Печка мать её.... Опции

[павлентий]

не подклинил. а даже если и подклинил авто прогревается полностью. андрюх как за год стоянки радиатор может засориться...? я ничего с авто не делал!

[михаил82]

Видимо в Супре печка - больная тема, я так понял у всех какие то головняки с ней приключались. Сколько машин было и на каких только форумах не сидел, не было у людей геммороя такого в том числе и у меня(уже12я японская машина).............я имею ввиду так массово.

[rom@888]

Никаких проблем в принципе не было в этом плане, ни с первой, ни тем более со второй Супрой, жарит так, что ботинки трескаются. Перемычка на месте у обеих была и есть.

[beast_drc]

rom@888, у турбо нет перемвычки констуртивно.

павлентий, патрубки то печки горячие ? если оба горячие (не теплые, а именно горячие), то вероятно засорился радиатор
если один горячий, то кран, либо пробка в патрубках печки
если оба холодные, то.. ну тогда уже вопросы к двигателю

Ведь диагностика то простая.. почему надо пытаться устранять следствие, а не причину?

[DENYKOR]

Тоже самое.
Ни на моей ни на 3х других Супрах где я ездил, проблем с печкой не было.
У моей и у другой атмосферки перемычки были на месте, про турбо не знаю.

Слабое место скорее всего где-то в системе охлаждения, и это сказывается на печке.

[rom@888]

На чёрной точно была перемычка, жарила так же как сейчас на белой жарит.

[beast_drc]

вот схема контуров:



На атмо перемычка есть, которая часть перепускает в слив, на турбо ее нет. вероятно из-за разной конфигурации бошки и давления на выходе.
теперь давайте прикинем, что произойдет, когда станет жарко и печку вы перекроете...

следующим летом будет куча постов : "помогите, у меня печка потекла" ? если у вас не греет печка, то :

1) у вас горячий антифиз не выходит сзади из башки
2) у вас забит радиатор и по какой-то причине жижа не заполняет его
3) у вас не работает кран или сильно упала его пропускная способность
4) забиты алюминиевые патрубки печки
5) пробка или забит слив с печки.

Все.. другого ничего быть не может. а продиагностировать это все очень просто
1) отключаем печку
2) снимаем железяку с перемычкой
3) подключаем вход и выход в соответствии со схемой в каталоге (красный вход, синий выход) :



4) проливаем систему, в зависимости от от положения ручки-регулятора температуры и смотрим на результат..

это первая элементарная диагностика, которая сразу даст ответ на то, в норме у вас радиатор или нет. в норме туда дожно влезать 300-500мл, судя по размерам радиатора отопителя.

Действия по пережиманию перемычки, сродни того, что в стучащий мотор масло погуще лить, чтоб не стучал..

[Slim67]

Никаких проблем в принципе не было в этом плане, ни с первой, ни тем более со второй Супрой, жарит так, что ботинки трескаются. Перемычка на месте у обоих была и есть.

какБЭ небыло пишется слитно О_о...

[rom@888]

Slim67, точно прогуливал. Специально для тебя, ознакомься: http://www.kakprosto.ru/kak-15543-kak-pisa...no-ili-razdelno

зы. Ещё один подобный пост и отправишься в бан без лишних разговоров.

[drool]

Wolf_sw, ну вряд ли всё дело в перемычке. Я к тому, что надо искать причину.
З.ы. Ух, я поржал от души про "не"

[Wolf_sw]

ура товарищи ! я к вам ! утром собрался ехать гоньки посмотреть . сажусь в машину на пассажирском коврике лужа... завожу... потекло.... (дальше следуюет ненормативная лесксика.)