Проблемма (ГУР) с PPS Соленойдом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемма (ГУР) с PPS Соленойдом |
6.8.2014, 22:51
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Всем привет. суть проблемы такова. у меня не правильно работал Гур был все время в одном режиме тугой. то есть режим езды. когда машина не в движении было туговато крутить руль.
полез к соленойду PPS и обнаружил что провода при входе в фишку оголённые и замкнуты, все устранил! и о чудо руль стал очень легко крутиться когда машина не в движении. Но радость была не долгой, после того как я проехался выявилась проблема что система не переходит в режим езды. руль всегда и на любой скорости очень мягкий! стал очень не комфортно ощущать себя при прохождении поворотов на скорости выше 100км/ч. руль слишком мягкий. не безопасно стало ездить. Как устранить проблему? почему соленойд не переходит в тот режим когда руль после определенной скорости должен стать жёстче? (как было до того пока я не исправил проблему с замкнутыми проводами). -------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
7.8.2014, 7:30
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Схема есть на стр 76 в японских электросхемах. если соленоид работает - щелкает при подаче на него +\- то дело в мозгах ГУРа (стоят в углу торпеды слева, маленькая черная коробочка с синей фишкой) Скорее всего он не видит сигнала со спидометра. нуу.. либо просто нет + или - на нем.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
7.8.2014, 13:22
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Скорее нет сигнала с датчика скорости. Если бы не было плюса или минуса на блоке управления, тогда и соленоид не включался бы и руль был всегда тугой.
Electrical.pdf, поиск по "PPS", так проще -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
7.8.2014, 13:27
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 17.9.2010 Из: г.Оренбург Пользователь №: 5 016 Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая) |
Верни как было ... и не парься ...
-------------------- "В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
|
|
|
8.8.2014, 9:11
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Скорее нет сигнала с датчика скорости. Если бы не было плюса или минуса на блоке управления, тогда и соленоид не включался бы и руль был всегда тугой. Electrical.pdf, поиск по "PPS", так проще Женя откуда его начинать искать? на приборку он приходит я так понимаю так как спидометр работает. получается от приборки его уже нет? знаю что на мозг(AEM) сигнала с датчика скорости тоже нет! при настройке выяснилось. -------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
8.8.2014, 9:26
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Naxys, звонить цепи надо. на схемах же все нарисовано.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
8.8.2014, 12:11
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Смотри и ищи неисправность по схеме... у меня в своё время руль всегда был жесткий и на ходу и просто когда на месте крутишь. Там либо нет сигнала с датчика скорости, т.е. проводка либо сам датчик наелись, либо блочек, который отвечает за это (он находится под торпедой слева за печкой где-то), либо проводка, либо сам клапан, но его легко проверить, тупо кидаешь на него напряг и слушаешь цыкает он или нет.
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
9.5.2015, 20:15
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Прозвонил все провода под торпедой. Звонятся все от спидометра до блока одометра и дальше до самого блока управления гуром и до мозга тоже звонится. Поменял сам блок одометра. Подключил все разъемы, снял фишку с pps соленойда и подключил в нее мультиметр в режиме замера напряжения (Вольты). Завел машину (на подъемнике) напряжение было что то около 6v включил 5-ю передачу начал медленно разгонять смотря на вольтметр, напряжение начало падать пропорционально набору скорости. Примерно около 100км/ч уже было около 3-х вольт.
Вопрос: так должно быть? Или напряжение должно пропасть полностью после определенной скорости? Пс:Пока проверить на дороге нет возможности колеса в покраске. -------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
10.5.2015, 12:28
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Привет!Насколько помню всё правильно у тебя,сам в том году проверял.Там есть ещё один регулировочный болт на рейке,регулировки которого в мануале нет но он реально влияет на жёсткость руля.У меня был очень тугой руль,стал мягкий как я и хотел
|
|
|
10.5.2015, 13:22
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 13.10.2010 Из: Армавир Пользователь №: 5 100 Авто:Supra ТТ M/T |
Дело в том что по механике все отлично работает. Проблемы с электрикой.
-------------------- icq: 632685445
Skype: Naxys888 |
|
|
10.5.2015, 16:06
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 11.4.2015 Из: Tallinn, Estonia Пользователь №: 9 797 Авто:JZA80 2JZ-GTE+W58 |
Завел машину (на подъемнике) напряжение было что то около 6v включил 5-ю передачу начал медленно разгонять смотря на вольтметр, напряжение начало падать пропорционально набору скорости. Примерно около 100км/ч уже было около 3-х вольт. Вопрос: так должно быть? Или напряжение должно пропасть полностью после определенной скорости? Пс:Пока проверить на дороге нет возможности колеса в покраске. Да, такое может быть. Соленоид скорее всего управляется широтно-импульсной модуляцией(ШИМ). В единицу времени(допустим 1 минута) на него то подается плюс, то пропадает. То есть 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть, 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть, 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть и т.д.(скважность сигнала называется). На самом деле включение-выключение происходит быстрее(частота сигнала) и при замере вольтметром будет среднее значение напряжения. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:16 |