Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  « < 9 10 11 12 13 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Посоветуйте турбину
visual
сообщение 20.2.2010, 13:45
Сообщение #201


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 377
Регистрация: 30.10.2009
Из: Нерюнберг, Якутия
Пользователь №: 3 974
Авто:Chaser.100 Tourer-V



Цитата(John_Travolta @ 16.2.2010, 4:16) *
CT12B - 2JZA-GTE USDM
CT20A - 2JZ-GTE JDM Supra(ceramic)/Aristo(steel)


А не подскажешь какие данные (размеры и т.п.) данных турбин?


--------------------
C уважением, Юрич

был 2007 Toyota Mark2 JZx100 - V
был 2008-2009 Skyline.ECR-33, GTS25T Type-M Spec 1 : under tuning [Greddy] [cpu Mines] [Walbro] [BLiTZ] [TANABE] [Valeo] [TRIAL Tuning Spirit] [DSPEED] [HKS] [TOMEI] [RAZO] [Bridgestone-RE540S]
был 2009-2011 Toyota Aristo.161, Vertex Edition, V300 : under tuning [HKS] [Lehrmeister] [TRD] [Torsen] [FUJITSUBO] [CUSCO] [Greddy] [AT HARVEST] [Mishimoto] [KOYO] [SARD]

сейчас Toyota Chaser.JZX100, Tourer-V : under tuning [HKS] [BLiTZ] [SARD] [AT by HARVEST] [NARDI] [RAYS] [Innovate] construction...


у меня даже пЫлЫсос - turbo
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AeR0>JuN
сообщение 20.2.2010, 17:20
Сообщение #202


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 7.3.2009
Из: KRG-ATA/KZ
Пользователь №: 3 390
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver



хм...а разве на Аристе сталь?...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 20.2.2010, 18:07
Сообщение #203


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



металлокерамика там, читай керамика вроде ж


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 20.2.2010, 22:52
Сообщение #204


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(Audison @ 19.2.2010, 22:28) *
FView, ты хочешь на елку взобраться и жопу не поцарапать? Так не бывает.
За 3 копейки ты тоже толку не получишь.
ИМХО оптимальный вариант для твоих запросов: S4S USDM GT28 Hybrid Stock Twin Turbo Upgrade (550+RWHP)
НО, чтобы это все поехало на эти цифры, тебе минимум нужен нормальный мозг, топливо, и в последствии сцепление. А это минимум 10$ка.


Игорь я все понимаю, но 550 RWHP явно многовато и будет большой лаг


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 21.2.2010, 1:20
Сообщение #205


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Цитата(Audison @ 19.2.2010, 22:28) *
FView, ты хочешь на елку взобраться и жопу не поцарапать? Так не бывает.
За 3 копейки ты тоже толку не получишь.
ИМХО оптимальный вариант для твоих запросов: S4S USDM GT28 Hybrid Stock Twin Turbo Upgrade (550+RWHP)
НО, чтобы это все поехало на эти цифры, тебе минимум нужен нормальный мозг, топливо, и в последствии сцепление. А это минимум 10$ка.

+10 для полки самое то.... я эту тему долго уже обмусоливаю.......если это всё хозяйство на грамотные коллектора повесить(раннеры хоть чутка подлиней сделать) то можно и на 600лысых выйти, и бустить буит с 1900-2000об/мин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 21.2.2010, 1:27
Сообщение #206


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Цитата(FView @ 20.2.2010, 23:56) *
Игорь я все понимаю, но 550 RWHP явно многовато и будет большой лаг

лаг там отсутствует вовсе!
ну а если для тя и этой полки мало ...то свапься Дюрамаксомна строкере...буит те 1500 нм при 1800об/мин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 21.2.2010, 19:07
Сообщение #207


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Цитата(FView @ 20.2.2010, 23:56) *
Игорь я все понимаю, но 550 RWHP явно многовато и будет большой лаг

ONLY TURBO KIT ON THE MARKET that uses the stock sequential hardware, which means you can run them in sequential or true twin mode! Running the turbos sequentially allows for GREAT power starting at 2000rpm, which a single turbo kit cannot come close to offering! They are balanced up to about 24psi, and their compressor speed limit is around 28psi on the 3.0L 2JZ-GTE motor.

