Автомат или механика? Голосование: АТ vs МТ:, Выбор трансмиссии. Опции

[A.Viper]

Я последнее время сильно мечусь что лучше вроде и механику хочется, вроде и автомат бы затюнить... но наверное при хорошей возможности свапнул бы W58

[Матрос Железняк]

Фломастер, дают, Харвест не автоматный бог, тоже ошибается . Но я знаю случаи только про полностью переделанные коробки, с мозгами вроде нет отказов. Хотя ударные нагрузки на трансмиссию с ними увеличиваются, бесспорно, особенно когда заднюю включаешь. У меня такие мозги как раз стоят, до сих пор подскакиваю, когда селектор на R перевожу .

А так понимаю ГМ давно тюнил? Щас, как я понял, новое поколение ГМ, почти не дергается и не пинается, при газе в пол переключает вообще как вариатор.

Кста, если стоит тюненый бублик, то никаких толчков и пинков не чувствуется, переключения очень комфортные, при городском режиме эксплуатации.

Кстати, куллер на автоматную жижу здорово снижает толчки при переключениях

[sobrat]

Тоже склоняюсь к автомату. Керамика по пробкам и вымораживает жутко, передвигаться по городу сложно. Может это у меня какая то особенная керамика ,но плавно тронутся не получается. Режим вкл/выкл. У нас тут умельцы, конструируют усиленный автомат с возможностью старта с отсечки и ручного переключения. Пока идут испытания коробки. Стоимость примерно будет равна "гетрагу", со всей требухой. В общем я в состоянии ожидания. Хотя если рассуждать о удовольствии полученном от езды, автомат ни о чём.

Сообщение отредактировал sobrat - 30.9.2010, 11:10

[сода]

этот сезон я езжу на Супре (бустап) каждый день, ТТ+гетраг, не испытываю трудностей ваще, пробок таких как говорят столичные владельцы у нас нет...
кайфа считаю от Гетрага полные штаны...сама харизма переключений и клацаний, оттормаживаний и заходов в повороты с переключением на пониженную передачу не с чем не сравниться...

вполне возможно что имея под капотом биг или мидл сингл и соответственную сцепу к гетрагу, то да, трудностей слегка добавиться...

п.с. лично я не рассматриваю подобные автомобили на автомате, не интересно все это!

[rom@888]

А так понимаю ГМ давно тюнил? Щас, как я понял, новое поколение ГМ, почти не дергается и не пинается, при газе в пол переключает вообще как вариатор.

Кста, если стоит тюненый бублик, то никаких толчков и пинков не чувствуется, переключения очень комфортные, при городском режиме эксплуатации.

Кстати, куллер на автоматную жижу здорово снижает толчки при переключениях

ГМ производства 15.07.2009г., бублик сток, кулер есть.

[Матрос Железняк]

мож зазор во фриках великоват, износ понимаешь и все такое
Я когда нулевые фрики поставил, коробас гораздо плавнее стал и, быстрее кстати

[rom@888]

Может быть, но мне по барабану уже из за чего, я другую Супру купил

Кстати, ещё плюс автомата в том, что можно постоянно держать пассажирку за коленку или за какую другую округлость, а на мехе доступна только ручка кпп.

[украина]

Ха-ха!,а я по другому и ездить не могу,в точку Рома

[beast_drc]

rom@888, Рома, +100000 =:)) я все думал, сказать про округлости пассажирки или нет :):)

[ДАК]

Как всегда мнения разделились.
Без тест-драйва не обойтись. Буду ждать этап ЕЧУП в Волгограде - там реально JZ на автомате найти -) .

Ну если трудно 330км скататься в Волгодонск, что-бы прокатиться на Турбо с адаптивным автоматом и переключением на руле, то жди... А так с третьей продольной на Калач, затем до Морозовска, в Морозовске поворачиваешь на Волгодонск. 3 -3.5 часа как наваливать будешь.
По ходу моя вообще ближайшая к тебе Супра, не говоря уже о автомате

По теме. Автоматическая коробка ASIN 30-40 или 340 , один из самых надежных автоматов вообще если не самый надежный, есть какие-то Мерсовские старые, совсем древние, их вроде считают самыми, самыми, но там никакой электроники и они задумчивые просто п(цензура)eц . Джип спринт , выигрывают только на автомате, причем именно на этом.
Та что стоит у меня, адаптивная, сама приспосабливается под водителя и если иногда не въезжает что от нее надо, то нужно перегазнуть пару тройку раз и она начитает так наваливать, что дай бог руля удержать...

Сообщение отредактировал ДАК - 30.9.2010, 23:43

[John_Travolta]

Только механика = такая машина нужна не для комфортного передвижения с поглаживанием коленок или других частей тел.

Много сил = купите нормальное (дорогое карбоновое) сцепление и не дергайтесь на керамике.

Сток автомат в сша вообще не перспективная тема, либо гетраг либо американские автоматы под драг= вывод полученный опытным путем.

[beast_drc]

John_Travolta, с п.1 не совсем согласен Супра - GT класС, а это само по себе подразумевает комфортное передвижение на большине расстояния с поглаживанием коленок, желательно не своих:)

[FView]

лексус комфортней

[drool]

Ставьте все автомат, продавайте гетраги Авось, в цене упадут.

з.ы. ИМХО тут, как всегда, принцып принцип - кто как хочет, так и дро%ит". Автомат конечно тема по городу, но чтобы полностью получить контроль над машиной (и макс. удовольстивя) нужна меха. Я на Супре езжу регулярно, стою в пробках как все, и не испытваю проблем никаких. Хотя вторая машина будет на автомате - зачем мне овоЩь на меху?)

[Фломастер]

Ну если 330км скататься в Волгодонск, что-бы прокатиться на Турбо с адаптивным автоматом и переключением на руле, то жди... А так с третьей продольной на Калач, затем до Морозовска, в Морозовске поворачиваешь на Волгодонск. 3 -3.5 часа как наваливать будешь.
По ходу моя вообще ближайшая к тебе Супра, не говоря уже о автомате

Приглашение принял

[ДАК]

Если надумаешь ехать, то телефон в моем профиле прописан. Можно и километров на 20 короче доехать, но дорога дрянь и через Котельниково ни едь не езжай, расстояние практически такое же, а дорога совсем никакая, только время потеряешь.
Да и банька у меня есть, с тебя пиво с меня рыба если что.

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[сода]

"Да и банька у меня есть, с тебя пиво с меня рыба если что."

так вы так и до тест драйва не доберетесь...

[rom@888]

Короче, разобрались, меха-для суровых Суправодов с хмурыми бровями не для комфортного передвижения с поглаживанием коленок, автомат-для всех остальных неженок, любящих подержаться за женские округлости.

[ximik]

ы я за меху, автоматы никогда не угонятся за ходом моих мыслей на дороге захотел навалил, захотел тихонько проехал. хоть и ведерко с болтами но оно того стоит

[White]

ГетраГГгггг only ф топку автомат)