Перепиноовка фишки из турбо в атмо, Под блоком предохранителей |
  |
 5.4.2020, 5:37
Сообщение
#1
|
|||
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80  |
Сращивал проводку из 5ти контактной фишки в 3х контактную. Инфу нашёл тут на форуме. Но там остался 1 провод. Кто нашёл куда его.
Эскизы прикрепленных изображений
|
||
 |
 
|
||
|
5.4.2020, 6:21
Сообщение
#2
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Ещё не могу найти куда эта фишка в салоне. Свободных мест нет. Коса турбо от Супры.
|
|
|
|
|
|
|
5.4.2020, 14:12
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.3.2017 Из: Пенза Пользователь №: 10 540 Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7 |
Скорее всего, это фишка на мозг трэкшин-контроля. Стоил слева от мозга ДВС)
-------------------- Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
|
|
|
|
|
5.4.2020, 18:25
Сообщение
#4
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Там стоит фишка. Она оранжевого цвета. Свободных мест для этой фишке не шашел. Даже снимал бардачек. Но и там тоже ничего
|
|
|
|
|
5.4.2020, 19:15
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.3.2017 Из: Пенза Пользователь №: 10 540 Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7 |
Если можно, покажите фишку с лицевой стороны. Попробую поглядеть в электро схемы. Обычно, там нарисованы фишки снизу.
Update Наткнулся на фотку косы с Супры. Насчет желтого, не уверен. Остальное, вроде бы вот так, как расписал. 
Сообщение отредактировал Linux0ID - 5.4.2020, 19:25 -------------------- Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
|
|
|
|
|
6.4.2020, 8:03
Сообщение
#6
|
|||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Вот только такие ещё фото есть.
|
||
|
|
|
||
|
6.4.2020, 15:36
Сообщение
#7
|
|||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Я кажется нашёл истину от чего эта фишка. Это блока трс. Кто подскажет можно ли без него ездить? Я в том плане, не появятся ли какие то ошибки.
|
||
|
|
|
||
|
6.4.2020, 20:05
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.3.2017 Из: Пенза Пользователь №: 10 540 Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7 |
О нем и речь)
Ездить, думаю, можно. Возможно, будет гореть ошибка какая-нибудь. На скорость не влияет) -------------------- Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
|
|
|
|
|
14.4.2020, 7:36
Сообщение
#9
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 2.10.2015 Из: Самара Пользователь №: 10 026 Авто:Toyota Supra JZA80 |
Вот у меня остались два не подключённых контакта. Ближайшее это стартер. Его подключил, кондер тоже подключил. |
|
|
|
|
|
|
14.4.2020, 12:13
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.3.2017 Из: Пенза Пользователь №: 10 540 Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7 |
Стартер - виже (фишка с 1 контактом). Рядом - хз. В том же районе датчик уровня масла на поддоне.
Лучше фоткать фишку лицевой стороной, тогда можно понять, от чего она. -------------------- Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2025, 15:39 |