Toyota Supra, Atmobullet As Yet, Через тернии к мечте Опции

[Sheitan]

В связи с, наконец-то, починкой в этом сезоне кондиционера в Супре, решил что быть всё-таки салонному фильтру!
Процедура внедрения оказалась несложная, т.к. "Америка" открыта до меня)
Супра макрообразная, поэтому печки у них одинаковые и мне понадобилось:
— крышка фильтра от Toyota Chaser/Mark/Cresta с партнамбером 88899-22280
— два фильтра с той же машины с номером 88508-22020
Ну а дальше все по инструкции, выложенной beast_drc здесь на форуме!
Фотки взяты оттуда же, ибо меня так увлек процесс, что совсем забыл все это запечатлеть)
Впрочем картина ничем не отличалась, даже количеством грязи, забитой в испарителе.


Необходимые детали на схеме


И вживую)


Крышечко!


Крышечко)


Снимаем верхний и нижние бардачки!


Снимаем поддон испарителя, не забыв аккуратно отсоединить трубку для отвода конденсата. Кстати чтобы добраться до самого крайнего винтика, держащего этот поддон, нужно мало того что снять кожух мозгов и сами мозги в ногах пассажира, но и вооружиться очень короткой отверткой… =(


После поддона снимаем боковую крышку.


И О УЖАС!


Впрочем, насмотревшись фотографий в интернете как бывает при отсутствии фильтра салона, я еще даже не испугался)))


Кака! =/


Вырезаем в поддоне отверстие для вставки фильтров.


Как-то так это будет выглядеть уже совсем скоро) Только надо дополнительно просверлить чуть в стороне от заводского отверстия еще одно, потому что на Супре предполагаемое крепление чуть смещено…


Примеряем фильтр!


Как тут и был))


Абсолютный феншуй)))

Рекомендую всем. Работы на 30 минут с пивом!

[Sergey_supra]

Я дальний болт только минут 20 откручивал )))

[Sheitan]

Да, дальний болт - это геморрой!
Пришлось собирать конструкцию из карданчиков...

[Andrey_22]

Sheitan, а зачем два фильтра?

[Sheitan]

Там такая система...
Ввиду приподнятого пола, отверстие под фильтр сделали ближе к пассажиру и узкое, потому что один широкий туда не вставился бы. Вставляется один, сдвигается до упора, затем второй и закрывается крышкой)

Сообщение отредактировал Sheitan - 2.9.2014, 11:47

[AquaGen]

Надо бы мне заняться этим... Как раз у меня шас все доступно, седение снято, мозгов нет...Всегда мучал вопрос, почему японцы его не поставили в Супру? Песок даже летит в глаза!

[Rozarii]

Разбежались, может быть вам еще и подстаканник подавай в стоке?

[beast_drc]

есть нюанс.. без снятия крышки мозга, не вытащить фильтр.. я себе на ЛР тоже сделал ))

[Gleb-SPB]

beast_drc, на ЛР надо переваривать крышечку ))

[Sheitan]

С момента покупки машины и буквально до недавнего времени ни разу не делал сход-развал))
Причин на то было много — то была лысая резина (перед развалом надо ставить новую), то были не те стойки (купил тейны поставил), то в скором времени замена дисков (на 3 дюйма шире предыдущих), а потом когда все встало на свои места не было то времени, то памяти…
В общем, когда я заметил в один прекрасный день, что мою новую резину нещадно кушает, было решено все-таки сделать злосчастный сход-развал!
И вот здесь меня начали то тут то там поджидать одна хорошая новость за другой))
Для начала, пришлось объездить полгорода в поисках стенда, на который я бы смог забраться. Все открещивались, крутили у виска и советовали не тратить время, а ехать снимать передний бампер)))) В итоге стенд был найден недалеко от дома (ну куда без закона подлости то) и не без помощи пирамиды Хеопса, вымощенной из дощечек, я все-таки заехал на стенд! =)
Когда мастер выставил лазеры, ввел данные машины, высветилось что все в красных зонах. Икнув от удивления, он вооружился воротком, напарником, такой-то матерью и пошел крутить… Через десять минут он подошел ко мне и сообщил исключительно радостную новость — "У тебя закисли 6 из 8 развалочных болтов в сайлентблоках и открутить их не представляется возможным!"
Честно говоря, до этого я не сталкивался с такой проблемой и не понимал всех ее масштабов…
— Ребят, ну вы же мастера, ну попшыкайте какой-нить ВэДэшкой, постучите какой-нить кувалдой, найдите вороток подлиннее! Чезанах?
— Друг, мы работаем уже 10 лет на этом месте и практика показала, что никакие ВэДэшки, кувалды, воротки и прочий инструмент не может открутить закисший развалочный болт! Ты можешь сам попробовать, если нам не веришь)
— …и что теперь делать?
— Вариант один — срезать болты, выпрессовывать сайленты, впресовывать новые и ставить новые развалочные болты."
Конечно же я ему не поверил и послав, поехал узнавать насколько такая проблема серьезна! Все в один голос сказали мне, что действительно это аминь и вариант только резать((
Поэтому были заказаны полиуретановые сайлентблоки и новые болты с шайбами и гайками! А раз пошла такая пьянка и все равно отдавать машину мастеру, то еще и две новые подушки редуктора, ремень ГРМ, который тоже никогда не менялся, натяжной ролик, сальники коленвала, распредвалов, приводной ремень и топливный фильтр))
Все это было поменяно и только после этого был благополучно сделан долгожданный развал! =)
Выставить решил все без фанатизма: -2.2 зад и -1.5 перед )









