Supra Чёрное ведерко с севера=) Опции

[MaiNa]

Все ясно.. Приедешь пиши.

[drool]

Нормал с Акб всё Музыку на заглушенную чуть меньше послушаешь )

[Z1gler]

MaiNa, хорошо

drool ,Вот и я так же подумал)

[Z1gler]

Проехав на перебранном моторе 391 км начало чувствоваться,что диф медленно но верно начинает умирать резкие удары при переключении сопровождающиеся металлическими стуками пугали с каждым километром а до дома оставалось доехать все го то 20 км но не тут то было...диф умер окончательно...печалька какая то причем в 4 часа ночи а на службу надо к 8ми...естественно звонок другу решил проблему,сломав при этом передний бампер веревкой. Сняв редуктор заметил что пыльник на левом шрусе у ступицы был слетевшим (хорошо что еще не начало хрустеть,переберу его и будет все нештяк) .Вытаскивая шрус не знал,что гайку от ступицы надо открутить...лоханулся,бывает)))) в итоге под замену муфта кардана,подушки на дифе в уши и надо болт купить во вторую подушку подрамника,т.к. подушка стоит а болта нима,поиск торсена. Большое спасибо drool и vitaleg182 в информации по поводу какой у меня редуктор и с чем его есть;)





Сообщение отредактировал Z1gler - 30.4.2013, 20:01

[vitaleg182]

Пожалуйста)
Обращайся,бро)

[Z1gler]

Всем привет,продолжение истории про диф не кончилось хорошо . Сняв левый шрус из-за того ,что слетел пыльник я увидел там нечно неприятное а именно разбитую обойму-понимаю что ерунда но не приятно,диф был бюджетно сделан а именно старая добрая "заварка" пока не найду торсен и финансы на него....

[moviegear]

Да возьми ты открытый диф, сейчас ты ещё на резину попадёшь через 2-3 дня, ну или пешком походи немного.
Так этих полицаев!!!

Сообщение отредактировал moviegear - 8.5.2013, 23:49

[Z1gler]

moviegear Хочу на заварке попробывать))) и посмотреть на сколько резины хватит со спокойной ездой

[FView]

не занимайся ерундой

[moviegear]

Z1gler, ты третий, который пробует.
Двое других сточило за 2 дня. Даже не думали, что так скоро.

[Z1gler]

FView , Уже поздно))

moviegear, Видимо понравилось .Знакомый ездит и пока проблемы с резиной не возникает,хотя это тоже временно))

[Z1gler]

Всем привет;) Все собрал неделю назад и катаюсь ,пока проблем с заваркой не возникало ....расход резины не большой если ездить без фанатизма ну и пожечь резину как в крутых кино не так и просто с 18 диаметром и 265 шириной,не хватает атмо силёнок для этого вот почему и резина не ушатывается. При парковках конечно не привычно да и в повороты приходится на скорости влетать что бы не так жестоко долбило)) Ну а теперь о хорошем,сегодня забрал с ТК редуктор с открытым дифом как и стоял до этого и скоро полноценно буду ездить без всяких скрипов резины и матов))) Перед выездом полировал свои убитые фары,эффект был до первой мойки....все осталось по старому))чуть фото и наши ночные покатушки добавлю. Еще в планах первым делом поставить выхлоп нормальный а не то что щас стоит лютое



маяк

Сообщение отредактировал Z1gler - 28.5.2013, 19:26

[Z1gler]

