Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг |
6.3.2014, 13:37
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Супра 1996гв, атмосферник, тарга, на автомате. Состояние на 4+ цвет изначально был белый, затем красился в баклажан.
териториально - Омск Эксплуатировал 1 лето, затем решил построить грандиозный проект, но как и большинство мечтателей проект приостановился после покупки двигателя, леворукого кита и кучи ненужной тюнячки. Зимой 2009 года разобрал салон, на этом мои познания закончились. Так машина стояла и пылилась в гараже до 14го года. Сообщение отредактировал ST917 - 7.3.2014, 11:17 |
|
|
6.3.2014, 14:33
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 30.5.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 8 067 Авто:Celica т23 Boombox-продана. JZA80 2JZ-GTE AT |
Нормально так) купил,разобрал,простояла 5 лет Чё дальше то было?
-------------------- |
|
|
6.3.2014, 15:14
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 26.6.2013 Из: Армавир Пользователь №: 8 123 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Тоже интересно, я год стою и уже дурею, а мужик вон 5 лет стоял , ну пиши раз начал, интересно ведь
|
|
|
6.3.2014, 16:38
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 16.5.2011 Из: Киргизия Пользователь №: 5 962 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE |
5 лет это сильно! Меня на пол года хватило , мои поздравления!
-------------------- Здесь ничего нет
|
|
|
6.3.2014, 16:41
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 461 Регистрация: 21.6.2011 Из: Чита Пользователь №: 6 068 Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT |
5 лет, серьезно, ждем продолжения!
|
|
|
7.3.2014, 6:49
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
ST917, Супру с Барнаула забрал?
Просто у нас такая же продавалась, смотрел ее когда себе присматривал...) |
|
|
7.3.2014, 10:28
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Да с Барнаула
Сообщение отредактировал ST917 - 9.3.2014, 11:29 |
|
|
7.3.2014, 10:46
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Решил делать свап руля. Инфы толком так и не нашел. Единственный кто пытался создать тему по свапу руля это Джон Траволта, но инвы в разделе почти нет ни какой. Постараюсь подробней расписать сложности свапа, ошибки и тп. Надеюсь мои записки кому то и помогут!
И так: 3 марта 2014 года. Разборка салона, Снятие крыши, дверей, фар, фонарей. С разборкой салона трудностей не возникло. потрачено времени на 24 человек/час (то-есть 12 часов на 2х человек) Сообщение отредактировал ST917 - 7.3.2014, 11:07 |
|
|
7.3.2014, 10:59
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
4 марта 2014 года.
Разборка подкапотного, снятие капота, демонтаж двигателя. Разобралось все легко. Двигатель сняли фискарсом. (1000руб) Предворительно отсоединив все навесное и фишки. Потрачено времени на разборку подкапотного и снятия двигателя: 20 чел\час. еще 4 чел\часа на отмывание всего подкапотного. |
|
|
7.3.2014, 11:05
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
|
|
|
7.3.2014, 13:50
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Гусь 80 lvl
|
|
|
7.3.2014, 14:49
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
К снятию мотора серьезно отнеслись
|
|
|
7.3.2014, 15:54
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Мощно сняли мотор - тут главное ничего не забыть, а то он то снимется в любом случае
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
7.3.2014, 16:27
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Решил делать свап руля. Инфы толком так и не нашел. Единственный кто пытался создать тему по свапу руля это Джон Траволта, но инвы в разделе почти нет ни какой. Постараюсь подробней расписать сложности свапа, ошибки и тп. Надеюсь мои записки кому то и помогут! На форуме есть человек который в данный момент занимается переделкой руля, ты наверное просто не внимательно просто смотрел |
|
|
7.3.2014, 16:47
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
На форуме есть человек который в данный момент занимается переделкой руля, ты наверное просто не внимательно просто смотрел На сколько я знаю понимающий в этом на отлично Половинкин Динис (Mr. Y), но у него и без меня дел хватает, а с остальными не знаком! Счас начнутся сложности, кто знает помогайте советом! Сообщение отредактировал ST917 - 7.3.2014, 16:50 |
|
|
7.3.2014, 16:50
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Мне мотор снимали и ставили таким же манипулятором)))
-------------------- |
|
|
7.3.2014, 17:05
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 762 Регистрация: 12.9.2010 Из: St.Petersburg Пользователь №: 5 000 Авто:- |
ST917, так вот же:
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=214793 Но он без донора перекидывает руль. -------------------- |
|
|
8.3.2014, 6:28
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Спс. Но это и есть тема Ждон Траволты, смотрел ее еще перед началом работ. Немного помогло!
