MA70 Turbo Targa Опции

[MA70]

Долго ли коротко ли, но процесс оживления Супры таки начался. Более года она просто простояла в гараже, не сказать, что у меня не было денег, они были, не было главного- определенности в желаниях и соответственно более-менее конкретных планов. За это время я читал форумы, искал информацию, прикидывал возможные варианты восстановления. Больше всего метаний было между вариантом сначала привести в порядок кузов, либо для начала привести в порядок двигатель. Чем больше проходило времени в этом метании между вариантами, тем четче приходило осознание того, что восстановление кузова с мотором в таком состоянии- очень напоминает макияж, который делают покойнику перед прощанием, ну вроде как красивый, но все-равно живее от этого не становится, в итоге я остановился на варианте восстановления в первую очередь мотора. Казалось бы остановился... Метание от этого не закончилось, а началось новое: ремонт или контрактный? В моем случае конечно предпочтительнее ремонт, что бы с уверенностью можно было говорить, что машина с родным двигателем (судя по следам его не меняли, хотя всякое быть может). Время шло, а определенности не прибавлялось и познакомившись на сплаве с одним замечательным человеком, рассказав о том, что у меня действительно в гараже такая машина, а не только на аватарке- я его ей заинтересовал и мы решили вскрывать мотор, что бы наконец-то увидеть что там внутри, будет ли он жить? И не очень быстро, не торопясь, на 90% усилиями нового товарища (по причине опыта) за три несколько-часовых приезда с мотора была снята ГБЦ, открыв нам вид на вполне не убитые цилиндры, что конечно нас обрадовало.






Пока собирались снимать поддон для осмотра шеек я решил, что лучше и дешевле (в долгосрочной перспективе) все-таки отдать машину людям по-опытнее, чем мы- живее будет. Рассматривал разные варианты и остановился на сервисе, ребята в котором занимаются в основном подобными машинами, что внушало доверие. Привез туда машину на эвакуаторе, вчера сняли мотор, теперь заказ запчастей и сборка.





Вот такая история

[MA70]

На сегодняшний день получена посылка с турбиной и маленькими, но приятными призами





Мотор разобран полностью













Поддону плоховато (рассмотрю варианты покупки). Цилиндры и колено на внешний вид живы, не проворачивало, ощутимой выработки на цилиндрах нет. Кольца и вкладыши нужно менять, колено шлифовать. Сейчас это все на специальную мойку, а потом на промер, что бы знать какие размеры заказывать. Завтра большой заказ прокладок, сальников, патрубков, точный список выложу позже.



Такое вот место стоянки временное, вместо захламленного чуть-чуть, но все-таки своего гаража.

[trofimovich]

А кв промеряли?Если он без задиров то можно и не шлтфовать,а просто вкладыши другой группы подкинуть.
Поддон валяется у меня,есть.
7декабря(с поддоном забыли,пока ждал от Вас ответа так и продал.)))

Сообщение отредактировал trofimovich - 7.12.2017, 8:55

[Ro_Ja]

Восстановить оригинальную деталь куда приятнее, нежели ставить другую.
Правильно, что решил мотор заводской ребилдить

[trofimovich]

Ro_JaТоже удивлён.Сейчас староверов пару тройка человеков,которые 7м поднимают.Остальные по лёгкому 1жз и вроде как думают в дамки пробились.)

[MA70]

Мотор откапитален, установлен, сейчас идут последние приготовления к запуску. Позже подробней постараюсь описать и выложу видео первой поездки, когда она состоится)

[MA70]

Привет всем, давно ни чего не писал, т.к по направлению воображаемого психиатра-невропатолога скрывался от холодной зимы ближе к экватору и обучался вождению мотоцикла в хаотичном тараканьем движении, не имел нормального интернета. Не смотря на то, что меня не было, работа над машиной медленно но верно продолжалась и продолжается по сей день. Блок был хонингован, колено отшлифовано, заменены кольца, вкладыши, турбина, куплен и установлен комплект Cometic PRO2020T 7M-GTE + остальные прокладки не входящие в этот комплект, комплект черных силиконовых патрубков из кЕтая, отремонтирован штуцер охлаждения, куплен новый термостат, промыты форсунки и куплены новые колечки к ним, новые оригинальные подушки двигателя. Сборкой занимается человек, у которого раньше были Супры, он есть в клубе, попрошу, прокомментирует сам, если захочет. Вчера был первый запуск двигателя, завелся нормально, работает ровно.. Но выехать из боксов пока нет возможности по причине заклинивших задних суппортов, я думаю, что в течении недели проблема будет решена, тогда будет первая поездка и видео)

[trofimovich]

Эти болты, под выход из гбц, ещё приходят и стоят не дорого.
Кулер егр можно убрать если систему не оставляете,и заглушить вход-выход в него.