И снова Здравствуйте дорогие читатели бортового журнала этой машины,давно не писал а написать есть много чего. После редуктора всегда вэй made in KOLHOZ ничего не хочется ставить хоть и лежит редуктор в сборе овощной (в принципе как и машина) Моторчик после переборки ни разу не подвёл,масло жрет но не очень глобально капельку совсем ,расстроило не скрою...зря перебирал )) Насмотревшись крутых кино типо форсажей там и видео всяких в инете решил попробывать что же такое бёрн аут....был приятно шокирован когда при старте повалил дым но почему то не из под колес а из под коробки,педаль провалилась ,запахло горелым сцеплением.Хорошо хоть рядом с гаражом это все произошло и я на 2й передаче поехал ставить пепелац в гараж...
Через день или два снял я коробку пообщавшись с бывалыми людьми что да как там и с чем это все курить,диск,корзину ,выжимной ,диск пригорел к корзине а выжимной поменял потому что новый был ,что оказалось не так хорошо (теперь этот новый выжимной скрипит) корзину и диск поставил валео как и было (тоже зря,уже подпалил) .
Потом познакомился с такими же японоводами из Мурманска и понеслась горелая резина,пока учился ездить боком то снес об бордюр накладку на заднем бампере и половину защиты бака,не печально потому что там и до меня кто то не плохо прикладывался)) Что же еще с машиной случилось всего и не упомнить,в ДТП попал ,привысил скорость и машина подпрыгнув цепанулу обочину а лысая резня и заварка сделала свое дело и тут я уже торчал в кювете мордой вверх..МЧС красавцы вытащили всего за 2 литра водки,в итоге царапины по левому борту ,трещина на заднем бампере 5 см и накладка разбитая в хлам. А вот в данный момент машина стоит без всей подвески и подрамников,все поснимал нафиг ))) в итоге приговорен передний нижний правый рычаг (болт закис в сайлентблоке) ,тяга кривая одна ,пошипники ступичные в круг,стойки живые но надо другие,линки на передке,втулки стаба,тормозные шланги перед-зад,тяги на задке ,все подушки подрамника,подушка кпп,подушки двс -одна потекла,защита бака естественно,антикор царапанного днища,да и много чего ,список пополняется каждый день и планы меняются каждый раз когда в гараже.Еще один вопрос на который никто еще не дал ответ,что за коробочка которая идет с какой то хренью в задний бампер?(Фото) Всем мир;)


Сообщение отредактировал Z1gler - 31.10.2013, 21:35

[Z1gler]

Вот и настал тот переломный момент когда борясь с колхозом на машине сам начал лепить его...так и умирают Супры. Планы опять поменялись,как то в 3 ночи решил что нужен свап..решил и взял мотор.Супровский GTE AT с мозгом и косой .,почему АТ ? просто я подумал,что они меньше усосаны (если не так то подскажите почему) ,еще один минус это проводка АТ...нужно ли что нибудь с ней мудрить? и какие последствия. Так же в замен 18х колес маде ин Ким Чен Ир были приобретены 17й сток.

[Suprahead]

Здаров, с проводкой не надо ничего мутить, воткнул фишки и поехал. Единственный момент - отсечка на 5 тыщах, ну если мне память не изменяет. Все решаемо, на форуме есть инфа. Двиг то за сколько взял?

[drool]

Минимум надо будет замкнуть два контакта в большой фишке на автомат - это блокировка стартера.

[Sub]

Если мозг старый, тогда еще пин NSW отключить, чтоб отсечки на 5500 не было.

[Z1gler]

Suprahead вышел двиг 95 ,а про отсечку инфы я чего то не видел..читал что Блек этим занимался но там про отсечку ничего не сказано...

drool просто перерезать провода и спаять? или в фишке замкнуть самой?

Sub я не могу сказать какой именно мозг,я даже на вид не определю старый он или новый )) да и мотор еще в пути,осталось пару дней буквально до прибытия...потом обязательно обращусь за помощью ко всем прожжённым супроводам что бы подсказали что за фишка и я видел их визуально а не на словах

[Z1gler]

Всем привет,редко пишу про машину тут. Когда мотор пришел то было сломано пару фишек при погрузке ,заменены вакуумные шланги ,шланги масло на трубы .Частично разобрал впуск,снял турбы-все помыл и почистил,по поводу косы спросил тут на форуме и как оказалось у меня коса оказалась не АТ а МТ,не было гемороя поставить ее ,только перемотал ее всю и делов,некоторые фишки заменил.Купил кит кулька ,радик толстый ,фронт пайп фирмы "Autobahh88 ",все подошло с минимум доработок )) После же приезда на север сразу установил все это дело,зарядил акб,залил масло и в 3 ночи всё таки решил попробовать запустить мотор...был очень удивлён ,что он запустился с первого раза,радости нет предела;) Теперь машина стоит без подвески,потому что то то спилено а что то было кривое и убитое.Естественно фото Супры в студию