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 8.10.2016, 20:16

[Wolf_sw]

https://www.grumblo.com/video/541

эх.... следующая должна быть не хуже... а то я себе не прощу

[Ro_Ja]

Wolf_sw, чё там, как дела?)

[Wolf_sw]

дела нормально. работы по самые помидоры...

мс приехал доработанный с новой косой фишками мапом на 4 бара и температурой воздуха . форсы по 2+2+2. пока отложено.
сварил на передний подрамник крепления подушек. оставил стандартные в стандартных местах. сегодня доделал крепления балки под коробку. завтра поеду куплю 2 подушки и постараюсь сделать крепление коробки что бы в понедельник обварить на работе.
вырезал кусок тоннеля под кулису так как она немного вперед сдвинута по сравнению с оригинальным отверстием под коробку. как только закреплю коробку прикручу кулису сразу буду делать крепения под сидушки . потом каркас. все одно за одно цепляется.
заказал спейсеры с 120х5 е39 на 114.3х5 так как остались все диски после продажи Супры. решил что глупо менять их проще и дешевле спецсеры. ну и жопа чуть пошире станет.
как то так печально медленно но я стараюсь.

[Wolf_sw]

ну вот мотор стоит. задний подрамник стоит. осталось обварить крепление передних подушек на подрамнике.
завтра порежу тоннель под кулису и буду ставить сидение. потом каркас...
самый большой вопрос остался скрестить кардан. от крестовины до крестовины ровно метр. но задней части бмвшного кардана не хватает. он примерно 80 см. а ставить подвесной в 20 см от коробки наверное бред. пока не решил и не советовался со строителями. 27 поеду заберу еще один подрамник и кардан и буду в начале января пытаться замастырить. надеюсь к тому времени сидения и каркас будут с большего готовы. из глобального останется решить все таки с выворотом и затянуть тачку на работу что бы сварить морду. радиатор,интеркулер , маслокулер приехали. пока особо не фотка. запчасти и запчасти. новые...

Эскизы прикрепленных изображений