Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как определить тип редуктора и главную пару?, Как отличить простой дифференциал от LSD?
GTEpowered
сообщение 9.12.2009, 9:55
Сообщение #41


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



и с 2 вей погоняешь)
Меня когда первый раз прокатили на серьезной машине (500 сильный соарер это был на гетраге с блокоой Аэмом и прочей х)
я думал что мы уже при выезде с заправки развалимся, при работе блоки я инстинктивно прищюривался, помню там еще отсечка по температуре впускного воздуха была...

Но хозяин сказал - "Все звуки рабочие" с тех пор всегда для самоуспокоения использую эт о варажение. На торсене ниразу не ездил, но скоро должны привезти редуктор, вот и попробуем!

Сообщение отредактировал GTEpowered - 9.12.2009, 9:56


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 9.12.2009, 11:12
Сообщение #42


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Если 2-Вэй так-же работает как Гетраг,тогда Я точно не буду ставить сей дэвайс!-Так-как эти рабочие звуки даже мой музон не перекроет!А подрифтовать Я и на Торсене смогу.
Всем спасибо за инфу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 9.12.2009, 18:27
Сообщение #43


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Ставь 1.5:):):)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 10.12.2009, 1:13
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



2вэй помоему громче гетрага:))


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.12.2009, 1:30
Сообщение #45


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Но Гетраг шумит всегда, когда теплый, а 2-way - только в крутых поворотах. Гетраг круче biggrin.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
уху280
сообщение 23.1.2010, 18:10
Сообщение #46


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.7.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 3 694
Авто:Supra JZA80 ALMSF 2JZ GE



А01В Кто нибудь знает , что это за редуктор ?


--------------------
Продам Очень красивые колеса!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 23.1.2010, 21:43
Сообщение #47


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Мелкий (8"), главная пара 4.083, с блокировкой (Торсен)
P.S. 4.083 ставилась на атмо (AT/MT)


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 24.1.2010, 2:39
Сообщение #48


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Я тут вопросик подкину............а возможно главную пару поменять в вышеупомянутом редукторе на главную пару от турбового?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 24.1.2010, 4:35
Сообщение #49


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да, возможно.
Только новая она стоит приличных денег. Впрочем, новый редуктор стоит намного дороже smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
уху280
сообщение 25.1.2010, 8:30
Сообщение #50


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.7.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 3 694
Авто:Supra JZA80 ALMSF 2JZ GE



Цитата(Sub @ 24.1.2010, 2:51) *
Мелкий (8"), главная пара 4.083, с блокировкой (Торсен)
P.S. 4.083 ставилась на атмо (AT/MT)

Да, так и есть. Стоит на атмо с коробкой W58.
Как я понимаю там стоит только торсен. Дисковой блокировки в нем нет ?


--------------------
Продам Очень красивые колеса!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 25.1.2010, 21:37
Сообщение #51


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



В стоке на JZA80 были только или открытый дифф, или Торсен.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
уху280
сообщение 26.1.2010, 18:02
Сообщение #52


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.7.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 3 694
Авто:Supra JZA80 ALMSF 2JZ GE



Спасибо laugh.gif


--------------------
Продам Очень красивые колеса!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supra 323
сообщение 8.2.2010, 17:33
Сообщение #53


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тюмени
Пользователь №: 3 842
Авто:Toyota Harrier



Всем привет! Подскажите как визуально отличить стоковый редуктор от LSD (есть какие нибудь надписи или отметки на корпусе редуктора)? И как визуально отличаются сами дифферы после разбора редуктора?
Когда стоял на машине при развороте одно колесо пробуксовывало, когда подняли машину на подъёмнике крутя одно колесо рукой второе не крутится. В редукторе главная пара изношенная, надеюсь диф живой. Подскажите кто знает friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 8.2.2010, 18:23
Сообщение #54


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



Привет открой крышку и загляни во внутрь если внутри кроме 4 сателитов нет них значит он свободный (внутри коробки сателитов это такая штука к которой прикручена большая шестерня ГП ) ну а если там полно чегото и это не остатки главной пары и даже не куски сателитов ,то радуйся тебе повезло yahoo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supra 323
сообщение 8.2.2010, 18:29
Сообщение #55


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тюмени
Пользователь №: 3 842
Авто:Toyota Harrier



Благодарю. На выходных постараюсь снять крышку, сфотать и выложить фото. От главной пары стружка лежит. Кто ещё что нибудь дельного подскажет?

Сообщение отредактировал Supra 323 - 8.2.2010, 18:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.2.2010, 20:57
Сообщение #56


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Полностью вывеси одно колесо, включи передачу и попробуй тронуться. Если стоит Торсен или открытый дифф, то машина не сдвинется с места и будет крутиться только то колесо, которое находится в воздухе. Если машина все же поехала, то стоит дисковая блокировка.

Если не поехала, то попробуй чуток поджать ручник, чтобы создать сопротивление на том колесе, которое висит. Если стоит Торсен, то машина поедет, т.к. под нагрузкой Торсен блокируется и перебрасывает от 3,5 до 5 раз больший крутящий момент на второе колесо (в зависимости от типа Торсена).

Также Торсен блокируется при разворачивании на месте или крутом повороте, например, при разворачивании на площадке. При этом подбуксовывает внутреннее колесо. Только сцепление с дорогой должно быть нормальным. На снегу или льду может не сработать.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supra 323
сообщение 8.2.2010, 21:03
Сообщение #57


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 27.9.2009
Из: Тюмени
Пользователь №: 3 842
Авто:Toyota Harrier



Проблема в том, что редуктор лежит в гараже, снят с машины. Покажет только вскрытие biggrin.gif На выходных разберы, сфотаю и выложу фото smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.2.2010, 21:26
Сообщение #58


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 133
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Тогда вскрыть проще, но и на снятом можно попробовать руками определить по описанной мною схеме. В три руки как минимум естесно smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 8.2.2010, 21:32
Сообщение #59


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



то есть вдвоем:))


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zemko
сообщение 8.2.2010, 22:53
Сообщение #60


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 8.12.2009
Из: Закарпатье, Украина
Пользователь №: 4 141
Авто:Supra MKIV



Коль речь идет о редукторе и его идентификации, помогите разобраться ,пожалуйста. То, что на снимке редуктор на одной подушке правильно, или должна быть еще одна? В правом отверстии на редукторе есть рзьба, но само отвертие " необжито" . Помню, об етом уже писалось здесь, но найти не могу.
спасибо.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.4.2018, 21:55