Toyota Supra, Atmobullet As Yet, Через тернии к мечте Опции

[Sheitan]

Несравненно предсказуемей ведет себя в заносе!

[Andrey_22]

Вот это нужная штуковина

[Sheitan]

Следующим шагом, безусловно была замена стоек)
Не то чтобы мне хотелось сильно пожестче, нет. Просто во-первых, купил машину со стучащими задними стойками, а во вторых жопа была просажена, относительно морды. Смотрелось так, будто Супра вечно груженая парой мешков с картошкой)))
Ввиду того что мне дороги мои почки, да и дороги у нас не как в Москве, решено было взять что-то близкое к стоку по жесткости...
Поиски продолжались недолго и вскоре я стал счастливым обладателем в отличном состоянии Tein Super Street с бонусом в виде системы EDFC.
Прикольный девайс и я им даже иногда пользуюсь!
Стойки были с оригинальными пыльниками, если так можно назвать те резиновые наперстки, которые идут на них с завода...
В условиях эксплуатации на наших пыльных дорогах, и в дождь и в слякоть это неприемлемо. Поэтому я подобрал подходящие длинные пыльники с рулевой рейки не помню какой машины и все стало феншуй)
Процедура установки оказалась несколько сложнее чем я ожидал.
После снятия переднего колеса долго вдуплял что надо открутить/снять ещё, чтобы стойка всё-таки вытащилась… В итоге решил что это будет верхний рычаг и не прогадал))
Дело пошло веселее! Сзади все меняется ещё легче)
В общем через часик-полтора секса, все было готово!























Первое впечатление от занижения было грустным, ибо серия Super Street — это околосток! И по жёсткости и по клиренсу. При максимальном занижении, машина стала ниже всего лишь на 15мм… Но после установки нового переднего бампера (об этом чуть позже), понял что ниже уж точно не нужно))
По жесткости тоже не сильно отличается, хотя в поворотах конечно машина ведёт себя совсем иначе!
В принципе, для ежедневной езды по городу это идеальный вариант. В общем я доволен! =)

Сообщение отредактировал Sheitan - 6.8.2014, 8:31

[RVU]

Продолжай, нет ничего лучше, чем смотреть (читать) как кто-нибудь что-то делает с машиной ))

[Katas]

Я когда менял стойки, ни какие рычаги не снимал!))) Причем пока регулировал высоту, снимал и ставил раз 15

[beast_drc]

super street не предназначаны для регулировки высоты.. только косвенно, зажимая\разжимая пружину, тем самым вместе с "высотой" кардинально меняются характеристики стойки.

[Sheitan]

С первого дня покупки обратил внимание что машина нехотя набирает до 4000 оборотов. После как будто получает волшебного пендаля и бодренько едет до следующей передачи!
Но было куча других проблем и задач, поэтому этот вопрос все откладывался на второй план…
И вот в один прекрасный день, снова подняв этот вопрос на форуме, получил предложение от соклубника попробовать поменять бензонасос! Я согласился, мы встретились, перекинули насос, завели, выехали и я сразу же понял, что проблема действительно в нем))
Но тем не менее, покупать оригинальный насос за 7000 рублей не было никакого желания, поэтому был найден и приобретен насос фирмы Walbro, производительностью 255 л.ч.







Установка оказалась несложной, за исключением откручивания круглой пластмасски, которая закручивается и герметично прижимает всю эту конструкцию к баку - тут понадобился молоток и такая то мать))











Не дочитав всех ньюансов, взял модель WALBRO GSS341.
Оказалось, что он отличается от GSS342 и от оригинала тем, что вход и выход у него не друг напротив друга, поэтому после установки он напоминает пизанскую башню)) Впрочем, я думаю, это ровным счетом ни на что не влияет!



ИТОГ:
Как и ожидалось, пропал тупняк до 4000 оборотов! На низах появился прием.
Я доволен) Но сцуко шумный он ппц((

Сообщение отредактировал Sheitan - 11.8.2014, 8:25

[AquaGen]

Sheitan, я у себя в бЖ вроде как писал про насос.. почитал бы и купил правильную модель! =)

[moviegear]

AquaGen, ты сперва сам почитай и пойми, что человек это сделал ещё до покупки тобой Супры =)

[AquaGen]

moviegear, ой))) хорошо кэп)

[Sheitan]

Долго ли коротко ли, но спустя почти 1,5 года владения машиной, я собрал "сборную солянку" из обвесов разных фирм!
Может получилось и банально, но мне нравится и это главное!
Впрочем, критика и ваши мнения по этому поводу только приветствуются!
Заказывал я все у разных людей, разных городов и в разные времена, поэтому тот факт, что все наконец-то в наличии и установлено на машину — это действительно событие! )))
Итак, что получилось:
задний бампер — Trial
пороги — Veil Side
передний бампер — Top Secret Restyle.
Все это пока в чёрном матовом цвете, чтобы сильно не выделялось. Красится планируется вся машина, поэтому пока езжу так)











И фотка для оценки клиренса))



Сообщение отредактировал Sheitan - 25.8.2014, 8:20

[Rozarii]

Когда наклейку бпан и кта клеим?

[Wolf_sw]

нормальная солянка. у меня почти такая же лежит-стоит...

[Mario 49]

В какой цвет планируеш перекрашивать ?

[miximon]

Диски надо менять))

[Sheitan]

Когда наклейку бпан и кта клеим?

Не, ну какой БПАН? Всё в рамках разумного))

В какой цвет планируеш перекрашивать ?

Либо синий, типа Opel Corsa OPC, только с ксералом, либо зеленый, типа Audi А5, называется Java Green.
Ещё сам не определился...

Диски надо менять))

Об этом совсем скоро))

[RVU]

То было модно Супры красить в зеленый, то в оранжевый, сейчас все в синий красят
Мне очень нравится голубой маздовский цвет, celestial blue называется кажется )

[Sub]

В зеленый - не сказал бы, а оранжевых полно, каждая вторая, наверно

[MaiNa]

Если Sub сменит картинку в профиле то все начнут красить в другие цвета

[Sub]

Всем красить в оранжевый!