Усиление жесткости кузова JZA80, Распорки проварки итд |
  |
 16.2.2012, 6:32
Сообщение
#141
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :)  Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.  |
Цитата(Supra donetsk @ 13.2.2012, 20:09)  Что уже сделано:подготовили полностью кузов, установили каркас, проварили все швы, заварили крышу(прощай тарга), внедрили аллюминиевые усилители в пороги, установили и доработали обвес Вот правильное решение: 
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
 |
 
|
|
16.2.2012, 20:45
Сообщение
#142
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Ром, на такое кащюнство я не подпишусь..
 (Хотя у каждого свои цели) на крайняк, каркас поставлю..
|
|
|
|
|
16.2.2012, 21:34
Сообщение
#143
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 18.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 476 Авто:GZ targa getrag JZA80; пЫжО 107 |
Каркас в таргу как-то неохота. Смысл тогда её?
Что если усилить по низу, чем-то вроде распорок. Понятно конечно что все это полумера, но... |
|
|
|
|
16.2.2012, 21:58
Сообщение
#144
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Тоже интересен этот вопрос. Есть у кого нибуть ссылки на такие вещи.?
|
|
|
|
|
16.2.2012, 22:33
Сообщение
#145
|
||
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 18.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 476 Авто:GZ targa getrag JZA80; пЫжО 107 |
Есть еще такие, тоже Do luck.
Видел на Яхе пару раз, но что-то не решился. з.ы. Еще интересен такой момент как способ крепления, этих и дуги под сиденьем. Чёто дырки засверливать желания мало 
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
|
|
16.2.2012, 23:03
Сообщение
#146
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 18.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 476 Авто:GZ targa getrag JZA80; пЫжО 107 |
Есть еще вот это
Вроде тоже для жесткости. А вообще я попозже бы попробывал TRD распорку на перед + do luck(под сидушкой и по дну) Ну это все к отрытой тарге, на купе то мне кажется разница будет не существенна. Сообщение отредактировал VelSu - 16.2.2012, 23:04 |
|
|
|
|
17.2.2012, 6:42
Сообщение
#147
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Интересно как домкратить машину с этими дулаками.
Порог итак одно из самых жестких мест в стоке, эта палка как спичка, по сравнению со сваренным в коробку металлом порога. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
17.2.2012, 8:33
Сообщение
#148
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Реально сильно страдает жесткость? Не ездил ни разу на тарге
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
17.2.2012, 8:41
Сообщение
#149
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 587 Регистрация: 18.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 476 Авто:GZ targa getrag JZA80; пЫжО 107 |
Угу
 Ощутимо.Такое ощущение галимое видимо еще потому что резкий переход, ну тоесть на машине с бризентом этого не почувствешь. А тут снял и жесткости как небывало Я прокачу, летом то полюбому встретимся Сообщение отредактировал VelSu - 17.2.2012, 8:43 |
|
|
|
|
20.2.2012, 7:23
Сообщение
#150
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Подскажите распорка с Soarer JZZ30 встанет на Супра 80?
 
|
|
|
|
|
20.2.2012, 9:20
Сообщение
#151
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Скорее нет.
Формы у них похожи с этой, а она на турбо  Но у атмо впускной коллектор выше, чем на турбо 
|
|
|
|
|
20.2.2012, 13:49
Сообщение
#152
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Встанет - 100%. У нас Сараем подвеска спереди 1 в 1. Даже номера всего, кроме нижних рычагов - одинаковые, вплоть до подрамников. Да и собирали их на одном конвейере )
 Распорка как на фото у меня стояла на атмо - иногда касалась дросселем её. Вариант подложить небольшой кусок резины (от покрышки к примеру), но мне это дискомфорта не доставляло. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
20.2.2012, 14:07
Сообщение
#153
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Andrey_22, у меня такая, как у тебя на фото. стояла и на атмо и сейчас на турбо)
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
20.2.2012, 17:21
Сообщение
#154
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
beast_drc, точно такая же GREDDY ?
|
|
|
|
|
20.2.2012, 18:05
Сообщение
#155
|
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Andrey_22, ну если считать, что это Cusco, то таккая же )) вот, что называется Пруф:
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
20.2.2012, 18:13
Сообщение
#156
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
beast_drc, вообще сильно похожи, но только на той что меня интересует написано GREDDY.
|
|
|
|
|
20.2.2012, 19:39
Сообщение
#157
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 8.12.2009 Из: Закарпатье, Украина Пользователь №: 4 141 Авто:Supra MKIV |
у меня на атмосферной такая же Гредди. В месте где обведено красным упиралась в стальную защиту . Просто железка была демонтирована и все встало
|
|
|
|
|
21.2.2012, 6:25
Сообщение
#158
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Я так понял что пока не примерю её, не узнаю подходит или нет.
буду тогда торговаться |
|
|
|
|
21.2.2012, 21:23
Сообщение
#159
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 8.12.2009 Из: Закарпатье, Украина Пользователь №: 4 141 Авто:Supra MKIV |
Если хочешь - могу замерить высоту своей, а ты спроси высоту той, вожделенной
|
|
|
|
|
22.2.2012, 12:59
Сообщение
#160
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
zemko вот что ответил продаван: посередине около 11см, а между плоскостью и болтом около 6см.
Сообщение отредактировал Andrey_22 - 22.2.2012, 13:10 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2025, 12:52 |