Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Закусывает рулевая рейка
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 7:17
Сообщение #1


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Привет всем!

Вчера ехал с Казани, все было просто отлично, наслаждался мощью мотора на сингле, шел 150-160... В один момент хотел повернуть руль, а он не поворачивается!!! Ладно, шел в зоне ограничения скорости до 40 км/час... А если бы шел 150-160 и вышел на обгон?

Симптомы такие: закусывает жестко, без какой-либо возможности поворота руля, либо, иногда, идет очень туго где-то 1/8 оборота, с жутким скрипом. Потом или отпустит, или вклинит. Делаешь возврат руля - может отпустит. А может и в обратку не повернуться. Если клинит, нет никакой мягкости. То есть, втык железа в железо. Все это происходит тогда, когда ему понравится. В любом положении руля. Какой-то закономерности нет.

До города добрался, все нормально. Но так ездить нельзя. На поворотах дергал руль туда-сюда, чтобы расклинило.

Приехал в гараж, собрал консилиум. Мастера смотрят, крутят, проверяют.. А он крутится, зараза! Как только поехал, опять вклинивать начал. Ничего не понимаю.

Вижу следующие варианты:

1. Что-то попадает в зубья механизма вращения рейки, там где пара вал-рейка. Это наиболее вероятно... Было бы, если бы не новые пыльники и отсутствие каких-либо подтеков.
2. Карданчики рулевого вала. Но могут ли они клинить так жестко?
3. Шаровые опоры рычагов. Маловероятно, но такие случаи бывали вроде. У кого шаровые вылетали? Было что-то подобное?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 15.6.2015, 8:16
Сообщение #2


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 106
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



На рейке клапан есть электронный. На скорости он закрывается и рейка становится жесткой. Может сним что? В любом случае при малой скорости или в стоячем положении клапан открыт.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 8:24
Сообщение #3


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Это я знаю. Но рейка не просто становится жесткой, а вклинивает. Вообще не поворачивается. Втыкается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 15.6.2015, 8:27
Сообщение #4


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 830
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Думаю карданчик.Они не долговечные,особенно если пыльник повредился,под капотом жара,вот и может подклинивать.
Поменять крестовинку не сложно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 8:33
Сообщение #5


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



А может она клинить так, чтобы насмерть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DENYKOR
сообщение 15.6.2015, 8:39
Сообщение #6


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 14.5.2010
Из: Хабаровск->Белгород
Пользователь №: 4 670
Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)



Ну это точно не клапан - когда клапан отключен, руль просто жёстким становится,
а здесь вплоть до фиксации руля.
Явно что-то механическое.

Учитывая, что на скорости проявляется (т.е. под нагрузкой),
может действительно шаровые?

Если зубья, ведь они то-же на месте подклинивать должны.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 9:03
Сообщение #7


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Да, именно так. Он и на месте подклинивает периодически. Блин, ну неужели шаровые так могут клинить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 15.6.2015, 10:13
Сообщение #8


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 830
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Готов поспорить что не шаровые.Карданчик легко может,там игольчатый подшипник, 4 штуки smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 10:43
Сообщение #9


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Да и я думаю, что не шаровые. Во-первых, рычаги год всего ездят, брались новыми. Во-вторых - они будут стучать, скрипеть, визжать, но чтобы заклинили - ни разу такого не видел. Умирая, они разбивают втулку, а не закисают. Вроде так...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 11:24
Сообщение #10


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



А может быть такое, что у насоса гура отломилась часть одной лопатки и по шлангам попала в рейку? Хотя, вряд ли...
Ощущение такое, что именно в рейке что-то попадает на зубы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 15.6.2015, 13:23
Сообщение #11


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 135
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Мне кажется первый вариант. Сними и разбери рейку.
Это вылезло после переборки?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 15.6.2015, 13:37
Сообщение #12


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Я ее перебирал два года назад. Ездила прекрасно. Не текла, не сопротивлялась. Благо, старую я в гараже положил, замена есть, если что...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 16.6.2015, 6:31
Сообщение #13


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



До часа ночи ковырялся, но поменял рейку на ту, что стояла раньше. Закусываний нет, так что, скорее всего, дело было именно в рейке. Тему буду добивать, а то неспокойно как-то. На днях буду мыть рейку, авось вылезет что...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 16.6.2015, 8:36
Сообщение #14


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Ildarka, сними червяка и подвигай вал туда-сюда. может и не в резьбе прикусывает..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 16.6.2015, 9:41
Сообщение #15


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Да, знаю. полностью разбирать надо будет. Что-то там есть, определенно.

Пока рейку менял, промежуточный вал снял, проверил - все нормально. Остальные креставины - нормально. Остается рейка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 17.6.2015, 17:50
Сообщение #16


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Вскрыл рейку. Открутился болт, держащий клапана на валу рейки. Вывалился сам болт, выпал один клапан. Удивительно, что не заклинила насмерть. Очень повезло! С днем рождения меня!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 17.6.2015, 18:42
Сообщение #17


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



у меня тоже че то странное. 3 дня наваливали дрифт все ок было. клапан на рейке у меня с тумблера включается напрфмую 12 вольт. в воскресенье на прицеп заезжал все ок было. в понедельник разгружал тачку с прицепа гидроусилитель как будто клапан выключен . в чем проблема не знаю 12 вольт на него приходит. как вообще сделать рейку что бы клапана всегда открыт был без этих проводов. мне нафик не надо этот нагружатель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 17.6.2015, 19:52
Сообщение #18


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Wolf_sw, а ты сделал помимо блока управления ГУРтом? Он же у нас не просто железно-тефлоново-резиновый, а с мозгами своими.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 17.6.2015, 19:54
Сообщение #19


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



просто кинул на него плюс минус как и обсуждали . 12 вольт и -
все работало отлично 2 года.
а теперь вот ... но еще толком не смотрел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 17.6.2015, 19:57
Сообщение #20


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 911
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Да, Wolf_sw, посмотри TSRM в разделе Troubleshooting. Там по разделу Steering много причин указано. По порядку попробуй пробить все причины.

Может, проводок отвалился? Смотреть надо. Потом напиши, если не сложно. Интересно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2018, 19:24