Хочу хочу хочу кататься на Супре, примите фаната? Опции

[DyxLess]

Вчера ехал на ВТЕКЕ домой - как-то совсем он печален на мой взгляд. И вообще - не царское это дело, мажорам на супрах судить каких-то хондоводов!

[-=Yura=-]

LyK,
1. Подорожали изза разницы в тех состоянии. Условно говоря, человек выставляет свою машину за 700-800 в хорошем тех состоянии(она и стоит таких денег). Приходит на дром колхозник, и видит: почти сток, зеленого диска нет, ара-обвесов нет, клепок нет, а цена космос. Тут он понимает, что у него машина реально лучше и обвесы есть и музыка и т.д. (то что у него вся подвеска мертва и с мотора масло гейзером бьет - его не волнует ибо это "мелкие косяки"). В результате ставит такую же цену. Со временем таких становится все больше, и предложения на рынке по супрам напоминают одну большую нае****ку.
2. если тряпкой в гараже не тереть,эта машина рано или поздно превратится в ушатайку.
3. Турбо очень хорошо валит, после того как пару раз проедешь на турбе, атмо кажется унылым говном. Тут вопрос не в том насколько валит, а то что существует Супра с более лучшими тех характеристиками, которые через некоторое время однозначно захочется.
4. На данный момент, хорошую турбу днём с огнём не сыщешь, а на мертвую можно нарваться и 700-ми т.р. на руках. Мне кажется, что проще купить дешевую атму и вложить 300-400 т.р.и построить хороший турбо-сток с новой подвеской. На выходе одна и также цена будет.
5. Покупать Супру, как единственную машину, да еще и в кредит - не очень разумно. Быстро от неё избавиться захочется. Просто ездить и попутно её обслуживать - очень дорого. Если приплюсуешь кредит, и ништяки - денег не будет вообще.

[Ro_Ja]

Открываем сайт drom.ru, смотрим сколько машин в продаже той или иной марки и модели:

Твоя любимая Хонда: Honda Civic 2513

Тойота Супра: Toyota Supra 100

100 - это вместе с 70-ми. JZA80 на сегодняшний день в продаже на дроме 41 единица

[LyK]

Давайте объектвино смотреть на все. В штыки не будем принимать и говнять, пугать банами и т.д.)

ТО что движки хондовские производительней тойоты это факт, тем более джейзета. Тупо за счет объема тойота берет свои лошади, забывая про расход) Кто каво там на втеке катили, что за машина была?) Тот же еврей сл1 220 кабыл седан 4 двери, едет быстрее Супры атмо на мехе) Ребят давайте реально смотреть в глаза)


LyK, потому у тебя Супры и не будет.
Когда тебя прокатят на Супре и когда ты с финансами будешь стоять перед ней и поймаешь мысль "млин, ща соглашаюсь и она становится моей", то вся твоя писанина становится бессмысленной. (с)

Этим летом была возможность взять Супру у друга на мехе, тупо немног оне срослось, даже не в деньгах, а в том что машина нужна по большей части для работы и ездить не по чистому асфальту. Так же я катался на ней и знаю что она из себя представляет атмосупра.
Будет не будет это лично мое мнение и мои финансы, свой носик при себе держи.

Rom 888, ты же не Ванга откуда инфа что моя любимая хонда это цивик? Ну даже кивик окей, ты открой туперов, ты открой ек9 кузов)) Явно не 41 да как Супры?)

Ребят еще раз, объективными будте) Есть другие интересные машины, я не дикий фанат Супры и ручки не трясутся при виде новой фотки) Но машина нравится, есть планы взять её.

[drool]

Да и я проезжал евреев)

Не хочу обидеть, но я имел дело с хондами и не могу сравнить с тойотой - у последней всё куда выше уровнем. Начиная от качества пластика в салоне)

[White]

Да хонда вообще - петушиное крыло, шляпа

[DyxLess]

Я на Прелюде ездил красноголовом - до ВТЕКА не едет вообще, на втеке какие-то попытки есть, но ничего особого.

[-=Yura=-]

Хороший вброс. Сейчас полетят лучи добра.
LyK, ты не ведаешь, что говоришь

[rom@888]

LyK, взял для примера марку и модель под твоей авой.

Спор опять ни о чём, так как Супры от твоих рассуждений не подешевеют и больше их к сожалению не станет. С ценой на Супры всё просто-нашёл устраивающий тебя вариант в том числе и по цене-покупаешь и радуешься, не нашёл-молча ищешь дальше или обращаешь свой взор на другие авто.

