Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 Опции

[Pahan97]

AquaGen, спасибо все нашел, почти разобрался.

[AquaGen]

Спасибо тебе Артемий за косу! Ну вот... скоро будет ювелирная работа по удлинению косы... Сегодня только получил вторую косу моторную. Очень хорошо что попалась в один и тот же цвет =) На выходных разогреваю паяльник... запасаюсь изолентой.. всякой термоусадкой и т.д.



Нашёл свой сканер ошибок, после удлинения косы выведу пины с мозга на заранее срезанный с авторазборки у Пежо разъем диагностический...



Сообщение отредактировал AquaGen - 26.8.2014, 15:47

[RVU]

Ну вот, есть свежее и хорошее руководство по свапу ) прочитал все внимательно )
офтоп, AquaGen случаем не примерял, ручник от селики не подойдет на место супровского? у селики он по симпотнее

[AquaGen]

RVU, да так то не думал об этом ))) Руль у селики тоже с кнопками в коже намного симпатичнее.. руль по сути должен подойти. А вот ручник наверно не встанет... у селики кажется он по другому со всем крепится. Ну при желании сам знаешь, что можно запилить всё что угодно )))

[RVU]

AquaGen, руль селиковский ставил от 23 - не "торт" имхо. Вот от 202 сели руль мне больше нравится ) В итоге поставил ТРД - больше всего идет Супре )
А по ручнику я пожалуй проверю и крепления )

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AquaGen]

RVU, ну на фото руль какой то унылый ))) скорее всего была европейская леворукая селика с 1zz... оплетка не в коже... у японской селики 2zz руль полностью в коже как у меня =) А что бы сделать вид ТРД руля просто поменять центральную заглушку со значком ТРД. Считай руль встанет в 3-5 тысяч... + заглушка. Итого красивый руль в тысяч 6 думаю максимум встанет ) Вот он:



Сообщение отредактировал AquaGen - 26.8.2014, 17:07

[RVU]

AquaGen, все верно,от европейки 1яя )) он у меня стоял как временная мера вместо того, что досталось с машиной (деревянный типо спортивный маленький руль). Согласен, что у 2яя руль поинтереснее, особенно без кнопочек, у самого было две 231 праворуких на мехе )

[AquaGen]

Потихоньку изучаю схемы, заметил что на Aristo а так же Супре иммеется какой то датчик положения педели акселератора. Контакты идут с него в мозг, видимо он участвует для правильной работы заслонки, помогает например её открывать. И ни у кого на форуме не заметил что бы его обсуждали, делают люди свап а про этот момент просто внимания не обращают.... Так то конечно без этого всё работает, но неизвестно как это всё работает.

Есть какие либо мысли по этому поводу? Парт номер этого датчика? Подключить его согласно схемы не составит труда. Главное его правильно закрепить и установить на педаль газа. Может есть какие либо фото? Очень было бы не плохо если кто то сфоткает у себя на заводской Супре этот педальный узел!

[beast_drc]

AquaGen, датчик этот стоит на дросселе. ты этот датчик тянешь тросиком газа. с другой стороны уже стоит ДПДЗ, который отдает мозгу фактическое положение заслонки..

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%203

[AquaGen]

Спасибо за инфу, а я думал он на педальном узле стоит! Просто по гуглу смотрел, у некоторых тойот он на педали стоит!

[beast_drc]

AquaGen, на педале стоит там, где нет тросика. т.е. полностью развязан дроссель с педалью.

[AquaGen]

beast_drc, просто я писал выше, выкладывал видео. При резком сбросе газа обороты валятся к 100-250 может заглохнуть даже. А потом они восстанавливаются. Не знаешь что может быть? Датчик хх есть в этом дросселе? Может его клинит?

[Влад979]

AquaGen,
как сказал бы Женя Sub - "нет такого датчика" ))

[AquaGen]

Влад979, его можно назвать как угодно пусть будет рхх - регулятор холостого хода.

Вроде как с оборотами разобрался, на стоковом патрубке на клапане байпаса есть трещина, сделал мыльный раствор, брызнул туда - начал газовать и видно как из этого патрубка свищет воздух. Вот и на Блитз клапане этот же патрубок и стоял.

[AquaGen]

Решился всё таки забрать у Артемия родной Супра мозг VVT-i МТ. В продаже его не разу не видел, короче если не куплю, буду очень жалеть. Так что я очень удивился что его за такой большой период не купили у него! Избавимся от этой отсечки, и ватности Аристо вской. Скоро придет кит интеркуллера, начну процесс удлинения проводки. К след. сезону думаю всё успею! В это сезоне на атмо моторе проездил всего 800 км ))))) Сейчас в Сургуте +5 , скоро снег падать начнет думаю )

[AquaGen]

Сегодня начал процесс сращивания (удлинения) косы. Закупился хорошей термоусадкой и изолентой. За вечер успел удлинить одну фишку. По времени ушло примерно час, ибо каждый провод облуживался и аккуратно спаивался между собой. Сезон в Сургуте можно сказать закончился, так что можно не спешить. Целая зима впереди.

П.С. Такой длины думаю хватит =)





Сообщение отредактировал AquaGen - 3.9.2014, 18:05

[AquaGen]

Вторая фишка готова =) осталась еще одну удлинить, и можно уже начинать всё аккуратно укладывать и убирать косу от атмо.

[Gleb-SPB]

AquaGen, имей ввиду, если удлиннять срезы в одном месте, то в этом месте общий жгут сильно утолщается. могут быть проблемы с пропихиванием его в технологические отверстия.

[AquaGen]

Gleb-SPB, да вроде немного проводки смещаю относительно друг друга... "сарделька" не получается...

Скоро придет куллеркит... а так же жду Артемия из отпуска и оплаты мозга Супра МТ VVT-i =)

[AquaGen]

Получил кулек и пайпы... на выходных буду ставить его. Боюсь будет мешать кожух радиатора с вентиляторами... уж очень мало там расстояния до шкива с ремнем.