Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблемма (ГУР) с PPS Соленойдом
Naxys
сообщение 6.8.2014, 22:47
Сообщение #1


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 624
Регистрация: 13.10.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 5 100
Авто:Supra ТТ M/T



Всем привет. суть проблемы такова. у меня не правильно работал Гур был все время в одном режиме тугой. то есть режим езды. когда машина не в движении было туговато крутить руль.
полез к соленойду PPS и обнаружил что провода при входе в фишку оголённые и замкнуты, все устранил! и о чудо руль стал очень легко крутиться когда машина не в движении. Но радость была не долгой, после того как я проехался выявилась проблема что система не переходит в режим езды. руль всегда и на любой скорости очень мягкий!
стал очень не комфортно ощущать себя при прохождении поворотов на скорости выше 100км/ч. руль слишком мягкий. не безопасно стало ездить.
Как устранить проблему? почему соленойд не переходит в тот режим когда руль после определенной скорости должен стать жёстче? (как было до того пока я не исправил проблему с замкнутыми проводами).


--------------------
icq: 632685445
Skype: Naxys888
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 7.8.2014, 7:25
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Схема есть на стр 76 в японских электросхемах. если соленоид работает - щелкает при подаче на него +\- то дело в мозгах ГУРа (стоят в углу торпеды слева, маленькая черная коробочка с синей фишкой) Скорее всего он не видит сигнала со спидометра. нуу.. либо просто нет + или - на нем.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 7.8.2014, 13:18
Сообщение #3


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 105
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Скорее нет сигнала с датчика скорости. Если бы не было плюса или минуса на блоке управления, тогда и соленоид не включался бы и руль был всегда тугой.
Electrical.pdf, поиск по "PPS", так проще smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXXL82
сообщение 7.8.2014, 13:22
Сообщение #4


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 17.9.2010
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 5 016
Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая)



biggrin.gif Верни как было ... и не парься ...


--------------------
"В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Naxys
сообщение 8.8.2014, 9:07
Сообщение #5


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 624
Регистрация: 13.10.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 5 100
Авто:Supra ТТ M/T



Цитата(Sub @ 7.8.2014, 15:26) *
Скорее нет сигнала с датчика скорости. Если бы не было плюса или минуса на блоке управления, тогда и соленоид не включался бы и руль был всегда тугой.
Electrical.pdf, поиск по "PPS", так проще smile.gif

Женя откуда его начинать искать? на приборку он приходит я так понимаю так как спидометр работает. получается от приборки его уже нет? знаю что на мозг(AEM) сигнала с датчика скорости тоже нет! при настройке выяснилось.


--------------------
icq: 632685445
Skype: Naxys888
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 8.8.2014, 9:21
Сообщение #6


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Naxys, звонить цепи надо. на схемах же все нарисовано.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 8.8.2014, 12:07
Сообщение #7


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Смотри и ищи неисправность по схеме... у меня в своё время руль всегда был жесткий и на ходу и просто когда на месте крутишь. Там либо нет сигнала с датчика скорости, т.е. проводка либо сам датчик наелись, либо блочек, который отвечает за это (он находится под торпедой слева за печкой где-то), либо проводка, либо сам клапан, но его легко проверить, тупо кидаешь на него напряг и слушаешь цыкает он или нет.


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Naxys
сообщение 9.5.2015, 20:11
Сообщение #8


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 624
Регистрация: 13.10.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 5 100
Авто:Supra ТТ M/T



Прозвонил все провода под торпедой. Звонятся все от спидометра до блока одометра и дальше до самого блока управления гуром и до мозга тоже звонится. Поменял сам блок одометра. Подключил все разъемы, снял фишку с pps соленойда и подключил в нее мультиметр в режиме замера напряжения (Вольты). Завел машину (на подъемнике) напряжение было что то около 6v включил 5-ю передачу начал медленно разгонять смотря на вольтметр, напряжение начало падать пропорционально набору скорости. Примерно около 100км/ч уже было около 3-х вольт.

Вопрос: так должно быть? Или напряжение должно пропасть полностью после определенной скорости?
Пс:Пока проверить на дороге нет возможности колеса в покраске.


--------------------
icq: 632685445
Skype: Naxys888
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 10.5.2015, 12:23
Сообщение #9


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 825
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Привет!Насколько помню всё правильно у тебя,сам в том году проверял.Там есть ещё один регулировочный болт на рейке,регулировки которого в мануале нет но он реально влияет на жёсткость руля.У меня был очень тугой руль,стал мягкий как я и хотел smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Naxys
сообщение 10.5.2015, 13:18
Сообщение #10


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 624
Регистрация: 13.10.2010
Из: Армавир
Пользователь №: 5 100
Авто:Supra ТТ M/T



Дело в том что по механике все отлично работает. Проблемы с электрикой.


--------------------
icq: 632685445
Skype: Naxys888
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexTLN
сообщение 10.5.2015, 16:02
Сообщение #11


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 11.4.2015
Из: Tallinn, Estonia
Пользователь №: 9 797
Авто:JZA80 2JZ-GTE+W58



Цитата(Naxys @ 9.5.2015, 20:20) *
Завел машину (на подъемнике) напряжение было что то около 6v включил 5-ю передачу начал медленно разгонять смотря на вольтметр, напряжение начало падать пропорционально набору скорости. Примерно около 100км/ч уже было около 3-х вольт.

Вопрос: так должно быть? Или напряжение должно пропасть полностью после определенной скорости?
Пс:Пока проверить на дороге нет возможности колеса в покраске.


Да, такое может быть. Соленоид скорее всего управляется широтно-импульсной модуляцией(ШИМ). В единицу времени(допустим 1 минута) на него то подается плюс, то пропадает. То есть 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть, 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть, 7 секунд плюса нет, 5 секунд есть и т.д.(скважность сигнала называется). На самом деле включение-выключение происходит быстрее(частота сигнала) и при замере вольтметром будет среднее значение напряжения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.1.2018, 20:04