Перевести?
ИМХО ездабельней для города не придумаешь. По сути система как сток, только мощнее и моментней! Чего тебе еще надо?


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 21.2.2010, 19:24
Сообщение #208


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Если америкосы написали 550, то на нашем бензе отсанется 500 ато и 450- уже хорошо


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.2.2010, 19:28
Сообщение #209


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(2rbo4ever @ 21.2.2010, 2:24) *
+10 для полки самое то.... я эту тему долго уже обмусоливаю.......если это всё хозяйство на грамотные коллектора повесить(раннеры хоть чутка подлиней сделать) то можно и на 600лысых выйти, и бустить буит с 1900-2000об/мин


On the stock engine/cams/rev limiter in our test Supra, they have been proven to make 450+ rear wheel horsepower on 93 octane gasoline at 17.5psi

на рейсинговом бензе, если бустить будет с 2000 по полной - не тронешься даже :)

Цитата(John_Travolta @ 21.2.2010, 20:28) *
Если америкосы написали 550, то на нашем бензе отсанется 500 ато и 450- уже хорошо


они ж написали в rwhp - это не мало


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.2.2010, 19:33
Сообщение #210


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(Audison @ 21.2.2010, 20:11) *
перевести?
ИМХО ездабельней для города не придумаешь. По сути система как сток, только мощнее и моментней! Чего тебе еще надо?


да не надо)

написано все хорошо ... так продвинулось турбостроение что уже с 2000 на увеличенных дудках будет дуть? верить ли?

а так нормально - вполне


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 21.2.2010, 19:47
Сообщение #211


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



В принципе особо не доверял бы рекламе.. Да и восторженным отзывам покупателей тоже (часто самовнушение мешает обьективно оценить новую покупку). На моей практике были подобные предложения для 3000GT... В общем-то правило как всегда срабатывало - если производительность выше, то спулл все-таки тоже сдвигался выше по оборотам.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.2.2010, 20:45
Сообщение #212


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



вот вот и я про тоже


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 21.2.2010, 21:08
Сообщение #213


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Цитата(FView @ 21.2.2010, 20:37) *
да не надо)

написано все хорошо ... так продвинулось турбостроение что уже с 2000 на увеличенных дудках будет дуть? верить ли?

а так нормально - вполне

Ну все прально на стоке(выхлоп с катом) исправные турбы начинают(точнее начинает одна) с 1700-1750об/мин
Ну а хайфлоу как раз гдето с 2000 начинает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 21.2.2010, 22:38
Сообщение #214


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Никто и не утверждает что система спулится как сток или раньше! Невозможно повысить мощностные характеристики без последствий!
Это, на мой взгляд, разумная альтернатива синглу и все pleasantry.gif
При условии нормального менеджмента и апгрейда по топливу сил 500 как раз и должно получится.
И что самое важное, в данном случае, так это "стоковый" характер.


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ambrozia
сообщение 24.7.2010, 18:40
Сообщение #215


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 30.3.2010
Из: Украина г.Херсон
Пользователь №: 4 535
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE



Подскажите хочу поставить турбу GT3076R вместо стоковых на Супру80 какой лучше A/R подобрать,и прийдется менять валы,форсы? или на стоковых валах и форсах можно оставить?
И есчё вопрос! если у меня АКПП она выдержит эту мощьность? заранее всем спс unknw.gif

http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...rett&part=4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.7.2010, 20:51
Сообщение #216


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



акпп усиливать


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 10.7.2012, 10:09
Сообщение #217


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Умирает т78-33д. думаю купить Borg warner S372 кто что скажет по этой турбине?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yava79
сообщение 14.7.2012, 11:17
Сообщение #218


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 15.11.2011
Из: Омск
Пользователь №: 6 510
Авто:Chaser



Я доволен своей за 0 периваливает на 2300 об и 1кг на 3500-3600. Дую 1,5 до +20 ретардов нет, а если на улице жарко и во впуске больше 55градусов на третьей ретарды проскакивают маленькие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 14.7.2012, 11:50
Сообщение #219


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Цитата
1кг на 3500-3600

Ну-ну.
Есть логи?
Такая турба на 2JZ хорошо если на 4500 надует 1кг избытка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 15.7.2012, 6:00
Сообщение #220


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Borg warner S372 не совсем то, про что описал Yava )


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  « < 9 10 11 12 13 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 23:58