|
|
|
8.3.2014, 10:23
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
ST917, Ооо, коллега )) будем вместе заниматься.. я на форуме редко днем, твою тему не заметил.. У меня просьба к тебе - отфоткай близко мето, где приварена площадка для опоры ноги. и вообще моторный щит и углы изнутри, пока не вырезал, а то у меня толковых фоток нет под руками.
С донором из-за наличия некоторых кузовных кусочков будет сильно проще Ааа и еще корыто дворников Зы. я тебе сразу рекомендую озадачится местом, где тебе смогут нарисовать бумаги на вварку моторного щита. без них оформить это дело будет крайне проблематично -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
8.3.2014, 15:00
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Спс, за рекомендации, моторный щит уже переварен, фотоотчет в свободное от работы время, проблемные места все сфотографировал, выложу.
Просто в бортовике выкладываю то что сделал, с опозданием в 2 дня Сообщение отредактировал ST917 - 9.3.2014, 11:28 |
|
|
8.3.2014, 17:35
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
ST917, Понятно. выложи еще плиз как вваривали моторный - тоже интересно
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
8.3.2014, 20:41
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
6 марта 2014г.
1) Вырезаем моторные щиты. 2) Прокидываем косу мозга. 3) Находим отличия. 1. Вырезаем моторные щиты. 1.1. Врезаем моторный щит на машине маленькой болгаркой. ( УШМ с толшиной диска в 1мм.) 1.2. Высверливаем точечную сварку с леворукого щита дрелью. (места точечной сварки видны) 1.3. Подгоняем леворукий щит на новое посадочное место. 1 фото леворукий щит, 2ое фото правый! |
|
|
8.3.2014, 20:59
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
2. Прокидываем косу мозга.
2.1. У меня Супра дорестаил, на ките с левого руля рестаил, пучек проводов в трое толще чем у меня. На рестайле и блок Абс и круиз и еще много чего, вроде можно все поставить и будет здорово, а не получается!. С китом руля нет мозгов, ибо он видимо продался с двигателем,, да и с пучком проводов разобратся не просто. Перекидываем старую косу и мозг на права, чтобы мозг убрать из под пидалей, тогда начинаются сложности! Не хватает длинны косы, Нужно удленнять косу! По этому принято решение оставить косу на месте, а мозг спрятать под торпеду, как именно, пока не думал. |
|
|
9.3.2014, 2:01
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Та попиленная европейка была дорестайл. В Европе рестайла не было в принципе.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
9.3.2014, 7:11
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
|
|
|
9.3.2014, 11:35
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
какой мозг под торпедой? ты такими действиями изгадишь пол проводки, потрать время, сделай все нормально.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
9.3.2014, 14:55
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
beast_drc а куда тогда девать мог? под пидали? под капот? Удленнить слишком тяжело, нужны фишки мама-папа которые входят в сам мозг (т.е. еще одна такая-же коса, еще один мозг и толклвый электрик, очень толклвый) все это проблематично, а в дальнейшем мозги и двигатель будут менятся на турбо, значит все действия будут в пустую(
|
|
|
9.3.2014, 16:24
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
ST917, ты же не китайский говно-обвес устанавливаешь, не пожалей времени и денег сделай сразу нормально...)
