Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2JZ-GTE "Параходный гудок" при сбросе газа ct12b, Непонятный звук при сбросе газа, через пару секунд
Toxa-26rus
сообщение 22.7.2017, 15:33
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 22.7.2017
Из: Ессентуки
Пользователь №: 10 631
Авто:Lexus is, 2jzgte+vems ecu+R154



Всем привет. Перечитал все темы и не нашёл подходящей.
Имеем Lexus is200 (Altezza), мотор 2 JZ-GTE (сток с Аристы 161)
Решил поставить контрактные турбины (мои подкидывали масло),немного поискав,нашёл очень интересный вариант. Турбины USDM supra ct 12B с коллектором и всеми трубками. (30т.р.) Решено,купил...
Позвонил знакомому по поводу установки их на мотор (сам нахожусь в коммандировке). Сделано, комплект,турбины с коллектором и всем остальным установлены, даунпайп переварен (старый был 2×53мм, новый сделали одинарный 80мм). Залили "жидкости", завели, работает. (Ну, Слава Богу))
Выхлоп весь на 76й трубе, интеркулер стоит, бустконтроллер стоит, Я попросил погазовать, дабы послушать турбинки и тут началось самое интересное)) При сбросе газа (спустя пару сек.) из воздушного фильтра доносится глухой, "теплоходный"))) звук (ну реально похож))), до замены ничего подобного небыло. Блуоф стоит и работает, байпаса заводского нет,трубка, которая вместо байпаса, заглушена внутри (ничего не изменяли,всё как было,так и осталось), шланги вакумные соединили ТАКЖЕ КАК БЫЛИ НА СТ20х турбинках.(может быть именно здесь косяк?)
Собственно вопрос. Что это, из-а чего и как вылечить??? huh.gif
Какие меры предпринимал.
Фильтр снимал-без изменений
Доунпайп прикровал на половину (думал,может подпор газа нужен)-без изменений



Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V  < 1 2  
Начать новую тему
Ответов (20 - 22)
46Turbo
сообщение 22.8.2018, 19:29
Сообщение #21


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



Ну что народ))), сегодня я наконец разобрался с гудком, у меня он был, из за этого лепесткового клапана внутри коробки (где заслонка турбы второй), когда он не прилегает плотно, создается резонанс, это 100%, в общем когда разберете, все поймете. Я свой подделал, но лучше поменять,просто там болтики развальцованы, а так лепестки подогнуть и все, опять таки думаю временная мера, лучше замена!!! Наконец то гула нет)))

Сообщение отредактировал 46Turbo - 22.8.2018, 19:37
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DarkKnight
сообщение 23.8.2018, 17:37
Сообщение #22


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 8.9.2015
Из: Калининград
Пользователь №: 10 002
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-ge



странно, его я тоже менял
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
46Turbo
сообщение 24.8.2018, 19:39
Сообщение #23


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



проверь его, если лепестки не прилегают, то он 100%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.5.2024, 5:25