Почему такой нагар под крышками ГБЦ (2JZ-GTE), Тема про нагар и немного про злые распредвалы. |
  |
 3.8.2012, 12:39
Сообщение
#21
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte"  |
а если распредвалы злые ставить в клапанном механизме какие то ещё изменения надо производить?
-------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
 |
 
|
|
3.8.2012, 12:42
Сообщение
#22
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
А зачем тебе злые распредвалы?
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
3.8.2012, 12:42
Сообщение
#23
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
поднять момента на высоких оборотах
-------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
3.8.2012, 12:47
Сообщение
#24
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Одни валы тебе момент не поднимут. Надо увеличивать давление турбин, а если у тебя турбины будут сток, то им кирдык придёт. Короче на бустапе валы ничего не дадут.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
3.8.2012, 14:57
Сообщение
#25
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Я чет не понял, тема о нагаре или о чем?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
3.8.2012, 15:24
Сообщение
#26
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Sub, тема о нагаре и немного о злых распредвалах.
 
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
3.8.2012, 15:25
Сообщение
#27
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
И еще немного про шатуны и кривошипы?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
3.8.2012, 15:40
Сообщение
#28
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
про шатуны и кривошипы уже в заголовок не входит, значит это уже злостный флуд и автору надо сделать атата.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
7.8.2012, 16:28
Сообщение
#29
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
Начал разбирать мотор первое с чем столкнулся это шпильки под 12 гранник стал откручивать шестигранником =) ага откручиваются (с последствиями
 ) в общем 1ну шпильку выкрутил нормально, вторую слизал  поехал искать 12ти гранную головку, НЕ НАШЕЛ нашел в автосервисе, спасибо мужикам за понимания что дали попользоваться  снял распредвалы  вроде нечего криминального =)     царапины конешно есть немного, но думаю так как они не глубокие и потёртостей не много =) наверно всё гуд =) просто я видел когда мотор страдал масло голоданием че там бывает с крепежами распредвала =) На ГБЦ прогаров не видно зато нагару тьма, в общем нужно промерять плоскость, снимать клапана там всё видно будет =)     На поршнях нагару ещё больше, как будто на солярке мотор ходил, даже в масле в поддоне хлопья плавают    Хон на цилиндрах жив и это очень радует!  Хон хон и ещё раз хон    стал откручивать шатуны, всё прошло без происшествий открутил головкой на 12 12ти гранной внутри, а при откручивании коренных вкладышей по ленился найти 12ти гранную головку на 14 и слизал шпильку ну потом всё же открутил найдя её     в общем блок разобран увожу на мойку=) отбраковку буду делать когда найду микрометрический инструмент  Сегодня прочитал, что такой нагр мог образоваться из за того что мотор долго лежал и не использовался, незнаю так ли это 
-------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 16:52
Сообщение
#30
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Скорее всего на дешёвой минералке гоняли.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
7.8.2012, 16:56
Сообщение
#31
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
пластигагой кто-нибудь пользовался? там разная есть!, есть кто просветит какую брать? мне и коренной зазор и шатунный и осевой мерить надо!
Сообщение отредактировал gtr_urai - 7.8.2012, 16:57 -------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 17:00
Сообщение
#32
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 324 Регистрация: 11.5.2009 Из: пос. Степной Пользователь №: 3 520 Авто:Toyota Supra |
2gtr_urai
а как мыть будешь блок? -------------------- instagram.com/dsnlive2000
|
|
|
|
|
7.8.2012, 17:25
Сообщение
#33
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
gtr_urai, производитель - хз, я юзал Кимбершмидт или как-то так) По размеру смотри мануал и бери соответствующую.
Масло съемных колпачков похоже вообще не было Мотору долго масло не менялиЗ.ы. Болтов колена и башки - валом, если надо - пиши в лс -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
7.8.2012, 17:58
Сообщение
#34
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
Цитата(drool @ 7.8.2012, 19:29)  gtr_urai, производитель - хз, я юзал Кимбершмидт или как-то так) По размеру смотри мануал и бери соответствующую. Масло съемных колпачков похоже вообще не было Мотору долго масло не менялиЗ.ы. Болтов колена и башки - валом, если надо - пиши в лс я ARP ставить буду ARC Сначало хочу блок отпескоструить! потом покрасить! мыть буду бензином, потом порошком, потом все каналы продую компрессором! подскажите ещё какие каналы антифризные заглушить сразу?! и где они в блоке Сообщение отредактировал gtr_urai - 7.8.2012, 17:59
Причина редактирования: Правила, п.1.8.4.
-------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 18:04
Сообщение
#35
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
кстати нашел как бороться с трэкшэн контролем, на мой взгляд самое правельное решение срезать пилкой
 и отдать токарю сделать зацеп для шланга  
Сообщение отредактировал gtr_urai - 7.8.2012, 18:11 -------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 18:07
Сообщение
#36
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
gtr_urai, смотри плоскость под гбц не пескоструй
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
7.8.2012, 18:12
Сообщение
#37
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
drool
я на 4g63t плоскость чистил шлейф машинкой ВСЁ ОГОНЬ!!!
Сообщение отредактировал gtr_urai - 7.8.2012, 18:12 -------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 19:36
Сообщение
#38
|
|
 Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 20.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 640 Авто: Logan. Везде где ценят надежность |
огромное спасибо продавцу что впаривает за такие деньги такое "Г" следствие увиденного: ПОЛНЫЙ РЕБИЛД МОТОРА
gtr_urai и започем ты купил его? -------------------- чем больше спойлер, тем меньше турба
|
|
|
|
|
7.8.2012, 19:45
Сообщение
#39
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 2.8.2012 Из: Урай Пользователь №: 7 347 Авто:Nissan Silvia S13 "2jz-gte" |
foxbaT, 79
-------------------- Nissan Silvia S13 "2JZ-GTE"
|
|
|
|
|
7.8.2012, 20:08
Сообщение
#40
|
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 20.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 640 Авто: Logan. Везде где ценят надежность |
gtr_urai,
ну а тогда на что ты сетуешь? бодрый 2JZ стоит 100+ всеобщее мнение, возьму за 60-80, меня всегда удивляло сами придумали сказку и продолжают в нее верить, несмотря на обязательную в таком случае переборку а нагар, из-за больших интервалов замены масла если менять минералку раз в 5 тысяч, картина будет другой -------------------- чем больше спойлер, тем меньше турба
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2025, 0:13 |