Ах да, забыл упомянуть - сход-развал в итоге вылился мне в 20 тысяч!!

[vitaleg182]

Зато теперь спокоен будешь)

[trofimovich]

Новые болты смазали графитовой смазкой,или на сухую поставили,чтоб в след раз снова услышать приговор?

Сообщение отредактировал trofimovich - 6.9.2014, 6:23

[Sheitan]

Смазали само собой!!

[Sheitan]

Ну вот я семимильными шагами и подошел к настоящему времени и тому что происходит с машиной в данный момент!
Совершенно точно я не все рассказал, что делал с машиной за последние 3 года, но самое значимое, конечно, выложил.
Что хочу сказать сейчас? Где-то месяца два назад, я лоханулся, а точнее слишком долго думал над подвернувшимся вариантом покупки половинки Супры турбо VVT-i на автомате... И когда уже решился и связался с продавцом, чтобы узнать куда перечислять денег, узнал что она уже куплена! Позже оказалось, что ее купил одноклубник и где-то тут есть его БЖ. Он уже свапнул двиг и радуется! А я до сих пор чувствую себя оленем(((
После, меня еще месяц колыхало! Меня одолел гнев с негодованием и отчаянием вкупе!
Я никак не мог определиться что же все-таки сделать — плюнуть на все и притащить себе распил из Япии на последние без сдачи в качестве донора для свапа или нахрен продать машину как есть, за сколько купят и искать готовый турбомеханический вариант в обвесе и свежеоблитый или засунуть голову в ведро со льдом и по завершении процесса охлаждения, продолжить придерживаться плана по доработке и приведению к желаемому виду и техническому оснащению той "заготовки", которая все-таки есть на руках…
В итоге мне удалось взять себя в руки, не делать резких движений и собравшись с мыслями, решить продолжать заниматься моим овощем, над которым я крехтю уже почти 3 года))
По плану следующим шагом планировалась подгонка обвеса и покраска кузова с проемами!
Поэтому был найден человек, который подогнал наконец-то кривой стеклопластиковый обвес! Щели исчезли! О какой бальзам на душу))
Остались зазоры в пол миллиметра для уплотнительной резинки. Все феншуй!
+ ко всему были закуплены уплотнительные резинки переднего и заднего стекол, капота, дверей, и кучу всяких клипс, которые вероятно сломаются при разборе машины перед покраской!
Все уже пришло и ждет в огромном пакете с надписью Экзист своей дальнейшей судьбы, а это значит назад дороги нет - покраске быть))

[John337]

Хорошее решение! Из тех что есть в продаже подходящего не найдешь.Все равно чтото так и будешь довадить и делать.

[Sheitan]

Настал тот день)
Разобрал на днях Супру и отвез в малярку.
Сломанных пластмассочек и заглушечек в результате оказалось даже меньше чем ожидал)
Стекла решил вырезать, но сделают это на самой малярке. Единственное — сказали "готовься искать новое лобовое, ибо при демонтаже выживает одно из 4-5".
Впринципе это небольшая беда, с учетом того что лоб там стоял уже неоригинальный!

[Arhangel]

Что за бред с лобовым стеклом.? Нормально он снимаеться и ставиться.. Если руки у мастеров из нужного места. Я звонил парням кто стёклами занимаеться, они приезжали и сами всё срезали и они же ставили.. Они сразу спрашивают, с сохранением стекла или нет, у них и цены разные на это. Я отдал 3р чтоб снять 2ва стёкла, и 3р чтоб поставить их.. Форточки вырезал сам, клеили мастера за 2р. итог, 8р. если и форточки вырезать они будут, ещё 2р сверху. Всё сделали идиально.

[Andrey_22]

Sheitan, обвес надеюсь будут снимать для покраски?

[moviegear]

Andrey_22, чтобы потом под порогами вот так не было

[Andrey_22]

moviegear, ну типа того