Супра 80 Омск, потихоньку приводим в чувства Опции

[Morkovqo]

В 2013 решил осуществить мечту. и по стечению обстоятельствам, в мою машину влетели синяки на приоре, а без машины никак не могу, решил приобрести Супру просмотрел много объявлений приглянулось в то время белая тарга за 700 из нск , но за сутки до того как появились деньги ее кто то купил, в итоге приобрел Супру из города миасс , цель была живой кузов и относительно ровные документы . в итоге приобрел относительно ровную с наружи голубая Супра атмо из Миасс . покрашена была на тройку где то в гараже, врядли с разбором что в последствии стало ясно. но это не испугала в планах было уже полный перекрас, замена обвесов, свап.
к сожалению фото машины особо нету поэтому залью такую

продолжение истории по мере свободного времени

Сообщение отредактировал Morkovqo - 10.10.2017, 12:15

Прикрепленные изображения

 

[Ro_Ja]

Поздравляю!
По докам то, что в итоге?

Повезло, что с Нск не успел забрать)

[Morkovqo]

по документам конструкто от 89 года

[Morkovqo]

ПРОДОЛЖЕНИЕ
и так постоновка на учет прошла относительно нормально , ща исключением что бывший хозяин зачем то переклепал рамку на лонжероне при перекраске, машину забрали на экспертизу на сутки,в итоге все хорошо и мы на учете
первый год катался выжимая из мотора все что можно, из неприятностей дедуля задним ходом припарковался в заднее крыло получил вмятину 5х5 см2 , осознал что сращенный бампер это большая проблема и прикинул какие могут быть проблемы от него и как его крепил бывший хозяин , но трогать его было рано . решил сделать начинку,потом наружку, потом интерьер.
пол года закупались детали в итоге мы имели
- 2JZ hte VVT-i Aristo +aT покупал один человек который привез мотор и я попросил обслужить на новых запчастях полностью ( это было моей ошибкой)
- кулек greddy
-коллектора AJS
-подушки trd
-топливный aeromotive 340
- gates ремни
-ajs шкивы
-передняя подвска WISEFUB
-топливный регулятор aeromotive
- мозги вэмс от 100
- коса под этот мозг
- некоторые детали Китай т.к считаю что платит за болванку той же рейки в 6 раз это много
-форсунки калдина 540
- кастом трасса 76
много много мелочи вплоть до последнего винтика для свапа
поэтому ребята и электрик сделали все за неделю, все работает все отлично , но человек который перебирал мотор какого то лешего его отпескоструил и не промыл , последствие мотор провернуло через 300 км .
что не ломается то к лучшему ( наверное ), было принято решение мотор не менять а докупить и поставить ковку поршня + шатуны. спасибо 200 mph за оперативность доставки , и по новой новый масло насос и тд,
в итоге после сборки номер 2 полет нормальный но собрали ближе к зиме и особо покататься не получилось

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Ro_Ja]

Про турбинку не написал

[Morkovqo]

турбинка на прикатку китай , в планах холсет 35\
40 hibrid

с начинкой закончили основное переходим к наружке через час я забираю машину с покраски и полировки посмотрим что получится)


Сообщение отредактировал Morkovqo - 11.10.2017, 13:05

[Morkovqo]

машина приехала с покраски начинаем собирать ))) фото по возможности сделаю завтра

[Morkovqo]

процесс идет полным ходом ,мозги отстроены ,простите что пыльно пока так

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ro_Ja]

-топливный aeromotive 340

Как подключал, через штатное реле или напрямую?
Он болтон?

[Morkovqo]

Подключали через дополнительное реле, насос встал болт он , работает как штатный ,

Сообщение отредактировал Morkovqo - 16.11.2017, 16:17

[Ro_Ja]

Можешь уточнить , что за реле поконкретнее?

[Morkovqo]

могу сфотографировать, делал это все электрик поэтому не подскажу