Принимайте, я снова суправод... +1 в Анапе..!, На одну в клубе стало больше..!! Леворучка ТТ Тарга..!! Опции

[Arhangel]

Sub, если быть точным, то охлаждение сделано в дополнение к тому, что в радиаторе.

Да, именно так и сделано.
Ром, Дролл, У меня есть от Камрюхи кулёк масла, по моему 12 или 16 рядов, вот думаю его припиздя**ть.. Сегодня с фотаю его и скину фотку.

Сообщение отредактировал Arhangel - 29.5.2012, 11:54

[Sub]

Да, немного не туда посмотрел

[Arhangel]

Вообще он напоминает какой-то нагревательный прибор из кательни ) +1 к замене на что-то более эффективное и при меньшем размере

Андрюха, Рома. Такой пойдёт взамен моего..? Хотя мой похож на родной.. Я сегодня ещё раз посмотрел его, он реально по креплениям стаит там где надо.. Не какой левой сварки там нет.




P.S. Да, и рядов здесь меньше 12 Но я думаю и этого хватит.

Сообщение отредактировал Arhangel - 31.5.2012, 23:41

[rom@888]

Родной побольше, но думаю этот пойдёт. У тебя который стоит, его точно не ТМС производила. Я такой у Тойоты ни разу не видел.

[Arhangel]

Ладно поглядим.. Когда интеркулер менять буду, посмотрим какой оставить.

P.S. Ждём посылочку от Жени (Траволта) патрубок радиатора (алюминивый).

[drool]

Думаю сойдет. Лучше всего купить датчик и смотреть температуру.

[Arhangel]

Ну это само собой, и это будет. Пока думаю вот, ставить грядку дефи, или в мониторе, как в скае ГТР-34 и у Евгена по моему так сделано.

[Arhangel]

Короче парни нужна ваша помощь, Ситуация такая, Почистил сегодня форсунки ультра звуком, и дросельную заслоку почистили, сняли промыли и поставили обратно. Т.К. был маленький нагар. Всё установили, завели, прогрел, приезжаю домой, а обороты ниже 1100 не падают, газанул без изменений.. Куда копать.? Кто что подскажет.? тему про заслонки почитал, но конкретного не вычитал..

[YAGODKIN]

зря ты заслонку чистил. в теме как раз пишут что этого делать не стоит. можно перед покупкой заслонки скинуть мозг и покататься пару дней и отрегулировать её с щёпами и тестером строго по инструкции.
мерзская и неустранимая проблема.

Сообщение отредактировал YGODKIN - 6.6.2012, 2:13

[DeL]

как это зря очистил?
все правильно сделал. теперь комп обнуляй и через 10км все само собой отстроится

[RaDmit]

как правильно обнулить комп?

[drool]

Arhangel, обороты должны прийти в норму, если датчик положения не сбили. Трос не перетянут? Заслонка не подвисает?

RaDmit, Просто скидываешь клемму на 5-10 минут. Иными словами - снял клемму с АКБ, покурил и поехал.

[Sub]

+болтик не открывает чрезмерно заслонку?

[Arhangel]

Всем спасибо за советы.. Сейчас маленько по горцывал по трассе, правда не сильно, т.к. без Бампера и крыла, люди проезжащие мимо, в шоке, от такого Корча.. Короче стало так, обороты на холостых держат около 900.. На включеной скорости, без газа, по ровной тоже 900держит. Выключил, завёл, опять 900 оборотов. На Холодную, сначало около 1800 об.м. и постепено падает до 1000-900 об.м. Раньше было строго 800 на прогретом двигателе.

Arhangel, обороты должны прийти в норму, если датчик положения не сбили. Трос не перетянут? Заслонка не подвисает?

RaDmit, Просто скидываешь клемму на 5-10 минут. Иными словами - снял клемму с АКБ, покурил и поехал.

Не Андрюх, тросик нормально стоит, как проверит подвисает заслонка или нет? Сейчас по пробую ещё и клемы скинуть, глядиш и нормализуется.

Жень (Саб), какой именно болтик.? который сверху.? Там нечего не крутили. Просто сняли фишки с заслонки и всё. Сами датчики не снимали которые на заслонке.

[Sub]

Да, сверху. А ты уверен, что предыдущий хозяин его не крутил? Вот загадилась заслонка, упали обороты и добрые сервисмены не долго думая покрутили его. Это как вариант, который стоит проверить.
Обороты ХХ для двигателей без VVT-i 650+/-50 об.

[drool]

Arhangel, проверить просто - как обнаружил повышенные обороты, дернул капот и попробовал руками закрыть заслонку (т.е. продавить в стороны закрытия её). Она может подклинивать чуть-чуть не дойдя до конца.

[Arhangel]

Жень, крутить болтик на заведёную машину, До нужных оборотов.? Я сейчас глянул там стоит метка бел. краской.

Андрей, скинул клему -- ую, нечего не дало.. Пробывал и так делать как ты пишешь, вот фото, сколько держит обороты на ХХ и после того как я нажал заслонку вниз. Изменения не значительные..
В даный момент вот так.


ПОСЛЕ НАЖАТИЯ

[Mirex]

зря ты заслонку чистил. в теме как раз пишут что этого делать не стоит.

хе.ня, я свою снимал мыл и ничего страшного все возрвращалось на круги свои .

[Sub]

Болтик лучше лишний раз не крутить. Раз краской помечен, значит не трогали похоже.

[Arhangel]

Мыть или не мыть, это дела каждого, я за чистоту везде. Тем более когда моешь форсунки, заслонку грех не промыть.. Я хотел ещё и коллектор снять отпид*рить в нутри, но чёт подумал и не стал, он не загажен до такой степени что-бы его снимать и мыть..

P.S. У кого ещё какие мысли по поводу заслонки.? Что ещё по пробывать сделать, Что-бы нормализовать обороты ХХ.? Заранее, Спасибо за советы..