|
|
|
9.3.2014, 17:52
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
3. Находим отличия:
3.1. Педали газа и гормоза имеют другую конфигурацию. (У меня их нет, надо покупать) 3.2. По центральной консоли надо переваривать крепления (см. фото ниже) 3.3. Рамку где стоит жабо ( решетка дворников) тоже перевариваем, левая и правая стороны не симмертичны! Уделить внимание па предмет протечки! Вакумник переносим на место предохранителей. Теперь не встает блок предохранителей под капотом. переносим его симметрично на другую сторону, мешает воздушный фильтр. Если поставить нулевик решится одна проблема. Но в блоке стоит кислородный датчик. Вопрос: можно ли его врезать в трубу? И как это отразится на работе систем? 3.4. Так же недотягивается коса на бензонасос. не смогли раскрутить пока рулевую рейку, потерялась секретка на колеса, 7 граней, тонкостенная, вроде 13размер. Не знаю что и делать, у нас в продаже ее нет! Сообщение отредактировал ST917 - 10.3.2014, 18:15 |
|
|
9.3.2014, 17:58
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
|
|
|
9.3.2014, 19:11
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Это кнопка кик дауна что ли?)
-------------------- |
|
|
9.3.2014, 22:36
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
она самая, кнопка кик-дауна..
Я не пойму, как тебе вакуумник мешает блоку предохранителей? у тебя мотор атмо ? я думаю мы с тобой сейчас договоримся. см. Личку. По поводу проводки - опиши все подробно, что не получается, я уже собаку на ней съел.. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
9.3.2014, 23:42
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 26.6.2013 Из: Армавир Пользователь №: 8 123 Авто:Toyota Supra JZA80 |
По поводу секретки на колеса, решил проблему так, японец не отдал ключ, взял головку чтобы свободно на гайку налезала, смазал внутри головки холодной сваркой, надел на гайку, подождал пока высохнет и выкрутил все гайки
Сообщение отредактировал japanpower - 9.3.2014, 23:42 |
|
|
10.3.2014, 7:24
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
не дона головка на ключ не налезает, даже после расточки, очень тонкий метал. Но идею попробую воплатить. спс
|
|
|
10.3.2014, 9:15
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
По проводке:
1) подкапотная проводка ЛР и ПР по форме одинаковая. т.е. боли предохранителей и реле находятся в том же месте. 2) Салонная проаодка формально перевернута зеркально, однако в проводку, которая идет в багажник добавлен жгут проводов, который идет на насос и мотор дворников. 3) Подторпедная проводка почти одинаковая с различием в некоторых распиновках. Распиновки фишек между проводками ЛР и ПР АБСОЛЮТНО разные. Срастить подкапотную ЛР и подторпедную ПР практически нереально.. я делал себе распиновку всех фишек - итог получился такой, что проще перенести справа налево, но подгонять под распиновку ЛР это перетряхнуть все фишки. Если ты расскажешь, какая конфигурация проводки у тебя(что от чего), я тебе расскажу что с ней надо делать. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
10.3.2014, 18:04
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Ну а я удлинял проводку от ПР под ЛР. Турбо, без TRC. Всего около 80 проводов вышло. Главное - не спешить и желательно проводку на раздербан иметь, чтобы удлинять проводами аналогичной толщины и расцветки. Ну и уделить особое внимание экранированным.
Леха, что за "боли предохранителей"? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
10.3.2014, 18:30
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
|
|
|
10.3.2014, 18:37
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
|
|
|
10.3.2014, 18:40
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Теперь при любом рег. действии в ГИБДД 100% отправят на экспертизу.
|
|
|
10.3.2014, 20:37
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
в европе перекинув руль тех осмотру автоматический гвооришь - прощай ! а он тебе - Ты кто такой давай до свидания ! (с)
|
|
|
10.3.2014, 20:39
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Wolf_sw, И что, нет типа нашего НАМИ, в котором регистрируют самострой ? наверняка можно оформить. если в сша умудряются легализовывать запрещенные 34-е ГТРы.. Вопрос желания.. Я уже писал, что Датчанин один успешно перекинул и ездит..
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
10.3.2014, 20:50
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
можно. но у нас даже на NA SINGL тех осмтр не пройдешь... тебе дадут месяц ездить. на исправление ошибок. потом еще 2 недели... ну и так далее. что бы пройти тех осмотр надо будет получить документ от тойота диллера что машинам переделана по нормам и так далее... но ее получить не реально.
