Начал карбонить салон 80-ки, Ламинирование углеволокном, натуральный карбон |
  |
 21.1.2015, 12:31
Сообщение
#21
|
|
|
Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo  |
Давай попробуе
 Напиши мне на драйве что где когда. Обсудим все
-------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
 |
 
|
|
21.1.2015, 15:37
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
А у меня уже взял один закатчик, уже разобранные. Только так пока и не сделал. Планировал изготовить накладки на внешнюю сторону, так проще
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
21.1.2015, 19:06
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
У накладок есть один небольшой минус и такой же небольшой плюс - минус то что не будет так сказать целосности с деталью, выглядеть будет как накладка. А плюс - установка проще и он сможет их клонировать и продавать всем желающим.
-------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
21.1.2015, 21:50
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Если в один слой, то это десятые доли мм, в зависимости от технологии
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
21.1.2015, 22:02
Сообщение
#25
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
Ну толщина ткани со смолой 0.393мм это если методом вакуумирования без смолы. и лака. Т.е. это только толщина ламината. А плюс лак выйдет более 1,5 мм. Плюс нужно приклеить ее к пластику - это тонкий скотч двухсторонний, ну пусть будет еще 0,2. Вот и выходит порядка 1,8-2мм. Обычно не расчитывая на скотч в местах где сопряшаются 2 детали ткань или обрезается сильнее или не лакируется, т.к. стык между деталями в стоке позволяет пройти утолщению порядка 1мм. Так что я бы не расчитывал на Вашем месте на доли мм
-------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
21.1.2015, 22:25
Сообщение
#26
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Да я и не расчитываю
Просто дал попользоваться запасными корпусами. Ткань бывает разной плотности и с разным количеством нитей. Например, вот довольно эстетичная ткань, толщина ламината 0,33 мм. Приклеить можно на ту же смолу. Думаю получится тоньше, чем со скотчем. Неужто лака нужно целый миллиметр? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
21.1.2015, 22:44
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
Ну я использую 245гр. На смолу - примерно тоже самое получится, немного потоньше. А с лаком - вариантов 2 - или класть больше смолы и потом лачить, или класть меньше смолы и много лачить. Чтобы получить глубокое и красивое зеркало. Я кладу 5-6 слоев лака. Конечно часть уходит в процессе доводки и полировки, но основная часть порядка 4-х слоев остается.
Сообщение отредактировал Roman K. - 21.1.2015, 22:44 -------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
21.4.2015, 12:59
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
Что то подзабыл про эту тему
 Немного свежих фото - салон Toyota MR-S. Ткань 245гр, смола, лак, полировка.         
Сообщение отредактировал Roman K. - 21.4.2015, 13:02 -------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
21.4.2015, 16:16
Сообщение
#29
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 31.10.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 7 571 Авто:Toyota Supra JZA80 |
А от Супры, не сделал?
|
|
|
|
|
21.4.2015, 18:49
Сообщение
#30
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
Пока отложил, супровские это моя личная инициатива - делаю их когда время свободное есть. А пока заказы - делаю заказы. Но потихоньку делаю и Супру.
-------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
22.4.2015, 16:48
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 31.10.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 7 571 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Интересно, как получится
|
|
|
|
|
22.4.2015, 20:52
Сообщение
#32
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 450 Авто:yes |
два вопроса:
как прижимаешь ткань, чтобы она на перегибах не отставала от болванки? вакуум? труба из 2х компонентов или просто обернул и надрезал по шву? |
|
|
|
|
22.4.2015, 22:35
Сообщение
#33
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 25.12.2014 Из: Zelenograd Пользователь №: 9 667 Авто:Салат из Celica ZZT230 Turbo |
На первое - много разных способов, универсального на все нет - вакуум использую далеко не везде, т.к. зачастую лучше получается вручную.
На второе - труба из одного куска - шов на задней стороне -------------------- Немного укушенный турбой :)
http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152000409/ |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 21:40 |