Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена редуктора сток на LSD торссен, После замены редуктора странный стук
ScreamShady
сообщение 2.3.2013, 18:25
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.12.2012
Из: 70
Пользователь №: 7 640
Авто:Tayota Supra JZA80 94г. 2JZ-GE



Доброго времени суток форумчане...
Владею Супрой недавно превбрел в декабре 2012г. Supra JZA80 94г. двигатель 2JZ-GE машина довольно живая...видно старый хозяин за ней следил хорошенько...
Недавно решил поменять редуктор стоковый на торсен. Мнял старый поставил новый и столкнулся с проблемой на высоких обаротах при старте и в заносе странный глухой стук сзади...немогу понять в чем может быть дело...грешу на подушку вторую которой нету тупо...либо фланцы короткие и стучат вообщем незнаю...поэтому и пишу сообщение может быть кто нибуть сталкивался с такой проблемой при замене редуктора...расскажите подводные камни...описание редуктора который поставил нету ибо взял у старого хозяина он сам толком ничего не сказал...сказал что лсдэшный и торсен...вообщем как то так...

Сообщение отредактировал ScreamShady - 3.3.2013, 5:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 4.3.2013, 8:46
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Возможно у тебя дисковая блокировка - она работает со "стуками". Видео/аудио запиши.
Может и сам редуктор гуляет - причин масса на самом деле, надо хотя бы видео


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ScreamShady
сообщение 7.3.2013, 10:04
Сообщение #3


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 2.12.2012
Из: 70
Пользователь №: 7 640
Авто:Tayota Supra JZA80 94г. 2JZ-GE



Видео/аудио чуть позже выложу...
Скажите лучше может такое происходить изза подушки...а точнее ее отсутствия, справа..редуктор на одной держиться..потомучто стук появляется при нагрузке...когда ей пи...ды даеш на асфальте когда сцепление с дорогой нормальное, когда на скользкой поверхности не стучит хоть сколько боком валить можно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 7.3.2013, 10:20
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Кстати вопрос - ты подушки между подрамником и "ухом" редуктора поставить не забыл?

Раз на скользкой нет - значит подушки какие-то. Т.к. сцепление меньше => сам диф меньше "поворачивает" относительно подрамника.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 7.3.2013, 10:45
Сообщение #5


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



может это wheelhop?
Какое состояние подвески у машины?

полезная ссылка
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...amp;hl=wheelhop

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 7.3.2013, 10:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 16:09