а так конструкторы типа КОБРА у знакомого. ставится на учет в спец учереждении. они потом выдают табличку с вином . клепаешь ее и потом доки и на тех осмотр. но эта регистрация стот с доками 3к евро |
|
|
10.3.2014, 21:46
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Думаю в Омске проще. поеду на днях узнаю. В Гибдд узнавал, все это против правил, все изменения в авто возможны по новым правилам у машины поставленной на рег. учет (т.е. с железными номерами)
|
|
|
11.3.2014, 5:04
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2012 Из: Омск Пользователь №: 7 553 Авто:Supra |
Думаю в Омске проще. поеду на днях узнаю. В Гибдд узнавал, все это против правил, все изменения в авто возможны по новым правилам у машины поставленной на рег. учет (т.е. с железными номерами) в Гибдд не стоит, сразу завернут, езжай сразу в сибади и на 10 Лет октября 203г. только сам закончил с ними воевать тоже с Супрой, с заменой кузова. |
|
|
11.3.2014, 6:30
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
спс за совет, туда и собирался, а какой там кабинет?
|
|
|
11.3.2014, 16:29
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2012 Из: Омск Пользователь №: 7 553 Авто:Supra |
|
|
|
12.3.2014, 17:39
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
8 марта 2014года
8.1. занимаемся подгонкой панели дворников. Стороны не симметричны! 8.2. Сварные работы. 8.3. Зачистка и герметизация всех свариваемых деталей. Как с наружи так и внутри кузова. Уделить надо внимение панели дворников. После проверить на предмет протечек! |
|
|
12.3.2014, 22:45
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Молодец!
Но герметиком надо мазать на прогрунтованную поверхность, а не на голый металл ) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
13.3.2014, 7:28
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 10.11.2012 Из: Воронеж Пользователь №: 7 589 Авто:Supra ma70 7MGTE Promodet,Сelica ma61 5MGE |
А лучше сначала пролить швы фосфотирующим,затем любым 2к грунтом и после их сушки уже мазать герметиком.А так хз чего потом будет.
Столько работы проделано,а мелочь в виде герметика на металл может испортить настроение потом. -------------------- vk.com/id60259151
|
|
|
13.3.2014, 7:40
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
а зачем обрезали железку над корытом ?
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
13.3.2014, 8:04
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
beast_drc, я думаю это временный вариант )
trofimovich, ага. Я бы лил кислый а на него эпоксидный. С голого металла герметик отваливается - пару дет пройдет и привет( -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
13.3.2014, 8:21
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
drool, в смысле временный ? потом угол обратно приварить ?
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
13.3.2014, 16:13
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Нет, не временный. Думал углы симметричны, хотел перекинуть железку с права на лево, перевернув ее. А теперь зачем она вообще нужна?
По верху пролита эпоксидка, по низу только герметик! Сообщение отредактировал ST917 - 14.3.2014, 11:16 |
|
|
13.3.2014, 23:11
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
beast_drc, я сутра подумал, что это от ПР )
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
26.1.2015, 8:08
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Для меня начался новый сезон по очередному ремонту моей Супры.
план на 20015г: 1) Установка толстого радиатора в замен потекшего стокового. 2)Установка сигнализации Старлаин А94 (пока без модуля GPS и GSM) 3) Установка кнопки старт-энерджи (в замен утерянного ключа зажигания) 4) Установка Интеркуллера 5) Установка Ламбо-петель на двери 6)Монтаж недостающих деталей (после свапа руля) 7) Сборка обвеса Абфлаг (пр. Китай) с доработкой элементов 8) установка автомобиля на учет! beast_drc надеюсь ты уже собрал свою Супру? Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 8:09 |
|
|
26.1.2015, 8:16
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
1) С установкой толстого радитора не возникло больших проблем. Встал на штатное место струдом, но четко. Производство неизвестно, на разборе уверяли что японский, но есть сомнения!
Может форумчане по фото определят?!
Прикрепленные изображения
|
|
|
26.1.2015, 8:30
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Работы по перекидке руля уже закончил?
|
|
|
26.1.2015, 8:32
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
5) С установкой Ламбо-петель возникли некоторые неудобства и трудности.
