Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Рынки сбыта 7M-GTE, Вопрос по рынкам сбыта версии Турбо 7M
coupemanx
сообщение 8.2.2017, 22:12
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 8.2.2017
Из: Москва
Пользователь №: 10 525
Авто:supra



В общем знатоки Супр 3 поколения, делаю ролик по нему и есть 1 вопрос. Знаю что в Великобритании версии с 7M-GTE были доступны только с 89 года, до этого
продавались только атмо с 7M-GE. А как дела с остальной Европой? Там так же турбомотор не был доступен?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 9.2.2017, 0:45
Сообщение #2


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 152
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Достаточно открыть каталог запчастей на любом приличном сайте и вопрос отпадет сам собой.
Например (7M-GTE - Швеция, Швейцария, Австрия - 08.1987-08.1988)
Вот еще (7M-GTE - Европа, с катализатором - 08.1988-05.1993)

Кстати, про Великобританию там ни слова. Впрочем, в каталогах з/ч по 80-кам этого рынка тоже ни разу не встречал. Видимо, японцы его считают не совсем Европой smile.gif
Был бы VIN какой-нибудь англичанки, можно было бы глянуть.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coupemanx
сообщение 9.2.2017, 13:13
Сообщение #3


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 8.2.2017
Из: Москва
Пользователь №: 10 525
Авто:supra



На счет версии для UK я знаю точно. Спасибо за данные) И еще вопрос, в версиях для японии встречается электронная панель приборов. Мне нужно знать
была ли она в качестве опции или шла в базе к топовой версии с 7M-GTE?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 9.2.2017, 18:10
Сообщение #4


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 152
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Для того, чтобы ответить на этот вопрос, надо либо искать спеца по 70-кам, либо перелопатить все версии в каталоге.
Посмотрел JDM 7M-GTE MA70-BLPZZ и MA70-BLMZZ GT LIMITED TYPE . Открываю страницу каталога с приборной панелью, жму на аналоговые спидометр и тахометр, он говорит, что для этой версии не применяется. Значит на эту версию в базе шла электронная панель приборов.
Открываю GT TURBO TYPE или GT TURBO A TYPE - показывает и аналоговую, и электронную.

Есть еще момент, который может прояснить, куда ставилась та или иная деталь. Например, открываем электронную панель приборов и там написано:
08.1988 - 08.1989 MA70..GTL,GTT
08.1989 - 08.1990 MA70

Значит с 08.1988 по 08.1989 номер 83291-14011 шел на версии GTL и GTT, а с 08.1989 по 08.1990 номер 83291-14012 шел на все MA70 данного региона (Япония).


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frik
сообщение 9.2.2017, 18:28
Сообщение #5


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 26.9.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5 038
Авто:JZA70 R154



Для Японии электронная приборка шла в базе. На определенные комплектации. И не только на МА, но и GA, а так же JZA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
coupemanx
сообщение 9.2.2017, 23:13
Сообщение #6


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 8.2.2017
Из: Москва
Пользователь №: 10 525
Авто:supra



Может тогда лучше просто сказать в ролике "опциональная цифровая приборка на японской версии"? И еще версия Turbo A выпускалась только для внутреннего рынка или иначе? В интернете путаница одна. Но в той инфе, что нашел сказано что выпусклась только для рынка японии в 88 году.

Сообщение отредактировал coupemanx - 9.2.2017, 23:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.2.2017, 18:31
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 152
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Опять же, на некоторые вопросы можно получить ответ просто посмотрев в каталог запчастей.
"Turbo A" - это название комплектации, колонка Grade. Такая колонка есть только для японского рынка. Эта версия выпускалась с 08.1988 по 09.1988, была только в кузове лифтбек и только механика. Ссылка (нажать на 7MGTEU)


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
frik
сообщение 11.2.2017, 8:30
Сообщение #8


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 26.9.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5 038
Авто:JZA70 R154



Да, Turbo A только для внутреннего рынка. Их было выпущено всего 500шт. специально для чемпионата Группы А. Это был самый быстрый серийный автомобиль в Японии в 1988 году.

Была еще комплектация Turbo R, но это совсем другая история)

Сообщение отредактировал frik - 11.2.2017, 8:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DENYKOR
сообщение 13.2.2017, 18:02
Сообщение #9


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 14.5.2010
Из: Хабаровск->Белгород
Пользователь №: 4 670
Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)



coupemanx, это случаем не этот ролик вы делали?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 14.2.2017, 12:18
Сообщение #10


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Неточности есть, но думаю на истину автор не претендовал)) Главное что CSI быстрее))


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DENYKOR
сообщение 15.2.2017, 10:39
Сообщение #11


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 823
Регистрация: 14.5.2010
Из: Хабаровск->Белгород
Пользователь №: 4 670
Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)



Вцелом видео отличное, ещё бы про 80-ки такое сделали smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2018, 15:44