Сообщение отредактировал trofimovich - 22.5.2018, 8:29

[MA70]

Систему отключили, но для соответствия внешнего вида оригиналу оставили. У меня ж типа не тюнинг, гонка корч, а ретро-автомобиль))) За это время машина успела побывать на криминалистической экспертизе.

С Супрамании цитата моего поста:

Настало время охуительных историй:

Сегодня получил ремкомплекты на задние суппорта, привез в сервис, тормоза собрали, прокачали и тут я решил, что настало время первой поездки, а именно маленького кружка по райончику где находится сервис, ну а завтра хотел забирать машину прихватив с собой из дома транзитки и документы на машину. Сделал кружок и меня посетила мысль доехать ещё и до АЗС, доехал блять... У самого въезда на заправку мне на встречу попался патруль ДПС. Я заехал на заправку, встал на колонку, тем временем зелени развернулись и заехали за мной, я только собрался выходить из машины и тут ко мне подходит зеленое чудовище, которое соответственно спрашивает документы "Предъявите билет.- Что я мог сказать в ответ? Вот билет на балет, на трамвай билета нет" на что я протягиваю ему ВУ и сообщаю, что больше документов нет. Прошли в машину, стали пробивать, потом одному приходит на телефон какое-то сообщение, у того аж глаза как в мультиках на пружинках вылезли оголив глазницы, он показал второму, с его глазами произошло тоже самое, сначала они какое-то время смотрели друг на друга, потом на меня и сказали о том, что едем в отдел. После этого он попросил меня открыть капот. Типа "не понравился" VIN. Я сел за руль, зеленый сел на пассажирское сидение и отправились мы в отдел. На меня составили протокол об управлении ТС без документов, написали рапорт и остался я ждать дознавателя попутно участвуя в следственных действиях, а именно в опознании. Чел там сегодня мудила угрожая ножом отжал мобилу у какого-то другого мудилы с которым бухал, т.е совершил разбойное нападение, стоял дергался когда мы в ряд стояли, два раза меня задел, а на третий я ему сказал "Хули шатаешься, будешь так шататься- я тебя прямо тут ушатаю" делать он это перестал. Потом мать мне привезла в отдел документы на машину, я был в задворках дежурной части, а мать соответственно снаружи, менты стали рамсить типа куда пошел, ну я сказал, что за документами, а один пидор стал вопить и толкать меня обратно. Далее я дождался дознавателя, вышли к матери за доками, он объяснил всё, потом пошли в Супре стоящей на стоянке отдела, описали царапинки, диски/шины, и пошли писать объяснения в которых я рассказал историю о покупке, и о том, что в ДТП машина не попадала, ремонтные работы производились только с мотором и тормозной системой. Такая вот история, вот это поворот... Теперь ждать 3-10 дней, а то и месяц, пока проведут экспертизу. Весело живем, хотя и дождь за окном...

Замечательные новости: Супру вернули! Как оказалось не планка и не перебив разумеется, все нормально!

[trofimovich]

Поздравляю с ровными доками!!!Это самое важное !

[MA70]

trofimovich, спасибо! Пока каг бэээ убедился в том, в чём и не сомневался- не перебив и не планка. А доки с одной стороны ровные, а с другой стороны ни какие. Сейчас доки BY, через 11 месяцев можно будет получить RU, но дожить ещё надо и весело-весело отметить 30 летие машины, тогда будут ровные доки РФ, а сейчас это транзитный призрак.

[trofimovich]

Ну,уже первый шаг сделан,а значит остальные неизбежны.))))

[MA70]

Настал великий день: Супра получила номера! Всё выполнимо и в чудо надо верить))) Выполнимо в том плане, что ввоз и получение ПТС на автомобили старше 30 лет не сказка, а вполне реальная описанная в законе процедура. Сколько скептицизма слышал я в свой адрес с разных сторон за эти 3 года ожидания, а на деле всё оказалось как и написано в законе. Так что 80ки можно будет тащить в 2023 году) В чудо верить тоже надо, хотел номера 070 или другие красивые, дали 111 в порядке живой очереди без всяких покупок и подмазок. Теперь нужно разобраться с турбиной для начала, подвеской и выхлопом, но это мелочи. В планах следующим этапом из глобального реставрация кузова, пока правда не знаю как, буду искать варианты. Арки задние, ниша запаски, в общем обычные болячки этого кузова, жести ни какой нет, но ремонт требуется. Такие вот новости) 

[Ro_Ja]

Поздравляю!

[trofimovich]

С кузовом да,придётся.)))

Сообщение отредактировал trofimovich - 11.8.2019, 13:01

Эскизы прикрепленных изображений