[artem123]

для LyK

Ты чего тут ***? давайте ка уважать друг друга
Не нравится машина - иди мимо!
Нравится - бери!
И хватит тему засорять говнодоводами. Тут люди по интересам собрались, и на хонду им плевать.

Сообщение отредактировал beast_drc - 19.12.2012, 13:02

[moviegear]

Залезть на форум по интересам со своей религией и попросить народ одуматься, что Б_га нет и т.п., Б-г есть в другом - это смело.
"Носик попридержи" - это явно от хонда-клуба, т.к. только там есть хозяева с аккордами, которые ведут себя на дороге, будто в Порш пересели

ТО что движки хондовские производительней тойоты это факт, тем более джейзета

Готов на своём турбовом Витзе заехать с Хондой Интегра Тайп Р, четырёхглазой, либо с любым прелюдом до 200 сил, даже фору в 50 сил дам

Странно, почему Хонда не выпускает мощные двигатели, с турбо и т.п.
Почему они не массовые и не легендарные?

Тупо за счет объема тойота берет свои лошади, забывая про расход

Атмо двиг на Хонде Легенд в 290 л.с. на разгоне литров 50-60 сжирает, это вообще ад. Москва - Каширка - сжирает бак
У меня без подключенной лямбды на трассе 11-12 литров на 2JZ-GTE

Обычное мнение человека, который ездил много максимум на VTEC'е до 200-220 кобыл и не понимает в чём вся фишка 2JZ-GTE и Супры

Можно ещё поговорить по тюнинг, где Тойота будет улетать вперёд в геометрической прогрессии в соотношении рубль на силу

[LyK]

Ну вы даете ребята) Я никого не оскорблял и не писал что машина гавно)) А вот вы уважаемые суправоды наоборот пытаетесь тут что-то мне доказать, еще и оскорбления пошли))
Не сравнивайте гте и vtec, хорошо?! Я писал про овощ обычный 2JZ-GE и хондовской линейкой типо dc5 тегрой тупер и т.д. Почему на кольце не видно Супры) Хонда по своему хороша, Супра, красавица.

Ребята вы сами между собой поделиться не можете, новичков жухаете, о какой толерантности может быть речь)
Всему показатель последние посты, петушинные крылья и т.д.

Еще раз, я никому тут ничего не доказываю, просто опуститесь на землю, Супра обычная машина коих полно)

[vitaleg182]

Супра необычная машина. Обычные машины это как раз сивики,интегры,аккорды и тд.
У Хонды только NSX и S2000 интересные машины. а так ездить на машине которую надо постоянно держать в красной зоне что бы она ехала меня лично не прикалывает.

[artem123]

Супра не обычная машина.
дал бог поездил на многих (в том числе и на хонде с в втеком), хотя Супра у меня и атмо.

Сообщение отредактировал artem123 - 19.12.2012, 15:04

[drool]

LyK, завидуй молча в общем

[Unnamed]

А я вот знаю человека сменившего ТТ на гетраге на DC2 Type R)))

[drool]

Сколько раз этот человек на ней сам проехался?)

[moviegear]

LyK, подумай про кольцо более адекватно.
Супре нужно кольцо больше, какие не имеются в большинстве. Где кольца есть, там и Супры есть - в Сибире.
Для кольца нужен не только мотор, а важна развесовка, многие показатели кузова и т.п.
Какой-нибудь ТупеР для кольца лучше подготовлен, да и ничего они там так же без подготовки не покажут, кроме жужжания. Кататься одно - побеждать другое.

Кто хочет на кольцо, тот ездит, но в основном Супру строят под драг и как хороший коллекционный экземпляр, восстанавливая её.
Те, кто купили Супру, в большинстве, не хотят её вговнячить на кольце потому что в курсе, как не просто даётся восстановление авто, банальные поиски "нормальных и ровных" комплектующих.

Ты смотришь на ситуацию не вникая в суть.

Пусть супр 100
2-3 из них на кольце, 6-8 в драге.

Хонд 5000
30 на кольце, 1 в драге

Ты серьёзно думаешь, что вас много там всех таких с преимуществами над Супрами?
Хонда по-всему хороша, только боится турбомотор построить, а то бумажный блок разорвёт

Надо залезть на сайт NSX и поржать над их количеством машин на кольце в РФ

Сообщение отредактировал moviegear - 19.12.2012, 15:26

[Андрей.А]

Подайте мне Дрэговую Хонду!

[moviegear]

Андрей.А, вот, но я хз, есть ли вторая драговая в РФ с бодобными результатами
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civi...tion/netprosto/

Ща на Сивик-клаб какой-нить создам тему про ***драг

Причина редактирования: Мат