V8 Supra, Кто рискнет заморочиться на такое? Опции

[prz]

Bakki, для рыстеов в8 ну никак не вариант развесовка сдохнет

Во-первых, алюминивые восьмерки весят очень немного(жз значительно тяжелее), а во-вторых развесовка 50/50 и не нужна.

[AeR0>JuN]

а вообще более точные данные есть сколько весит 2UZ и 2JZ

[Bakki™]

Во-первых, алюминивые восьмерки весят очень немного(жз значительно тяжелее), а во-вторых развесовка 50/50 и не нужна.

Если верить буржуям, 2JZ тяжелее 2UZ на 100 фунтов (45 кг).

Сообщение отредактировал Bakki - 24.6.2010, 10:44

[Наказатель]

1UZ весит 166 кило.
где тто видел.

[firefox]

2UZ - не уверен что стал бы пробовать. Если уж заморочится на V8, то сразу правильного, "американского" обьема, с известным и проверенным списком работ, которые выведут его на уровень 1000-2000hp Но вот только - при чем тут тогда Супра?

[Arbuz]

На тему UZ -ов: http://lextreme.com/tundra.html

[LeXa]

Во-первых, алюминивые восьмерки весят очень немного(жз значительно тяжелее), а во-вторых развесовка 50/50 и не нужна.

2UZ единственный чугуняка из узетов.

[Evgen]

По началу тоже думал, но... бюджет, гимор в постройке, не понятна какая отдтача будет с каждой вложенной ассигнации, да и развлечения ради строить такое месяцами не инетресно... В общем смысла нет. Обобщенно конечно, но в Супре 2JZ - просто, эффективно.

[MFpaxa]

Кинте плз ссылки на людей кто уже конкретно ставил UZ с мехой 154 или 58 в нашей стране:))
Или если есть полный отчеты то интересно посмотреть...

[Belashoff]

У знакомого нет бортовика - но у него в альтеззе 1UZ с чаржером. Рулит всем этим делом мотек. Коробка 154 через проставочную пластину.

[MFpaxa]

аська есть его?

[MFpaxa]

http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.ph...T-Install/page1

Для любителей помечтать.

[Belashoff]

http://www.miwaku-crew.ru/

Вот его тезза - еще без винила и на 3S-GE турбо.



На сайте есть контакты ребят из команды - я думаю можно позвонить и спросить что да как.

Сообщение отредактировал Belashoff - 5.1.2011, 17:36

[Bakki™]

Кстати, а почему во всех проектах в основном используется 2UZ-FE? 3UZ-FE насколько я понимаю за счет алюминиевого блока должен быть существенно легче. Причина в лишних 400 кубиках объема, в доступности тюнингов или в чем-то еще?

[MFpaxa]

Много тем на это...
1) тк на 2UZ шатун лучше чем на 3(Толще)...самый прочный на 1=)
2) объем
3) головки более продуваемые

Если рассматривать в теме ацкого тюнинга то на нем строкер идет самый большой.

Если бы я ставил себе V8, товоткнул бы 2UZ тоже=)

[IQ200]

А разве в тоталрейсовской белой 4ведешной Супре не такой двиг стоит?
Насчет америкотовского двига, то не думаю что он влезет в Супру. я так прикинул допустим 5.9 магнум v8 он не только широкий так еще и "глубокий":):)
если ставить турбины на него точно ни куда не влезет толком, если компрессор, то торчать будет не хило из капота.
в обычном 5.9 магнум всего то 245 лс и что то под 400 ньютонов

[Unnamed]

Когда ставят американскую восьмерку, восновном, используют Шевролетовские 5.7 смолл блоки, разные версии LS'ов. они достаточно компактны по размерам.

[IQ200]

Честно не разбираюсь в этих V образных двигах)
Но придётся)
хотя вот сейчас морозы у нас) -28, -20
вот в8 заводится с полпинка, Супру маслать приходиться(

Сообщение отредактировал IQ200 - 6.1.2011, 13:32

[MOTOR]

Чё,будешь 8ку ставить?

[IQ200]

2 MOTOR
Если это ты меня спрашиваешь? то нет! Зачем мне такое извращение. просто на 2й машине как раз стоит 5.9 смол блок с компрессором, так там толком ни куда не подлезешь(

Сообщение отредактировал IQ200 - 9.1.2011, 6:53