Покрытие шумоизоляцией Супру!, кто делал?несколько вопросов Опции

[drool]

Хер её порвешь ) Она из плотной и прочной резины.

[FView]

сколько примерно в кг получилось?

[Mirex]

Поймите меня конечно правильно, не хочу показаться высокомерным, но почему этот вопрос в основном волнует и обсуждают в большей части владельцы атмо, что вас не устраивает? шумно очень?

[FView]

да для всех актуально, в Супре шумновато имхо

[Bakki™]

тоже планирую шумку делать, и еще один вопрос возникает: ПОД ШУМКОЙ ЖЕЛЕЗО НЕ БУДЕТ ПРЕТЬ, И В ИТОГЕ КОРОЗИРОВАТЬ?

Если есть хотя бы малейший очаг коррозиии, то будет ползти очень быстро, просто ох***шь. На кузове со следами коррозии клеить нельзя

да для всех актуально, в Супре шумновато имхо

Да, в ней шумновато. Кокаин нюхаешь - на улице каждый вздох слышно! Зачем Супре быть спортивной машиной, когда она может быть чудесным говноовощем на каждый день!
PS Давайте обосрем все старания инженеров Toyota и сделаем из спортивной машины кусок дерьма! Пох** на лишний вес! Наср**** на развесовку! В задницу мощный мотор! Мы повесим шумку и вибру! И наплевать на спортимидж Супры! Мы все обосрем! Тьфу, самая блевотная тема на форуме за всю историю... ВЫ обосрали Супру! Идиоты!
PS Пох** на бан.

Сообщение отредактировал Bakki - 27.5.2010, 23:10

[Наказатель]

Панда, ты тут немного не прав.
сколько людей, столько и мнений.
Кто то тошнит на сток твинах по городу и в выходные отжигает с приятно музыкой.
и для этого ему не надо гнаться за килограммами и корчевать машину отказывая в комфорте.
и пусть мне попробуют сказать что в Audi R8 некомфортно, или что в GTR 35ом напрасно стоит аккустика боус с шумкой.
На вкус и цвет, все фломастеры разные. (с)

Лишь хотел сказать, чтоб не путали спортивную машину с корчем.
или полукорчем, как хотите.

[Bakki™]

Спортивные машины - кул!
Красивые овощи, например Hellaflush - cool!
Тухлые daily driver овощи - унести на помойку! Надоевшая унылая скукота с миллионом клонов в US и JP. Ничего оригинального, ничего нового... Только все тот же старый скучный отстой =(

[TOMSK]

ну х.з., мне вот лично шумки не помешает 10-15 кг., а если тебе шумка кажется лишним, вытаскивай тогда все сиденья, всё из салона, считай килограмы...

Сообщение отредактировал TOMSK - 28.5.2010, 0:38

[FView]

Старания инженеров сводились к уменьшению конечной стоимости

потом скрывают не звук мотора, а посторонние левые шумы коихв Супре больше чем нужно ... ну добавится лишних 20 кг и чего это изменит?

[Unnamed]

TOMSK, А ты и понять почему RWD машины быстрее FWD не в состоянии, судя по другой теме...
© Пандо
FView, Всё!

Сообщение отредактировал Unnamed - 28.5.2010, 0:42

[kreativ]

20кг ничего особо не изменят, если у меня вес 75кг а у кого то другого 100 или 90кг (вот эти и 20кг что на шумку ушли) ,то что ему надо еще и вес свой сбрасывать? Понимаю если строить корч, тогда да никакой шумки , никаких обшивок и сидений. А так когда ездишь на Супре по выходным и в своее удовольствие то шумка я думаю в ней необходима т.к Супра шумная машинка. И когда покупаешь аудиосистему под 80тыс то шумка тоже неоходима, иначе от этой системы некакого толка, ты не услышиш все прелести звучания.

[TOMSK]

TOMSK, А ты и понять почему RWD машины быстрее FWD не в состоянии, судя по другой теме...
© Пандо
FView, Всё!

а при чем тут шумоизоляция?

[украина]

У меня машина на 100% шумоизолирована,в основном-это делаеться для того,что-бы воткнуть музыку! Вибро-очень тяжёлые листы,всю проводку надо обматывать спец-материалом,и практически всю обшиву с торпедой,по весу о каких 20-кг вы говорите,нехер вообще тогда клеить и создавать этот колхоз,под 50-кг выходит это точно,на пол вообще отдельная история,там спец материал который укладываеться с помощью фена,всё надо чётко обезжиривать,что-бы весь этот хлам не отвалился,ну и материалы все разные по качеству,можно строительный лист купить за 260 рублей,а можно за 980,и очень много нюансов при обклейке,мне делали люди которые в этом деле профи,и поверьте не так там всё легко!

[rom@888]

Панды и тут отметились с острой критикой . Bakki, Unnamed тогда ваш выбор Супра с кузовом целиком из углепластика, нах металл, он тоже тяжёлый

[FView]

т.е. если меня сток музон устраивает то мне виброизоляция не впилась совсем?

[rom@888]

если за облегчением не гонишься, то можно сделать, хотя бы передние двери внутри и снаружи, и вокруг задних колонок проклеить-типа герметичного бокса сделать, хуже точно не будет, звук лучше будет.

[MOTOR]

Если есть хотя бы малейший очаг коррозиии, то будет ползти очень быстро, просто ох***шь. На кузове со следами коррозии клеить нельзя

Да, в ней шумновато. Кокаин нюхаешь - на улице каждый вздох слышно! Зачем Супре быть спортивной машиной, когда она может быть чудесным говноовощем на каждый день!
PS Давайте обосрем все старания инженеров Toyota и сделаем из спортивной машины кусок дерьма! Пох** на лишний вес! Наср**** на развесовку! В задницу мощный мотор! Мы повесим шумку и вибру! И наплевать на спортимидж Супры! Мы все обосрем! Тьфу, самая блевотная тема на форуме за всю историю... ВЫ обосрали Супру! Идиоты!
PS Пох** на бан.

Эмоции прут! Поржал! +5

[FView]

если за облегчением не гонишься, то можно сделать, хотя бы передние двери внутри и снаружи, и вокруг задних колонок проклеить-типа герметичного бокса сделать, хуже точно не будет, звук лучше будет.

меня музыка устраивает более чем, меня не устраивает шум в задней части авто и колесные арки сзади ... поэтому и задал вопрос - вибропласт тогда не нужен?

[rom@888]

полностью не уберёшь шумы, у меня весь зад так проклеен, что запаска не влезает и пенопласт с инструментом, и арки тоже, шум всё равно есть.

вечером фотку скину, примерно как заклеено, один хрен шумы слышны.

Сообщение отредактировал rom@888 - 23.8.2010, 9:57

[rom@888]

вот так вот примерно, наглушняк)