После сборки и установки двери стали хуже закрываться и провисать. После настройки закрытие дверей улучшилось, но комфорта не прибавилось. Остались лишние болты! Также двери стали прилегать к аркам лобового стекла. В петлях имеется резьба под болт со звездочкой, который фиксирует дверь и не дает ей ложиться на арку. но петля при открывании все время за него ципляет при открывании, создает дискомфорт, так-же при закрывании из кабины не божешь дотянуться до ручки двери, это тоже минус. Может кто сталкивался с такой проблемой? |
|
|
26.1.2015, 8:33
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
швы ровные. может и правда японский..
Да, я свою собрал, все четко работает ).. осталась мелочевка - в сезоне мне ей лень было заниматься. а сейчас тоже холодно.. ближе к весне продолжу =) -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
26.1.2015, 8:39
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 17.2.2013 Из: Кемеровская обл. Л-Кузнецкий Пользователь №: 7 820 Авто: Toyota Mark2 JZX90 |
Может лучше вернуть родные петли?
|
|
|
26.1.2015, 8:43
Сообщение
#61
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Работы по перекидке руля уже закончил? Работы по свапу руля закончены, осталось установка некоторых элементов пластика. Ну и самое главное...... оформление! Может лучше вернуть родные петли? Думаю пока нет.... но скорее всего так и получится. Как надоест верну. Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 8:40 |
|
|
26.1.2015, 8:58
Сообщение
#62
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
4) Следущая проблема вылезла при монтаже интеркуллера. Интеркуллер (пр. США) Инфы по установке не нашел. Смотрел в эксплуатации и ремонте, в бортовиках, поиск тоже нечего не дал интересного. Пришлось комировать фото турбо-Супры и увеличивать, чтобы понять куда и что.... но обзор креплений и пайпов всегда закрывал или бампер или ножки блондинок!
И так: При монтаже Интеркуллера мне помешал сперва вот этот дифузор....верх интеркуллера упирается в него! вопрос... На турбо Супре он другой? Вторая проблемма не всает бачек радиатора! Как быть с ним?
Прикрепленные изображения
|
|
|
26.1.2015, 9:05
Сообщение
#63
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Далее защита двигателя упирается в низ интеркуллера, а пайпы в боковые пластины. Общая картина выглядит примерно так!
Прикрепленные изображения
|
|
|
26.1.2015, 9:17
Сообщение
#64
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
защиту выкидывай. бачок ставь рядом с аккумулятором. это стандартная процедура..
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
26.1.2015, 9:28
Сообщение
#65
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 15.11.2009 Из: г.Омск-Нижневартовск Пользователь №: 4 050 Авто:Supra targa 96гв |
Поделюсь идеей, если уменьшить конфигурацию бачка (и его обьем) , путем замены его на другой, не повлияет ли это на охлаждение системы?
И еще вопрос... каким образом выводится пайпинг к двигателю, через какие дырки, куда ставится датчик, и велико ли давление в пайпах? на сколько надежно должны быть закреплены между собой элементы пайпа? Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 9:29 |
|
|
26.1.2015, 10:48
Сообщение
#66
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 17.2.2013 Из: Кемеровская обл. Л-Кузнецкий Пользователь №: 7 820 Авто: Toyota Mark2 JZX90 |
Я у себя отпилил среднюю часть зашиты, а бока оставил, что бы было куда подкрылки прикручивать.
Сообщение отредактировал OtMoROzoK - 26.1.2015, 10:51
Прикрепленные изображения
|
|
|
26.1.2015, 20:45
Сообщение
#67
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
А я ничего не пилил и всё прекрасно влезло только фото не делал.Размеры кулька такие же.
|
|
|
26.1.2015, 21:33
Сообщение
#68
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.8.2008 Из: Омск Пользователь №: 1 621 Авто:JZA80 2JZ-GTE 6mt |
можешь приехать и глянуть на месте как и что,у меня гредди с переносом бачка-бачок перенесен за аккумулятор .в нефтяниках, тел89045802190
-------------------- JZA80 2JZ-GTE 6MT
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.5.2024, 8:40 |