Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Планирую в Ваши ряды, с г. Тюмени, у меня есть ВОПРОСЫ
Gt-Four72
сообщение 3.6.2016, 11:02
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2016
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 277
Авто:Celica Gt-Four, KIA OPTIMA



Всем доброго времени суток!
Меня зовут Александр, я из г. Тюмени.
Планирую в ближайшем будущем купить Супру, кузов 80.
Сейчас у меня есть одна ГТ машина - CELICА GT-FOUR, ST-205. Кому интересно, фото прилажу вечером.
Машина под соревки - спринты и т.п.
Супру хочу, для выходного дня, не каких соревнований только городская и бережная эксплуатация.
Обязательно турбо и на Механике.

Рассматриваю два варианта (все зависит от бюджета):
1. Купить уже готовую турбо тачку на МКПП.
2. Купить атмосферку или с АКПП и сделать то что нужно.

Назрело несколько вопросов:
1. Очень много продается на АКПП - большая ли сложность переделать машину с АКПП на МКПП, кто то так уже делал, поделитесь опытом и советом.
2. СВАП двигателя, инфа в интернете есть. Но хотелось бы услышать Вашего мнения стоит оно того, выйдет ли это дешевле чем купить готовую турбо Супру. Интересует только вопрос запчастей.

Сообщение отредактировал Gt-Four72 - 4.6.2016, 7:50
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 3.6.2016, 11:19
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 490
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Привет.

1. Делали. Особо сложностей нет, но времени занимает больше, чем мотор свапнуть.
2. Лучше сразу ТТ. Свапнуть дороже.

P.S. Рекомендую почитать форум.


--------------------
Роха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dictator
сообщение 4.6.2016, 6:34
Сообщение #3


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 10.3.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 884
Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag



Привет!
Лучше не делай свап на Супру - дорого, долго и, чаще всего, неаккуратно. Либо еще дороже и еще дольше. Хотя Finn (здесь на форуме) тоже из Тюмени и у него очень аккуратный свап. Но я не рекомендую, придешь либо к долгострою, либо к кривости свапа.
Тем более в Тюмени - здесь и Супры посмотреть толком не удастся, что и как должно быть, и детали найти не так-то просто, не восток.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gt-Four72
сообщение 4.6.2016, 7:51
Сообщение #4


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2016
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 277
Авто:Celica Gt-Four, KIA OPTIMA



Понял, значит от Свапа вернее всего откажусь.
А что насчет смены автомата на МКПП?
Выше добавил пару фото, кому интересно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cooper
сообщение 4.6.2016, 12:07
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 377
Регистрация: 19.1.2010
Из: Москва-Пенза-СПБ
Пользователь №: 4 276
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE R154



если кривыми руками делать то конечно будет кривосвап


--------------------
Мастерство вождения оценит жестянщик!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 4.6.2016, 18:45
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



Dictator, Я свапался, и тоже норм вроде как, не так все ужастно и криво. Если ты сам для себя будешь делать, это одно, если кто-то тебе будет свапать это другое. Мое мнение не изменилось, если выбор твой будет замена мотора, то либо ищи 1) проводку от Супры что бы не еба.ся с Аристовской проводкой 2) либо мотор в сборе от Супры

Сообщение отредактировал Mirex - 4.6.2016, 18:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slavich411
сообщение 5.6.2016, 4:25
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 31.5.2013
Из: Новосибирск
Пользователь №: 8 070
Авто:Toyota Supra JZA70



привет бро))
такая же ситуация как и у тебя, сам владею сейчас st205 gt-four, и собираюсь на Супру пересаживаться)
тока продать щас селику не могу
удачи в поиске живой Супры)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gt-Four72
сообщение 5.6.2016, 9:15
Сообщение #8


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2016
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 277
Авто:Celica Gt-Four, KIA OPTIMA



Вчера, со знакомыми своими разговаривал. Говорят если мотор от Супры турбы в сборе взять, то свап это не проблема. Они себе так Марка свапали. А турбо Супру тяжело найти не отжатую, а если в хорошем состояние то стоить будут многовасто.
Времени у меня вагон. Думаю стоит мотор поискать в сборе.
А там уже видно будет, что да как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gt-Four72
сообщение 5.6.2016, 9:23
Сообщение #9


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 3.6.2016
Из: Тюмень
Пользователь №: 10 277
Авто:Celica Gt-Four, KIA OPTIMA



Цитата(Slavich411 @ 5.6.2016, 7:35) *
привет бро))
такая же ситуация как и у тебя, сам владею сейчас st205 gt-four, и собираюсь на Супру пересаживаться)
тока продать щас селику не могу
удачи в поиске живой Супры)

Пока Селику продавать не хочу. А дальше будет видно по финансам. Может все-таки и придется продать.
Сейчас вообще все очень тяжко продается.
Удачи в продаже и терпения!
А по поводу поисков я не тороплюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dictator
сообщение 5.6.2016, 10:45
Сообщение #10


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 10.3.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 884
Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag



осталось только мотор от турбоСупры взять, тоже не отжатый и не от Аристо))) не сравнивай свап марка и Супры (или они свапали 2 джей в марк?), это все равно что свапать мерс c-сlass и мерседес slr, что по бюджету, что по гемору с деталями, что по времени на все это действо) У меня опыта нет такого, сразу скажу, зато я много бортовиков полистал здесь и в своей машине много чего перековырял, чтобы представлять, насколько это геморно )

Сообщение отредактировал Dictator - 5.6.2016, 10:48


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 5.6.2016, 11:44
Сообщение #11


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 102
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Че вы сразу мотор от Супры и т.д. Слабо что ли на VVT-i построиться на Аристо моторе. Сколько людей свапались и ездят на форуме... В нынешние время нон VVT-i мотор от Супры это редкость, да и так понятно по состоянию их в последняя время... скоро они вообще пропадут.

Я за свап на VVT-i, моторов этих куча, они куда более живее.

А вообще, автор купи сначало Супру а там видно будет. 99% уверен что свап на начальном этапе владения Супры отпадет, придется еще куча всякой хрени разгребсти.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.1.2018, 7:48