Supra 80, навстречу идеалу Опции

[moviegear]

rom@888, вывел всех на чистую воду

Gleb-SPB, никто не говорит, что Супра - единственный достойный спорткар, говорят, что нет альтернатив в её цену.
А то, что вкладывать денег и будет уставшей, так можешь объяснить это тому же drool'у

Моя машина явно не уставшая, всё в ней отлично (кузов ровный и не битый, 50% всякой лабуды новое тюн либо ОЕМ), где она устала? КПП уже не вопрос, но это не из этой оперы.
Где устала машина Фло, Блека, Ромы, Саба, Саши Амигоса и т.п.?

Страя, думаю, что понятие относительное.
Можно и новое авто отжать за 5 лет так, что японка 94-го года будет выглядеть куда лучше.

Сообщение отредактировал moviegear - 18.7.2012, 13:39

[AlexXXL82]

Ыыыыы

[beast_drc]

я видел новую 5-ку беху в выхи, которая дымила так, как не дымила моя Супра в том году с мотором 91-ого года неперебраным.. коль не вышло с Супрой и жизнь заставила сесть на пенсионерский сарай, так не надо от этого говорить, что Супра УГ.

[Gleb-SPB]

moviegear,
Паш, обрати внимание, по мнению ТС "в ее цену" = 3 500 000р. а за эти деньги есть аналоги и их много.
любая машина через 10 лет эксплуатации станет уставшей (та же усталость металла). Те, кого ты перечислил, собирали а/м долго, правильно и с душой, т.о. можно сказать, что их машины отреставрированы

я видел новую 5-ку беху в выхи, которая дымила так, как не дымила моя Супра в том году с мотором 91-ого года неперебраным.. коль не вышло с Супрой и жизнь заставила сесть на пенсионерский сарай, так не надо от этого говорить, что Супра УГ.

смотря что считать пенсионерским сараем

Сообщение отредактировал Gleb-SPB - 18.7.2012, 13:45

[vitaleg182]

Фломастеру респект благодаря ему на Супра клабе никогда не будет тихо

[moviegear]

2 500 000

[moviegear]

А так, конечно, ауди - классое авто, приемистое, перевозит не только ноутбук или планшет.
и ОЧЕНЬ заметная на дороге, притягивает глаз/взор/тиолочег, особенно серого цвета или чорнова!

Но на другом форуме...

Сообщение отредактировал moviegear - 18.7.2012, 14:00

[beast_drc]

moviegear, Кстати, хороший пример.. лимон не корч, у него норм салон и куча музыки напихано

Gleb-SPB, где 4 двери.

[moviegear]

beast_drc, я потому и вспомнил про него.

[rom@888]

Я хоть и считаю, что за 3,5млн лучше взять ГТР и ничего не выдумывать и не строить, у меня вопрос к фанатам ауди: Belashoff, Gleb-SPB, прежде чем про УГ писать, вы кроме как на заторможенной атмо на автомате катались за рулём Супры турбо с синглом, пусть даже китайским, испытывали ощущения, когда машина на 1кг буста выходит и начинает валить? Просто, без всяких соревнований и засекания секунд, в своё удовольствие? От вашей ауди таких ощущений не получишь.

[moviegear]

Надо Вайта Антоху попросить прокатить их на 1 баре
Но у него ГУ, даже 2 млн не вложено.

Сообщение отредактировал moviegear - 18.7.2012, 14:55

[Gleb-SPB]

надо. попроси.

по теме: я и не жду от атмосферки супер вваливания..

кстати, ради интереса, хочу заехать с атмосферкой на 156-ти сильном авто... есть подозрения, что поедем одинаково.. Есть те, кто смогут мне в этом помочь?

[moviegear]

Vista Ardeo что ли с ПП на D4?
Меня уверяли, что Левин 160 сильный Супру объедет, но из Супры казалось, что он всегда забывал включить какую-то передачу

Просить не буду, мне это не нужно, я вообще на королле езжу

Сообщение отредактировал moviegear - 18.7.2012, 15:24

[Gleb-SPB]

moviegear, скорее Ваз 2115 тюнинговая

[beast_drc]

Gleb-SPB, это уже не тюнингованая, а закорчеваная, которая даже ровно работать наверное не может

[Gleb-SPB]

moviegear, я так и полагал
beast_drc, х3.. пока, вроде работет

[moviegear]

Gleb-SPB, сядь к кому-нибудь в сток турбо, пусть прокатит.
Как коробку сделаю, могу прокатить, за Бехеровку

[Фломастер]

Автомат вообще в печь, самые скорострельные коробки - роботизированные механики

Где же купить роботизированную коробку на Супру?
И вообще что значит роботизированная коробка самая скорострельная?
Вот цитата (Харвест на ТурерВи.ру):

Да им бесполезно объяснять,что переключение на АТ и МТ физически разные. И сравнивать время переключений смысла нет.

Еще раз::::!!!!!!!!!!!!!!!Для тех кто в танке!
На МТ у машины провал в тяге на переключении,т.к происходит разрыв сцепления,машина клюет носом,падает буст и тд Складывая времена переключений можно сказать что на МТ машина едет квотер на нетрале предположим 0.4+0.3+0.5 = 1.2сек
Получается :Если бы вы могли не бросать газ и не размыкать сцепление то ехали бы почти а 1.2 сек быстрее.
Такие коробки существуют - коробки с пневмошивтером или аиршивтер. Надеюсь все знают сколько это стоит и какой у них ресурс. И ездят только на драг стрипах с балонами сжатого воздуха в салоне и кучей трубок.

А на АТ в момент переключения машина получает дополнительный толчек! Передачи накладываются одна на другую. Смысл считать и вычислять это время падения оборотов ,если машина разгоняется в это время???? Но у АТ есть доп потери на трасформаторе, но они не 1сек)))) и не 0.5сек, а меньше.
ВОТ ЭТО ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО АВТОМАТА!

Подтверждаю, на моем автомате, время переключения = 0. Датчик буста показывает стабильное давление. Датчики ускорения, показывают постоянное ускорение.
Таким образом самая скорострельная - гидромеханика.

[Фломастер]

И еще, специально просил настройщика (Mr.Y) запозднить УОЗ после переключения, потому, что приход такой, что зад начинает пытаться объехать перед, даже посе перехода на 3-ю передачу >160 км/ч

[beast_drc]

Фломастер, +1 передача переключается, разгон продолжается. обкатка закончится, попробую с торсеном на все деньги ввалить, мне очень нравится АТ