Неисправность с зажиганием! Устранена!, Подскажите по бензонасосу... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неисправность с зажиганием! Устранена!, Подскажите по бензонасосу... |
6.7.2011, 15:25
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 16.6.2009 Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород Пользователь №: 3 590 Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A |
Проблема вот в чем! У меня пропуски в зажигании! Завожу двигатель! Прогревается и начинаются хаотические пропуски в зажигании! Тенденции к постоянству нет! Уже не знаю что делать! Провода новые, свечи новые! Крышка и бегунок трамплера новые! Остается катушка или все же трамплер! Машина тяжело развивает оборооты.. иной раз тронуться со светофора например невозможно! Раскрутившись более менее... подхват после 4000 обычно с хлопком из глушителя при полном газе! Зажигание выставлено правильно, метки совпадают! Померил сопротивление на трамплере на контактах - в норме! Шестерни вала трамплера в норме! На холостом газую в пол... троение жуткое... как будто работает пару цилиндров... медленно газую постепенно на парковке, обороты развивает!
И еще момент! Поехал на диагностику... сканер (компьюетрная программа на компе с оборудованием) не читает ничего через дигн разъем под капотом, читает только параметры двиг из разъема под торпедой, но не читает ошибки никакие! Пишет связь не установлена! как это такое может быть? Чек у меня кстати не горит! Но горит когда включаешь зажигание и заводишь гаснет, как это должно быть! Сам не пробовал, но электрик в мое отсутствие перемыкал и делал самодиагностику, говорит чек постоянно мигает (ошибок нет)! Завтра сам попробую! Вопрос! Будет ли загораться чек, если отключить разъем одной форсунки например на работающем двигателе? или не будет? (двигатель ГЕ не VVT-i) А, да, ктати, топливную исключаем, потому что давление перед фильтром норма, 3,2 где-то... (крутя стартером) Топливную рейку промыл, также как и форсы! Компрессия от 10,5 до 11 в 6 цилиндрах! Ремень ГРМ и ролики поменяны... Хелп! Что может быть? На холостом хлопочки с разной хаотичной амплитудой! ПАМАГИТЕ! (2JZ-GE 93г, АКПП) Никто так и не подсказал.. Всем спасибо добрые люди... Сообщение отредактировал Годворд - 21.7.2011, 17:05
Причина редактирования: Правила, п. 1.4.
|
|
|
17.7.2011, 9:07
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 16.6.2009 Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород Пользователь №: 3 590 Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A |
Третий комплект свечей поставил. Свечи новые. Только на этот раз уже медные. Мне инфы больше подгабраться. У меня полный атмо сток, без переделок по двиглу. Все на штатных местах. Во вт орник поеду к еще одному электрику. У самого уже мозгов не хватает. Самое интересное то, что как только пропуски начинаются и с низов вообще подхвата нет, на эльке не могу разогнаться, останавливаюсь, глушу двигло, завожу по новой, газ в пол, быстрый динамичный разгон пока держу газ. Бросил все... Дальше та жа ерунда будет.
|
|
|
17.7.2011, 21:03
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 10.4.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 5 845 Авто:Supra 70 2JZ-GTE VVT-i |
[quote глушу двигло, завожу по новой, газ в пол, быстрый динамичный разгон пока держу газ. Бросил все... Дальше та жа ерунда будет.[/quote]
при этом Чек не загорается?самодиагностика что говорит?троит? (неработает цилиндр или два)видео есть возможность снять...замок зажигания не моросит случайно,есть такая балячка... сам всё делаеш?это ВАЖНО..... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 10:22 |