Повышенные обороты,помогите советом? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Повышенные обороты,помогите советом? |
11.12.2009, 10:47
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
атмо-автомат 94г.в.,после промывки инжектора,блока дросельной заслонки и замены свечей поднялись обороты и не хотят опускаться,что мы только не делали и датчик холостого хода чистили и тромблёр крутили-нефига не помогает.обороты на скорости 1000 на нейтралке 1200,раньше были 650 и 850 соответственно.где искать причину,а то мне один совет дают- поменять блок дросельной заслонки вместе с датчиками,но что-то подсказывает мне что есть более лёгкий и дешёвый способ понизить обороты,кто сталкивался подскажите?
-------------------- |
|
|
11.12.2009, 11:12
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Было такое.............но по прошествии какого то времени и заглушил-завёл постепенно всё прошло.Клемы снимал ещё с аккумулятора..........такое впечетление,что он опять сам настроился(как самообучаемый) А так фиг знает что это? Но вот у меня так было..............
|
|
|
11.12.2009, 11:27
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154 |
у меня точно также было, чистил ДЗ по мануалу с клуба. В итоге поехал на диагностику, пока туд доехал все вылечилось, но на диагностику все равно заехал. Они сказали что эт нормальное явление. у меня пол дня длилось, постепенно обороты хх все ниже ниже становились
|
|
|
11.12.2009, 11:55
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
если клемы снимались то холостой сбивается, через пару заводов должно попустить
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
11.12.2009, 12:00
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
2 дня уже держатся.иногда совсем чуток могут опуститься но потом опять...клемы не снимал,сегодня сниму на ночь
-------------------- |
|
|
11.12.2009, 12:52
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
Ну вот всё и заработает!
Зы!- у меня на Лехусе если клемму скинешь,каждое стекло надо открыть и закрыть,тогда только начинает работать автомат стеклоподъёмников! Supra-РУЛИТ! |
|
|
11.12.2009, 16:31
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
Я давно с такой проблемой катаюсь, в москве все говорят: 1-е меняй бдз, 2-е смотри шланги на наличие трешин (смотрел много раз и всё цело), 3-е клапан хх не исправен. БДЗ тупо все жмут, т.к продают мотор целиком. Решил поблему так (это всё равно времянное решение). в клапане хх есть такая головка которая затыкает отверстие, на неё натягиваешь от одного до трёх слоёв термоусадочной трубки ( у меня 3 слоя ) , ставишь всё на место и получится 750об/мин. Суть в том, что чем больше слоёв тем меньше обороты. У меня только до сих пор вопрос, а можноли починить клапан хх, а главное где?
P.S. Если будешь такое делать, даже не думай лепить изоленту. Улетит. -------------------- Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
11.12.2009, 16:34
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
изолента расплавится а термоусадке ниче не будет
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
15.12.2009, 0:27
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
в общем скидывал клемы,ездил в разных режимах, итог-по холодной завожусь-держит вначале 1800,потом опускается до 1100,бывает до 900 когда прогреется на нейтральной,на скорости 900-700.но интересный момент-машина стала заметно бодрее,но обороты по-любому ненормальные,да и коробке переключаться не айс совсем на повышенных,да и бенза больше жрать стала.ещё услышал мнение что датчик самонастраивается и надо чтоб машина мунут 20 поработала на холостых,попробую и так)
-------------------- |
|
|
15.12.2009, 8:14
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 22.1.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 316 Авто:Тойота Supra 3.0 МТ |
Вряд ли поможет, у меня такая же проблема уже год...
-------------------- |
|
|
15.12.2009, 18:45
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
а какие вообще нормальные обороты должны быть,от и до скольки?
-------------------- |
|
|
15.12.2009, 19:39
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 19.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 931 Авто:2JZ-GTE, 1997, леворучка, в процессе доводки |
та же фигня. стало хуже после чистки бдз, обороты ещё страшнее, стабильно 1400 либо 1800
на днях поеду в клубный обещали попыхтеть над проблемой -------------------- иногда стремительный шаг вперед - следствие хорошего пинка под зад.
http://vk.com/id2329030 |
|
|
15.12.2009, 21:15
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
не забудь поделиться секретом исправления а то трубки нехочется запихивать
-------------------- |
|
|
15.12.2009, 21:17
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 8.12.2008 Из: Сочи Пользователь №: 3 259 Авто:S2000 |
вот отсюда можно много почерпнуть по этому траблу, только читать можно затрахаться
http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=3531 Цитата Вообщем побежден мною трабл успешно. Оброты четко возвращаются на 700. При включении кондея 900, потом падают пять на 700.
В шаговом регуляторе ХХ была обнаружена металическая пыль, стружка, просто грязь -все прочищено, смазано Вд 40 и циатимом. Отрегулирована пружинка нижняя. Места посадки подшипников и ось заполированы, вообщем все гут. Рожа доольная, пьяная.. ЗАСЛОНКА у МЕНЯ НЕ СОСЕТ - все уплотнено было до разборок с регулятором ХХ. Подрегулировал тросики, упоры, выставил зажигание в 10 град. Обороты ХХ 700. все четко. Сообщение отредактировал DeL - 16.12.2009, 4:05 -------------------- |
|
|
16.12.2009, 2:50
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
а как инжектор промывал?
|
|
|
16.12.2009, 8:43
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
на промывке инжекторов)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.12.2009, 19:32
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 19.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 931 Авто:2JZ-GTE, 1997, леворучка, в процессе доводки |
DeL
спасибо за инфу, может даже поможет.. -------------------- иногда стремительный шаг вперед - следствие хорошего пинка под зад.
http://vk.com/id2329030 |
|
|
16.12.2009, 21:16
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 330 Регистрация: 22.11.2008 Из: Краснодар Пользователь №: 3 236 Авто:JZA80 |
да DeL ,спасибо за ссылку, читаю темку и офигеваю-надо не меньше месяца наверное ,чтобы все способы, что народ предлагает испробовать:))
-------------------- |
|
|
17.12.2009, 1:30
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 8.12.2008 Из: Сочи Пользователь №: 3 259 Авто:S2000 |
я на предыдущих тачках почти все перепробовал, особенно на краунах
инжектор промывал элементарно - снима форсунки, брал карб-клинер, резиночку, блок питания или батарейку 9В с проводками. подсоединяешь трубочку от хай гировского карб-клинера при помощи подходящей резиновой трубки к форсунке, нажимаешь , чтобы пшикнутьи одновременно подаешь 9В на контакты форсы, чтоб открылась и она пшикает. 3-4 пшикаи она чиста. Сообщение отредактировал DeL - 17.12.2009, 1:34 -------------------- |
|
|
17.12.2009, 8:49
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
А разве их по-хорошему не надо мыть в ультразвуковой ванне?
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:39 |