Разница между турбовой и атмо Супрами с 161 коробкой(гетраг) |
  |
 30.7.2010, 9:27
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)  |
Они кроме двигателя и мозгов еще чем нибудь отличаются? имеется ввиду по трансмиссии, подвеске и т.д.
|
 |
 
|
|
30.7.2010, 9:30
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Нет, если и там, и там Гетраги - то трансмиссии идентичны. Подвеска идентична. Различаться возможно будут тормоза. На Турбо стояли 4/2 поршневые, для атмо это была необязательная опция. Но абсолютно вся информация есть в поиске и обсасывалась два миллиона раз
--------------------    GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
30.7.2010, 9:38
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
LSD моста у меня нету на атме еще
|
|
|
|
|
30.7.2010, 9:47
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 27.7.2009 Из: Абакан - МСК_ЮЗАО Пользователь №: 3 698 Авто:E-JZA80-ALMVF |
У меня атмо и тормоза стоят 4/2
- может конечно опционально... констатирую факты
-------------------- Таз 99 exp 1,5; Жопель Вектра 2,0; Хондарь Прелюд 2,2; Тойота Виста Ардео 2,0; Скай 2,5 турба;
Суба Лега 2,0 атмо-авто 99г.в.; Супра E-JZA80 3,0 атмо-меха |
|
|
|
|
30.7.2010, 10:02
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Различаются двигатель, проводка, на RZ вроде другая система АБС и другие тормозные магистрали..
я не могу авторизоваться в каталоге, чтобы это проверить -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
30.7.2010, 10:43
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Точно, и другой вакуумник соответственно если тормоза разные
Блока тоже была опциональная, могла быть и на атме.
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
30.7.2010, 10:53
Сообщение
#7
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Главная пара в редукторе другая.
Кстати а что там с вакуумным усилителем тормозов? Радикальные отличия? |
|
|
|
|
30.7.2010, 11:02
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Да вроде нет, говорят что и вакуумник от маленьких должен справляться с большими. С DyxLess'om обсуждали на днях, я думаю что там вообще не особо большая разница будет. Некоторые вообще без них катаются, а тут всего лишь небольшое уменьшение производительности. Ну станет педалька потяжелее, т.к. ABS демонтирована у многих - это только в плюс.
-------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
30.7.2010, 14:24
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
т.е. при свапе с атмо на турбо особого гемороя не будет?
|
|
|
|
|
30.7.2010, 14:30
Сообщение
#10
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Ахахах, вот этого вопроса я и ждал:)
Величина геморроя измеряется в $ и в людях,которые будут этим заниматься. -------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
30.7.2010, 14:35
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
ну я имел ввиду что колхозить ничего не надо (если есть двиг, коса и мозги) типа привада не такие, кардан не тот и все в этом роде, дополнительно ничего покупать не надо будет?
|
|
|
|
|
30.7.2010, 14:48
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Из своего опыта:
Имею - двиг nоn-VVT-i c Супры, с косой,мозгом,игнитером Надо: кулер с пайпингом, даунпайп, впуск, выпуск(мне не надо, а тебе,думаю, придется,если сток стоит), маслокуллер с проставками под датчики, соответственно сами датчики(т.воды,давка и т. масла, буст, егт в идеале), радиатор другой(мне не надо, но если у тебя сток - придется), тормоза в круг, и мелочи, типа релюшек, тросика газа, пайпинга радиатора и тд. На вскидку что вспомнил 
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
|
|
30.7.2010, 14:59
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
ясно, спасибо за консультацию
у меня еще и Супры нету вариант рассматриваю не турбовый, а хочется только турбу |
|
|
|
|
30.7.2010, 15:09
Сообщение
#14
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
копи на турбо, так проще ... 10 раз уже осуждали
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
30.7.2010, 15:19
Сообщение
#15
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
я понимаю что проще, калдину когда себе брал изначально искал с родной мехой и турбой, на аукционах достойный вариант 1 за месяц был, его и забрал сразу
с Супрой тяжелее, только внутренний рынок, рассматриваю все варианты, пару турбовых тоже рассматриваю.
|
|
|
|
|
6.8.2010, 19:00
Сообщение
#16
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(Bakki @ 30.7.2010, 11:34)  Нет, если и там, и там Гетраги - то трансмиссии идентичны. Подвеска идентична. Различаться возможно будут тормоза. На Турбо стояли 4/2 поршневые, для атмо это была необязательная опция. Но абсолютно вся информация есть в поиске и обсасывалась два миллиона раз На TT большие тормоза тоже были опцией всегда, кроме версии RZ после 05.1996. Цитата(TOMSK @ 30.7.2010, 11:42) LSD моста у меня нету на атме еще Torsen тоже на большинстве модификаций был опцией. Видел много турбовых без него и атмосферок с ним. Цитата(master @ 30.7.2010, 16:39) ну я имел ввиду что колхозить ничего не надо (если есть двиг, коса и мозги) типа привада не такие, кардан не тот и все в этом роде, дополнительно ничего покупать не надо будет? Привода-то не надо будет менять, а вот редуктор от TT MT или хотя бы главную пару 3,267 придется поискать. Кардан останется тот же. Свап - это по большому счету и есть колхоз. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
6.8.2010, 19:50
Сообщение
#17
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
То есть турбо мотор на атмо гетраге не айс будет? не полностью реализуется вся моща?
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
|
9.8.2010, 18:51
Сообщение
#18
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 24.8.2009 Из: Пятигорск Пользователь №: 3 759 Авто:Supra 80 MT 2JZ-GTE/ECR25DET/26DETT/aristo2JZ-GTE |
да все нормально реализуется и радиатор атмо справляется, если что.. !ну если будешь бустапить то конечно лучше уже или от турбы версии ставить или вообще тюниный радиатор да не проще копить на турбу:)) если есть вариант атмы на гетрагеа по моему опыту они идут с турбо тормазами, то поставить туда мотор и интерекулер итд по мелоче..своими руками.. пара дней делов..как впрниципе и затрат! в 100 тыс уложить весь свап спокойно!это мотор ,интеркулер кит 600-300-100,хороший радиатор ну и по мелоче Сообщение отредактировал suprazetovich - 9.8.2010, 18:56 |
|
|
|
|
20.8.2010, 12:49
Сообщение
#19
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
в 100 тысяч не уложишься, только если всё своими руками будешь делать и то не факт
--------------------  | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
|
|
26.8.2010, 14:06
Сообщение
#20
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
150 рублёв не меньше)
--------------------  Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 5:12 |